Արդյո՞ք արտանետման ծայրերը փոխում են ձեր մեքենայի արձակած ձայնը:
Պարունակություն
Ձեր մեքենայի արտանետումը առանցքային դեր է խաղում ձեր մեքենայի աշխատանքի, արտաքին տեսքի և ձայնի մեջ: Մեքենայի տեսքը ամբողջացնելու կամ բարելավելու համար շատ մարդիկ ավելացնում են պոչամբարի եզրագծերը: Բայց նախքան դա անելը, դուք կարող եք հաշվի առնել այն գործոնները, որոնք ստիպում են պոչամբարի ծայրին արժանի լինել, հատկապես, եթե խողովակի ծայրը կփոխի ձեր մեքենայի ձայնը:
Ի՞նչ է արտանետման ծայրը:
Արտանետվող խողովակի տեսանելի մասը արտանետման ծայրն է, որը նաև հայտնի է որպես «խլացուցիչի ծայր»: Երբեմն դա կարող է լինել մեկ կամ երկու խողովակ, կախված նրանից, թե մեքենան ունի մեկ կամ երկակի արտանետման համակարգ: Ամբողջ արտանետման համակարգում պոչամբարը այրման գործընթացի ավարտն է, որը հեռացնում է գազերը և դրանք ուղղում մեքենայի տակ՝ ավելի անվտանգ արտանետման համար: Արտանետման ծայրը, որը գալիս է տարբեր ոճերի և չափերի, կարող է ազդել մեքենայի ձայնի վրա՝ կախված տեսակից և չափից:
Արտանետման ծայրի կատարումը
Արտանետման ծայրերը, քանի որ դրանք բառացիորեն գտնվում են արտանետման համակարգի պոչում, մեքենային տալիս են ավելի հզոր ձայն: Բայց սովորական ծայրը սովորաբար քիչ ազդեցություն է ունենում արտանետման ձայնի վրա: Ավելի մեծ ծայրը շարժիչին կտա ավելի ուժեղ և սրտանց ձայն, մինչդեռ փոքր ծայրը կոկորդային ձայն կտա: Սա այն վայրն է, որտեղ ձեր մեքենայի արտանետման տարբեր խորհուրդները կվճարեն: Դուք կկարողանաք որոշել ոճը և աղմուկը, որը փնտրում եք:
Արտանետման ծայրի տեսականի` պատեր
Դուք արագ կնկատեք ձեր հետազոտության մեջ տարբերությունը մեկ պատի կամ կրկնակի պատի հուշում, որը կարելի է բնութագրել որպես արտանետման ծայրի հաստություն։
Մեկ պատ. Մեկ պատի արտանետման ծայրը բաղկացած է ընդամենը մեկ մետաղից, ծայրի համար կլորացված, յուրաքանչյուր ծայրից կտրված: Ակնհայտ է, որ այն կարող է մի փոքր ավելի բարակ թվալ, և գուցե ոչ ամենաամբողջականը:
Կրկնակի պատ. Մյուս կողմից, շատ մեքենաների սիրահարներ, ովքեր ցանկանում են ավելացնել արտանետվող խողովակ, վայելում են կրկնակի պատի վարդակը, քանի որ այն ունի ավարտուն տեսք: Կրկնակի պատն ունի մեկ այլ մետաղի շերտ, որը ինքն իրեն փաթաթում է: Կարծես հարթ մակերես է: Այս տարբերակը, ինչպես և սպասվում էր, կարող է լինել մի փոքր ավելի թանկ, բայց այն ձեզ կհաղորդի վառ տեսք, որը ցանկանում եք:
Բայց գաղտնիքն այն է, որ արտանետվող պատը չի ազդում կատարման վրա, միայն ոճը:
Արտանետման ծայրի տեսականի` տրամագիծ
Արտանետվող նոտայի իրական չափանիշն այն է, թե որքան լայն կամ նեղ է տրամագիծը: 1.5-ից 4 դյույմների միջև, արտանետման ծայրի տրամագիծը կարող է զգալի տարբերություն ունենալ:
Արտանետվող արտանետման ավելի լայն ծայրը, որը թույլ է տալիս ավելի շատ գոլորշի ավելի արագ արտահոսել, արտադրում է այն աղմկոտ ձայնը, որը ցանկանում են շատ մեքենաների էնտուզիաստներ: Սա ստիպում է շարժիչի ձայնը լիարժեք և ճիշտ աշխատել: Մյուս կողմից, նեղ պոչամբարը կատաղի ձայն է տալիս, որը սովորաբար պահանջարկ չունի:
Արտանետման ծայրի տեսականի` միջսառեցված
Մեկ այլ անձնական ընտրություն ձեր արտանետման ծայրի համար այն է, թե արդյոք ցանկանում եք, որ այն միջանկյալ լինի: Դուք արագ կճանաչեք այս արտանետման ծայրը ծայրի կտրված անցքերի շարքից: Այն նաև կօգնի ավելի մեղմ ձայն ստանալ և ձեր մեքենային հետաքրքիր տեսք հաղորդել:
Վերջնական մտքեր
Եթե ցանկանում եք թարմացնել ձեր արտանետումները՝ ավելացնելով կցորդ, որը կօգնի բարձրացնել ձայնը և հիանալի տեսք ունենալ, ազատ զգալ կապվեք մեզ հետ Performance Muffler-ում այսօր: Հիմնված լինելով Phoenix-ում և ավելի քան 15 տարվա փորձով, Performance Muffler-ը հպարտանում է իր անհավատալի արդյունքներով և հաճախորդների բարձրակարգ սպասարկումով:
