Եթե ​​Ավստրիայում կամ Նիդեռլանդներում արագաչափ տեսախցիկը նկարի ձեզ, դուք չեք տուգանվի։ Եվրամիության երկրները գնալով ավելի են պահանջում մեր դատարաններից տոմսերի հարկադրում։ «Ես գնացել եմ դահուկներ սահելու Ալպերում», - ասում է Նյուսա քաղաքի բնակիչներից մեկը: - Երթուղու վրա տեսա արագաչափ ֆոտոխցիկի լուսաբռնկիչ, որն ինձ նկարեց: Ես շատ արագ էի վարում: Մի քանի ամիս անց ես փոստով ստացա Ավստրիայից տուգանքի վճարման պահանջ, որը գրված էր գերմաներեն, այն հաշվեհամարի համարով, որին պետք է փոխանցեմ գումարը։ Ես վճարել եմ, քանի որ չեմ ուզում որևէ խնդիր ունենալ, բայց անընդհատ մտածում եմ՝ արդյոք ինչ-որ կերպ կարող էի խուսափել 100 եվրո վճարելուց: Առցանց ֆորումների վերաբերյալ խորհուրդների պակաս չկա, թե ինչպես խուսափել տուգանքներից…

Ղեկին նստած քնկոտ մարդու պահվածքը նույնքան վտանգավոր է, որքան հարբած վարորդի պահվածքը։ Հետազոտությունները ցույց են տվել, որ մարդիկ, ովքեր 20 ժամ չեն քնել, իրենց վարքագիծը համեմատում են այն վարորդների հետ, որոնց արյան մեջ ալկոհոլի պարունակությունը 0,5 պրոմիլ* էր: Քնի պակասը, ինչպես չափից շատ ալկոհոլը Քունը և հոգնածությունը զգալիորեն նվազեցնում են կենտրոնացումը, երկարացնում արձագանքման ժամանակը և շատ բացասաբար են անդրադառնում ճանապարհին իրավիճակը ճիշտ գնահատելու ունակության վրա: Ալկոհոլը և թմրանյութերը նույն կերպ են գործում»,- ասում է Renault Safe Driving School-ի տնօրեն Զբիգնև Վեսելին: Հոգնած և քնկոտ մարդիկ 50%-ով ավելի դանդաղ են արձագանքում, քան քնկոտ և հանգստացած մարդիկ, և նրանց պահվածքը նման է 0,5 պրոմիլ ալկոհոլի կոնցենտրացիա ունեցող վարորդների վարքին: Ո՞վ է վտանգի տակ...

Մեքենա վարելիս մենք չենք ենթադրում, որ կարող ենք վթար ունենալ, որը կհանգեցնի մեր մեքենայի անշարժացմանը: Ի՞նչ անել, երբ դա տեղի ունենա: Առաջին հերթին կանխարգելումը Որպես բարեխիղճ մեքենաների օգտագործողներ՝ մենք պետք է պարբերաբար ստուգենք այն: Նրանք թույլ կտան նախօրոք վերացնել պոտենցիալ սպառնալիքը և նվազեցնել ճանապարհին անշարժացման հավանականությունը: Po drugie – օգնություն Եթե մենք հաճախ ենք ճանապարհորդում, մենակ ենք մնում մեր ընտանիքի հետ և մտածում ենք անվտանգության և հարմարավետության մասին, եկեք օգտվենք օգնության ծառայությունից: Դրա շնորհիվ, եթե մեքենան անշարժացվի, մենք կկարողանանք օգտագործել փոխարինող մեքենա, և մեր մեքենան կքաշվի և կվերանորոգվի: Երրորդ՝ քարշակման նախապատրաստում Եթե մենք որոշենք քարշակել մեքենա, հիշեք, որ դա պահանջում է ինչպես տրանսպորտային միջոցների, այնպես էլ վարորդների պատշաճ պատրաստվածություն:…

Ուղղության ցուցիչները օգտագործվում են ճանապարհային անվտանգությունն ապահովելու համար՝ վարորդների և ճանապարհային այլ օգտվողների համար: Նրանք թույլ են տալիս ձեզ հաղորդել ձեր մտադրությունները և տեղեկացնել այն մանևրի մասին, որը նախատեսում եք կատարել: Չնայած դրան, շատ վարորդներ դեռ չեն միացնում իրենց շրջադարձի ազդանշանները գիծ փոխելիս կամ նույնիսկ շրջվելիս։ Ուղղության ցուցիչը մանևրելու ազդանշանի բացակայությունը միակ սխալը չէ։ Կարևոր է ոչ միայն օգտագործել ուղղության ցուցիչները, այլ դրանք ճիշտ օգտագործել»,- ընդգծում է Renault ավտոդպրոցի տնօրեն Զբիգնև Վեսելին։ Եթե ​​մենք շատ շուտ միացնենք ցուցիչը, օրինակ՝ նախքան վերջին շրջադարձն անցնելը մինչև այն ճանապարհը, որը մենք պատրաստվում ենք մտնել, կարող ենք շփոթեցնել ճանապարհի մյուս մասնակիցներին և հանգեցնել վթարի: Շատ ուշ մանևրի ազդանշան տալը կարող է հանգեցնել...

Սպասարկվող, սպասարկվող մեքենան ճանապարհորդության անվտանգության վրա ազդող հիմնական գործոններից մեկն է: Այնուամենայնիվ, ամենակարևորը վարորդն է՝ կենտրոնացած, հանգստացած և մեքենա վարելու վրա կենտրոնացած։ Մեքենա վարելիս մենք հաճախ խոսում ենք հեռախոսով, բուռն վիճաբանություններ ենք ունենում ուղևորների հետ, վարում ենք նավիգացիոն համակարգի բարդ ընտրացանկերը, ճաշում կամ նույնիսկ թերթ ենք կարդում: «Այս գործողություններից յուրաքանչյուրը ստիպում է մեզ շեղել հիմնական խնդիրից, այսինքն՝ անվտանգ վարելուց», - բացատրում է Skoda ավտոդպրոցի հրահանգիչ Ռադոսլավ Յասկուլսկին: Մեքենա վարելը պատասխանատու խնդիր է, և դրա համար էլ վարորդը պետք է բաց լինի վարելու ընթացքում իրեն հասնող բոլոր ազդանշանների նկատմամբ և դրանց հիման վրա կայացնի ճիշտ որոշումներ։ Շեղվածությունը կամ չափազանց շատ գրգռիչները նշանակում են, որ նրա որոշումները կարող են ուշանալ...

Լեհերը գնահատում են իրենց վարելու հմտությունները որպես լավ: Եվրոպական պատասխանատու վարելու բարոմետրը, որը հրապարակվել է այս տարի Fondation Vinci Autoroutes pour une conduite responsable-ի համար, ցույց է տալիս, որ բոլոր եվրոպական երկրների վարորդներն իրենց վարորդական հմտությունները գնահատել են որպես լավ: Համեմատելով այս արդյունքները մեկ միլիոն բնակչի հաշվով մահացությունների թվի հետ այնպիսի երկրներում, ինչպիսիք են Շվեդիան (29), Գերմանիան (42) և Նիդեռլանդները (28), որոնք նույնպես մասնակցում են հետազոտությանը, լեհ վարորդների առողջական վիճակը պետք է միանշանակ ավելի վատ լինի: Մեքենա վարելը պահանջում է վարելու հմտությունների, կանոնների և վարելու տեխնիկայի իմացություն: Ձեր հմտության մակարդակի կարևորագույն կետը վարորդական իրավունքի քննությունն է: Քննությունը հանձնելը թույլ է տալիս վայելել առանց սահմանափակումների մեքենա վարելու հնարավորությունը։ Բայց արդյո՞ք վարորդները պետք է ավարտեն քննությանը նախապատրաստվելը։ Հենց...

Łagów, Chłewice, Baltów և Miedziana Góra – Սվիետոկրզիսկի վոյևոդության այս չորս քաղաքներն արդեն մեկ ամիս է, ինչ նոր արագաչափ տեսախցիկներ են աշխատում: Անցյալ տարի կառուցվել է նաև չորսը՝ Սկարժիսկո-Կամեննայում, Նետուլիսկո Դուժիում, Մլինեկում և Կլիմոնտովում։ Սարքավորումը վերջերս տեղադրվել է Օզարովի մունիցիպալիտետի Բալտովկա քաղաքի թիվ 74 ճանապարհում՝ հունիսի 5-ին: Մի քանի օր անց տեղադրումը տեղի ունեցավ Մագովաում՝ թիվ 74 ճանապարհի վրա, և Չլևիցեում՝ Մոսկորզև համայնքում՝ թիվ 78 ճանապարհի վրա։ Տես նաև. Երեք հարյուր նոր արագաչափ տեսախցիկներ օգոստոսից. Տեսեք, թե որտեղ են կանգնելու։ ՔԱՐՏԵԶ Ընդհանուր առմամբ 74 նոր արագաչափ տեսախցիկներ արդեն տեղադրվել են Սվիետոկրզիսկիի ճանապարհներին: Նախկինում…

«Սթափ վարորդ» ակցիան արդեն տարածվել է Լյուբուսկի վոյեվոդության ողջ տարածքում։ Արդյունքում ոստիկանությունը մեկ շաբաթվա ընթացքում ստուգել է 13,3 հազար մարդու սթափությունը։ վարորդներ. Ակցիան սկսվել է 1 թվականի հուլիսի 2012-ին Զիելոնա Գորայում և շարունակվում է։ «Սթափ վարորդի» գործունեության հետ կապված առաջին ստուգումն իրականացվել է հասցեում՝ ք. Konstytucji 3 Maja 1 հուլիսի, 2012 Վարորդները զարմացել են. Նրանք կարծում էին, որ ոստիկանները խուզարկում են մեքենաները։ Այդ ընթացքում նրանք փչում էին գործիքների վրա, որոնք մի քանի վայրկյանում ցույց էին տալիս, թե արդյոք վարորդը հարբած է եղել ղեկին նստելուց առաջ։ Ալ. Այնուհետև Konstytucji 3 Maja-ին բռնել են երկու վարորդներ։ Այդ ժամանակ երկու վարորդներն էլ արտաշնչել են մոտ 0,4 պրոմիլ ալկոհոլ: Ընդհանուր առմամբ գիշերվա ընթացքում չորս հարբած վարորդ և մեկը թմրամոլության վիճակում ...