Ավտոմեքենաների սեփականատերերն արտահայտում են իրենց կիրքը մեքենաների նկատմամբ՝ ավելացնելով դրանց մի քանի աքսեսուարներ, օրինակ՝ արտանետվող արտանետումների ծայրերը: Արտանետման ծայրի դերը գեղագիտությունը, ձայնը կամ արտանետման համակարգը արդիականացնելն է: Այսպիսով, ինչպե՞ս եք ընտրում ճիշտ արտանետումը ձեր մեքենայի համար: Չկա կատարյալ ստանդարտ. դա այն է, թե որքանով է ծայրը համապատասխանում ձեր ճաշակին: Ավտոմեքենաների սիրահարները գերադասում են ոճային արտանետումը, քան դրա ֆունկցիոնալ կողմը: Արտանետվող խողովակը կարող է լինել միապատի կամ երկպատի, ուղիղ կտրվածքով, կլորացված եզրերով կամ միջսառեցմամբ։ Նմանապես, դուք կարող եք ստանալ չժանգոտվող, քրոմապատ և այլ եզակի ավարտվածքներ պոչամբարների համար: Ինչպիսին էլ լինի ձեր ճաշակը, սա ձեր ճանապարհորդությունը համեմելու կատարյալ միջոց է: Ահա լավագույն արտանետման խորհուրդների հավաքածուն Ֆենիքսում, նահանգ...

Դուք կարող եք շատ չմտածել ձեր խլացուցիչի մասին, բայց դա իրականում շատ է օգնում ձեր մեքենային աշխատել: Փաստորեն, այն նվազեցնում է ձեր շարժիչի աղմուկի ճնշումը՝ թուլացնելով թրթռումները և թույլ չտալով դրանք մտնել ուղևորների խցիկ: Բացի այդ, ձեր խլացուցիչը ապահովում է, որ ձեր շարժիչը չծանրաբեռնվի, ինչպես նաև հեռացնում է վտանգավոր գոլորշիները ձեր շարժիչից, որպեսզի դուք չշնչեք դրանք: Այնուամենայնիվ, իր կյանքի ինչ-որ պահի խլացուցիչը կարող է սկսել վատ վարվել՝ մշտական ​​օգտագործման պատճառով, որը պահանջում է այն վերանորոգել: Performance Muffler-ում մենք մեծ փորձ ունենք ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ և մշտապես ձգտում ենք ձեզ մատուցել խլացուցիչների վերանորոգման բարձրակարգ ծառայություններ: 5 նշան, որ ձեր խլացուցիչին անհրաժեշտ է...

Արտանետման համակարգը մեքենայի շարժիչի ամենաարժեքավոր մասերից մեկն է, քանի որ այն պատասխանատու է վարորդից և ուղևորներից վնասակար արտանետվող գազերի հեռացման համար: Այս ամենը ձեռք է բերվում շարժիչի աշխատանքի բարելավման, վառելիքի սպառման և աղմուկի մակարդակի նվազեցման շնորհիվ: Արտանետման համակարգը ներառում է արտանետվող խողովակներ (ներառյալ արտանետման համակարգի վերջում գտնվող պոչամբարը), բալոնի գլուխը, արտանետվող կոլեկտորը, տուրբո լիցքավորիչը, կատալիտիկ փոխարկիչը և խլացուցիչը, սակայն համակարգի դասավորությունը կարող է տարբեր լինել՝ կախված մեքենայի մակնիշից և մոդելից: Այրման գործընթացում շարժիչի խցիկը հեռացնում է գազերը շարժիչից և դրանք ուղղում մեքենայի տակ, որպեսզի դուրս գա արտանետվող խողովակից: Արտանետման համակարգի հիմնական տարբերություններից մեկը, որը վարորդները գտնում են մեքենայից մեքենա, միայնակ…

Արտանետման համակարգը աշխատում է մի շարք բաղադրիչների միջոցով, որոնք հավաքում են արտանետվող գազերը, որոնք գալիս են շարժիչի բալոններից: Այնուհետև արտանետման համակարգը հեռացնում է վնասակար նյութերը՝ միաժամանակ նվազեցնելով աղմուկի մակարդակը: Արտանետվող համակարգերը նաև գազեր են թողնում ձեր մեքենայից և նաև նվազեցնում ածխածնի արտանետումները: Տարածված սխալ պատկերացումներից մեկն այն է, որ որքան մեծ է արտանետման համակարգը, այնքան ավելի շատ էներգիա կարտադրի: Ընդհակառակը, արտանետման համակարգերը բարելավում են հզորությունը՝ ավելացնելով ոլորող մոմենտ, ինչը հանգեցնում է ձեր մեքենայի ավելի մեծ հզորության: Performance Muffler-ում մենք աշխատել ենք գրեթե ամեն տեսակի արտանետման համակարգի հետ, որը դուք կարող եք պատկերացնել: Այս հոդվածում մենք կքննարկենք, թե ինչպես բարելավել ձեր արտանետման համակարգի աշխատանքը և ինչ է դա նշանակում ձեր մեքենայի համար: Ձեր արտանետման համակարգի աշխատանքի բարելավում…

Արտանետման համակարգը մեքենայի ամենաբարդ մասերից մեկն է: Արտանետման համակարգը կազմված է մի քանի մասերից, այդ թվում՝ կոլեկտորից, ճկուն խողովակից, կատալիտիկ փոխարկիչից, մեկուսիչներից, խլացուցիչներից և ինչի մասին մարդիկ հաճախ շատ բան չգիտեն՝ ռեզոնատորը: Արտանետման համակարգը նախատեսված է մեքենայի աշխատանքի արդյունավետությունն ու անվտանգությունը բարելավելու համար, և դա մասամբ ռեզոնատորի արդյունք է: Խլացուցիչի նման ռեզոնատորի նպատակը մեքենայից դուրս գալուց առաջ շարժիչի աղմուկը փոխելն է: Այնուհետև շատերը կհարցնեն. «Ի՞նչ տարբերություն կա ռեզոնատորի և խլացուցիչի միջև: Ինչու՞ ինձ պետք է ռեզոնատոր: Իսկ ինչպե՞ս է ռեզոնատորը փոխազդում արտանետման համակարգի մնացած մասի հետ: Այսպիսով, Performance Muffler թիմը պատրաստ է պատասխանել այս կարևոր հարցերին: Ի՞նչ է անում ռեզոնատորը: Քանի որ մեքենան կարող է շատ աղմուկ բարձրացնել, որոշ մասեր ներկառուցված են արտանետման համակարգում, որպեսզի…

Անվադողերի ցածր ճնշումը կարող է լինել մեքենայի սեփականատիրոջ համար ամենահիասթափեցնող բաներից մեկը: Սա կարող է լինել փոքր, բայց անհարմար խնդիր ձեր զբաղված օրվա ընթացքում: Բայց ավելի կարևոր է, որ անվադողերի ցածր ճնշումը ազդում է ձեր մեքենայի աշխատանքի և նույնիսկ անվտանգության վրա: Հատկապես, երբ եղանակը ցուրտ է դառնում, անվադողերի ցածր ճնշումը գնալով ավելի տարածված խնդիր է դառնում: Զգուշացեք անվադողերի ցածր ճնշման ցանկացած նշանների համար այս ձմեռային սեզոնին և արագ գործեք՝ այն շտկելու համար: Եթե ​​չանեք, դա ձեզ կարժենա գումար, ապագա վերանորոգում և, հնարավոր է, փչած անվադող: Performance Muffler-ն առաջարկում է անվադողերի ցածր ճնշման նշաններ և այն, ինչ դուք պետք է անեք…

Cat-Back արտանետման սահմանում Մի բան, որն ավելի ու ավելի տարածված է դառնում փոխանցման տուփերի հետ կապված, ձեր մեքենայի զգալի փոփոխությունն է: Թեև մեքենաների շատ փոփոխություններ ապահովում են միայն էսթետիկ բարելավում, կան մի քանիսը, որոնք ապահովում են ինչպես էսթետիկ, այնպես էլ կատարողականի բարելավում: Դրանցից մեկը cat-back արտանետման համակարգն է: Կատվային արտանետման համակարգը մեքենայի փոփոխություն է, որը բարելավում է օդի հոսքը՝ փոփոխելով արտանետվող խողովակը: Քանի որ այն վերաբերում է այն բաղադրիչներին, երբ արտանետվող գազերը անցնում են կատալիտիկ փոխարկիչով, այն կոչվում է «հակադարձ կատու» (հետին կատու-կատալիզատոր) արտանետման համակարգ: Այս մասերը ներառում են միջին խողովակը, խլացուցիչը, արտանետվող խողովակը և արտանետման ծայրերը: Ինչպե՞ս է Cat-Back արտանետման համակարգը տարբերվում սովորական արտանետման համակարգից: