Նոր մեքենայի կոռոզիայից պաշտպանություն. արժե՞ այն:
Պարունակություն
Ավտոմեքենաների արտադրողներից շատերը երկարաժամկետ երաշխիք են տալիս մարմնի բոլոր մասերի, որոնք ենթակա են կոռոզիայի: Այնուամենայնիվ, հարկ է հիշել, որ շատ դեպքերում դուք կարող եք բացառություններ ունենալ երաշխիքից, և կարող է պարզվել, որ անսարքությունը ծածկված չէ: Ահա թե ինչու նոր մեքենաները նույնպես պետք է պաշտպանված լինեն կոռոզիայից։ Ինչպե՞ս կարող եմ դա անել: Ինչպե՞ս իրականացնել նոր մեքենայի հակակոռուպցիոն պաշտպանություն:
Թափքի և շասսիի պերֆորացիայի երաշխիք. մի՞շտ է այդքան վարդագույն:
Բայց նախ պետք է քննարկել ավտոմեքենաների հակակոռոզիոն վերանորոգման երաշխիքի տրամադրում. Որոշ արտադրողներ նույնիսկ տրամադրում են մի քանի տարվա երաշխիք ինչպես շասսիի, այնպես էլ թափքի պերֆորացիաների վրա: Բայց ինչու՞ դա այնքան էլ հեշտ չէ, որքան կարող է թվալ:
Մարմնի և ներկերի վերանորոգում
Այն հաճախորդները, ովքեր մի քանի տարի սպասարկում են իրենց մեքենաները այս կամ այն ապրանքանիշի լիազորված կայաններում, փոքրամասնություն են կազմում: Այսպիսով, եթե դուք նաև ունեք որևէ թափքի և ներկման աշխատանքներ արված լիազորված սպասարկման կայանից դուրս, արտադրողը, ամենայն հավանականությամբ, կհրաժարվի երաշխիքային վերանորոգումից: Սա բացատրվում է նրանով, որ կոռոզիան կարող է առաջանալ արտադրամասի ներկերի և թիթեղների վնասման հետևանքով, որոնք չեն վերանորոգվել սեփական տեխնոլոգիայի համաձայն:. Հե՞շտ է պարզել մեքենայի մարմնի վերանորոգումը: Անշուշտ։ Լաքի կամ ծեփամածիկի ցանկացած երկրորդական շերտ կարելի է որոշել՝ օգտագործելով պարզ լաքի հաստության չափիչ: Այս տարրի համար բավական է ընդամենը մի քանի տասնյակ միկրոն, որպեսզի այն համարվի երկրորդական լաք։
Բացառություններ և Կեռիկներ
Երբեմն երաշխիքային պայմանագրերը պարունակում են տեղեկատվություն դրա մասին XNUMX տարի երաշխիք, բայց տարրերը ներսից չեն ժանգոտվում. Ոչինչ, բայց նման ժանգը չափազանց հազվադեպ է: Ինչ վերաբերում է սովորական տեսանելի կոռոզիային, ապա երաշխիքը ավարտվում է երկու-երեք տարուց: Սա պատճառներից մեկն է, թե ինչու դուք պետք է ինքներդ պաշտպանեք ձեր մեքենան կոռոզիայից:
Ե՞րբ է կոռոզիայից ամենամեծ վտանգը:
Կոռոզիան հիմնականում խոնավության և օդի, ինչպես նաև տվյալ թերթիկի նախատրամադրվածության և նախկինում այն պաշտպանվածության արդյունք է: Արտադրողները օգտագործում են առավել զգայուն տարրերի ցինկապատումը, բայց երբեմն դա բավարար չէ: Ամռանը կոռոզիայի նոր կենտրոններ գտնելը բավականին դժվար է, սակայն դրա համար շատ բարենպաստ են աշնանային և ձմեռային ամիսները։ Իհարկե, դա չի նշանակում, որ կոռոզիան կարող է առաջանալ միայն դեկտեմբերին կամ հունվարին, բայց հետո վտանգ կա, որ սավանն ինչ-որ կերպ կվնասվի: Նոր մեքենայի հակակոռոզիոն պաշտպանություն այնպես որ ամռանը արժե անել նաև մեքենայի նախապատրաստումը գալիք աշնան և ձմռան համար:
Կոռոզիայից պաշտպանություն նոր մեքենաների համար. Որքա՞ն հաճախ:
Միանգամյա պաշտպանիչ պրոցեդուրան, իհարկե, կբերի ցանկալի արդյունք, բայց այն մեկընդմիշտ չի տրվում։ Նման գործողությունները պետք է կրկնվեն, որպեսզի մեքենան միշտ պաշտպանված լինի կոռոզիայից։ Օպտիմալ միջակայքը մոտ երեք տարի է: Այնուամենայնիվ, եթե կրկնեք այս բուժումը չորս կամ հինգ տարին մեկ անգամ, ձեր մեքենան նույնպես լավ կլինի: Հիշեք, որ դա վերաբերում է ինչպես մեքենայի թափքին, այնպես էլ շասսիին:
Ինչպե՞ս արդյունավետ կերպով պաշտպանել մեքենան ժանգից:
Մեքենան կոռոզիայից արդյունավետ պաշտպանելու համար անհրաժեշտ կլինի օգտագործել համապատասխան պատրաստուկներ։ Շասսիի դեպքում բոլոր պլաստիկ ծածկերը պետք է հեռացվեն, որպեսզի արտադրանքը ներթափանցի այն բաղադրիչները, որոնք ենթակա են կոռոզիայից: Միշտ անհրաժեշտ է մանրակրկիտ լվանալ շասսին: Խոսքը կեղտի մնացորդները ժանգից պաշտպանելու մասին չէ: Միայն շասսին լվանալուց և չորացնելուց հետո դրանք պետք է ցողվեն կոռոզիայից պաշտպանող նյութով. Ամենից հաճախ դա արվում է երկու փուլով` նախ հեռացնելով արդեն ձևավորված կոռոզիան և պաշտպանելով ծածկույթները հետագա կոռոզիայից, այնուհետև կիրառելով պաշտպանիչ շերտ:
Թափքի դեպքում նույնպես պետք է օգտագործվեն միայն այդ նպատակով նախատեսված հատուկ հատկանիշները։ չափազանց կարևոր է պաշտպանել այն տարրերը, որոնք կարող են վնասվել այս մասերի հետ շփման արդյունքումինչպիսիք են արգելակային բարձիկները: Իրականում, եթե դուք ունեք հակակոռոզիոն միջոցներ կիրառելու հնարավորություն, ապա արժե անիվները հեռացնել մեքենայից։ Ուշադրություն դարձրեք նաև բոլոր պլաստիկ և ռետինե մասերին, քանի որ ագրեսիվ քայքայիչ նյութերը կարող են վնասել դրանք: Եթե դուք չեք ցանկանում ինքնուրույն որոշել մարմնի կոռոզիայի դեմ պայքարը, ապա պետք է մեքենան փոխանցեք մասնագետներին։
Լավագույն արտադրողների հակակոռոզիոն միջոցները, ինչպիսիք են Boll-ը կամ K2-ը, կարելի է գտնել avtotachki.com կայքում:
