Ի՞նչ է անում երկակի արտանետման համակարգը:
Պարունակություն
Արտանետման համակարգը մեքենայի շարժիչի ամենաարժեքավոր մասերից մեկն է, քանի որ այն պատասխանատու է վարորդից և ուղևորներից վնասակար արտանետվող գազերի հեռացման համար: Այս ամենը ձեռք է բերվում շարժիչի աշխատանքի բարելավման, վառելիքի սպառման և աղմուկի մակարդակի նվազեցման շնորհիվ:
Արտանետման համակարգը ներառում է արտանետվող խողովակներ (ներառյալ արտանետման համակարգի վերջում գտնվող պոչամբարը), բալոնի գլուխը, արտանետվող կոլեկտորը, տուրբո լիցքավորիչը, կատալիտիկ փոխարկիչը և խլացուցիչը, սակայն համակարգի դասավորությունը կարող է տարբեր լինել՝ կախված մեքենայի մակնիշից և մոդելից: Այրման գործընթացում շարժիչի խցիկը հեռացնում է գազերը շարժիչից և դրանք ուղղում մեքենայի տակ, որպեսզի դուրս գա արտանետվող խողովակից: Արտանետման համակարգի հիմնական տարբերություններից մեկը, որը վարորդները գտնում են մեքենայից մեքենա, մեկ ընդդեմ երկակի արտանետման համակարգն է: Եվ եթե դուք ունեք կրկնակի արտանետման համակարգ ձեր մեքենայի համար (կամ ցանկանում եք ունենալ մեքենա, որն ունի), կարող եք մտածել, թե ինչպես է աշխատում երկակի համակարգը:
Ի՞նչ է կրկնակի արտանետման համակարգը:
Կրկնակի արտանետման համակարգը, որը սովորաբար օգտագործվում է սպորտային մեքենաների վրա կամ նույնիսկ ավելացվում է մեքենային՝ այն ավելի սպորտային տեսք հաղորդելու համար, ունի երկու պոչամբար հետևի բամպերի վրա՝ մեկ խողովակի փոխարեն: Կրկնակի արտանետման համակարգի վերջում արտանետվող գազերը դուրս են գալիս երկու խողովակների և երկու խլացուցիչների միջոցով, որոնք նվազեցնում են մեքենայի շարժիչի աղմուկը:
Քանի որ արտանետման համակարգը վերահսկում և հեշտացնում է արտանետվող գազերի հեռացումը շարժիչից, երկակի արտանետման համակարգը շահավետ է, քանի որ այն հեռացնում է այրված գազերը շարժիչից և դրանք ավելի արագ ուղղում արտանետվող խողովակների միջով, ինչը ավելի լավ է, քանի որ այն թույլ է տալիս նոր օդի մուտքը շարժիչ. բալոններն ավելի արագ են, ինչը բարելավում է այրման գործընթացը: Այն նաև բարելավում է բուն արտանետման աշխատանքը, քանի որ երկու խողովակների դեպքում օդի հոսքն ավելի մեծ է, քան այս բոլոր գոլորշիները, որոնք փորձում են անցնել մեկ խողովակով: Այսպիսով, արտանետման համակարգում ավելի քիչ սթրես և ճնշում կա, եթե դա երկակի համակարգ է:
Երկու խլացուցիչները նաև դեր են խաղում շարժիչի լարվածությունը նվազեցնելու համար, քանի որ աղմուկի նվազեցման խլացուցիչը սահմանափակում է արտանետվող գազերի հոսքը և ավելացնում ճնշումը: Սա կարող է դանդաղեցնել ձեր շարժիչը: Բայց երկու խլացուցիչի և արտանետման երկու ալիքների դեպքում արտանետման համակարգը ավելի արդյունավետ է աշխատում, ինչը բարելավում է շարժիչի աշխատանքը:
Կրկնակի արտանետում ընդդեմ մեկ արտանետման
Մեզ սխալ մի հասկացեք, մեկ արտանետումը աշխարհի վերջը չէ և ձեր մեքենայի համար վատ չէ: Հնարավոր է արդիականացնել մեկ արտանետման համակարգը ավելի մեծ տրամագծով խողովակներով, որպեսզի շարժիչն այդքան ծանր չաշխատի և ստիպված չլինեք չափից շատ ներդնել ամբողջ արտանետման համակարգը փոխարինելու համար: Եվ դա, հավանաբար, մեկ արտանետման համակարգի ամենամեծ պլյուսն է՝ մատչելիությունը: Մեկ արտանետման համակարգը, քանի որ այն հավաքելու համար ավելի քիչ աշխատանք է պահանջում, ավելի քիչ ծախսատար տարբերակ է: Սա, երկակի արտանետման համեմատ մեկ արտանետման ավելի թեթև քաշի հետ միասին, երկակի համակարգ չընտրելու ամենաուժեղ պատճառներից երկուսն են:
Յուրաքանչյուր այլ ոլորտում հստակ պատասխանն այն է, որ երկակի համակարգը ավելի լավն է: Այն բարելավում է արտադրողականությունը, արտանետվող արտանետումների հոսքը, թուլացնում է շարժիչի և արտանետվող արտանետումների լարվածությունը և ձեր մեքենային ավելի գրավիչ տեսք է հաղորդում:
Կապվեք գնանշման համար այսօր
Մեքենա ընտրելիս կամ արդիականացնելիս ավելի լավ է չխնայել մանրամասները, այդ թվում՝ արտանետման համակարգը։ Մեքենայի համար, որն ավելի լավ տեսք կունենա և ավելի լավ կաշխատի (և դրա շնորհիվ ավելի երկար կծառայի), իմաստ ունի օգտագործել երկակի արտանետման համակարգ:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ կամ նույնիսկ առաջարկ ստանալ ձեր արտանետման համակարգի վերանորոգման, ավելացման կամ փոփոխման վերաբերյալ, ազատ զգալ կապվեք մեզ հետ Performance Muffler-ում այսօր: Ստեղծվել է 2007 թվականին, Performance Muffler-ը Phoenix-ի տարածքում մաքսային արտանետումների առաջնային խանութն է:
