Proton Preve 2014 Overview
Մալայզիական Proton արտադրողը ցանկանում է, որ մենք արտասանենք իր նոր կոմպակտ սեդանի անունը՝ Preve, հանգավորելով սրճարանի հետ՝ «նոր մեքենային եվրոպական հոտ հաղորդելու համար»: Անկախ նրանից, թե դա տեղի կունենա, թե ոչ, այն հավանաբար ուշադրություն կգրավի հիմնականում իր արժեքային առաջարկի համար:
ԳԻՆԸ ԵՎ ԱՌԱՆՁՆԱՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ
Proton Preve-ն առաջարկում է գերազանց արժեք փողի համար, քանի որ դրա գինը կազմում է 15,990 ԱՄՆ դոլար հնգաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի համար և 17,990 ԱՄՆ դոլար վեցաստիճան CVT-ի համար: Այս գները 3000 դոլարով ցածր են այս տարվա սկզբին հայտարարված մեկնարկային գներից։ Պրոտոնը մեզ ասում է, որ գները կպահպանվեն մինչև 2013-րդ տարվա վերջ: Մինչ այդ, դուք կարող եք ձեռք բերել Proton Preve-ը Toyota Yaris-ի կամ Mazda-ի գնով, մինչդեռ այն գրեթե գծային գնդակ է ավելի մեծ Corolla-ի կամ Mazda-ի հետ:
Այս մատչելի մեքենայի պրեմիում առանձնահատկությունները ներառում են լուսադիոդային լուսարձակներ և ցերեկային լույսեր: Նստատեղերը ծածկված են պլյուշ գործվածքով և բոլորն ունեն բարձրությամբ կարգավորվող գլխաշորեր, մինչդեռ առջևի ակտիվ գլխաշորերն ապահովում են լրացուցիչ անվտանգություն: Գործիքների վահանակի վերին մասը պատրաստված է փափուկ հպվող, չարտացոլող նյութից: Թեքությամբ կարգավորվող բազմաֆունկցիոնալ ղեկը պարունակում է աուդիո համակարգի, Bluetooth-ի և բջջային հեռախոսի կառավարիչներ:
ՏԵՂԵԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
Համապարփակ գործիքային վահանակն ունի ինչպես անալոգային, այնպես էլ թվային չափիչներ: Բորտ համակարգիչը ցույց է տալիս երեք ուղևորությունների ընթացքում երկու կետերի միջև անցած հեռավորությունը և ճանապարհորդության ժամանակը: Տեղեկություն կա մինչև դատարկ մոտավոր հեռավորության, ակնթարթային վառելիքի սպառման, սպառված վառելիքի ընդհանուր և վերջին վերակայումից հետո անցած ճանապարհի մասին: Նոր մեքենայի սպորտային բնույթին համապատասխան՝ Preve-ի գործիքների վահանակը լուսավորված է կարմիրով:
Կենտրոնական վահանակում տեղադրված է AM/FM ռադիոյով, CD/MP3 նվագարկիչով, USB և օժանդակ պորտերով աուդիո համակարգ, որը հիմքում ունի iPod և Bluetooth պորտեր, ինչպես նաև 12 վոլտ լարման վարդակից՝ թաքնված սահող կափարիչի տակ։
ՇԱՐԺԻՉ / ՀԱՂՈՐԴԱԿ
Proton-ի ներքին Campro շարժիչը 1.6 լիտրանոց չորս մխոցային շարժիչ է, որն արտադրում է մինչև 80 կՎտ հզորություն 5750 պտ/րոպում և 150 Նմ 4000 պտույտ/րոպե արագությամբ: Երկու նոր փոխանցման տուփեր՝ հինգ արագությամբ մեխանիկական կամ CVT ավտոմատը՝ վարորդի կողմից ընտրվող վեց գործակիցներով, ուժ են փոխանցում Preve-ի առջևի անիվներին:
ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅՈՒՆ
Proton Preve-ն ստացել է հինգ աստղ վթարի փորձարկումներում: Անվտանգության համապարփակ փաթեթը ներառում է վեց անվտանգության բարձիկներ, ներառյալ ամբողջ երկարությամբ վարագույրները: Բախման մեղմացման առանձնահատկությունները ներառում են կայունության էլեկտրոնային հսկողություն, ձգողական հսկողություն, ABS արգելակներ, ակտիվ առջևի գլխի զսպիչներ, հակադարձ սենսորներ և արագության նկատմամբ զգայուն դռների կողպում և բացում:
Քշել
Preve-ի վարումը և կառավարումը միջինից ավելի լավն են իր դասի համար, ինչը կարելի է ակնկալել բրիտանական մրցարշավային մեքենաներ արտադրող Lotus արտադրող մեքենայից, որը ժամանակին պատկանում էր Proton-ին: Բայց Preve-ը կենտրոնացած է անվտանգության և հարմարավետության վրա և հեռու է սպորտային մոդելից:
Շարժիչը գտնվում է մեռած կողմում՝ հաշվի առնելով նրա համեստ առավելագույն հզորությունը՝ 80 կիլովատ, և պետք է շարունակել աշխատել՝ փոխանցման տուփի ճիշտ օգտագործմամբ՝ ընդունելի արդյունավետություն ստանալու համար: Սալոնի վատ մեկուսացումը թույլ է տալիս շարժիչի կոշտ աղմուկը, որը անհրաժեշտ չարիք է բարձր պտույտների ժամանակ, որպեսզի առավելագույն օգուտ քաղեք մեծ հզորություն չունեցող շարժիչից: Փոխանցման փոխանցումը մի փոքր ռետինե է, բայց երբ թույլատրվում է տեղաշարժվել իր տեմպերով, դա այնքան էլ վատ չէ:
Ձեռքով տարբերակը, որը մենք փորձարկեցինք ամբողջ շաբաթվա ընթացքում, գազի վազքը հասնում էր հինգից յոթ լիտր հարյուր կիլոմետրի վրա մայրուղու վրա և թեթև երթևեկության ժամանակ: Քաղաքում սպառումը հասել է ինը-տասնմեկ լիտրի՝ շարժիչի քրտնաջան աշխատանքի պատճառով։ Դա լավ չափի մեքենա է, և Preve-ն ունի ոտքերի, գլխի և ուսերի մեծ տեղ չորս չափահաս ուղևորի համար: Այն կարող է տեղափոխել մինչև հինգ մարդ, քանի դեռ հետևի հատվածները շատ լայն չեն: Մայրիկը, հայրիկը և երեք դեռահասները հեշտությամբ տեղավորվում են:
Բեռնախցիկը արդեն լավ չափս ունի, իսկ հետևի նստատեղն ունի 60-40 ծալովի հնարավորություն, ինչը թույլ է տալիս ավելի երկար իրեր տեղափոխել: Կեռիկները տեղակայված են Preve-ում և իդեալական են հագուստի, պայուսակների և փաթեթների համար: Կտրուկ ուրվագիծը լայն դիրքով և 10 դյույմանոց 16-թև ալյումինե անիվներով լավ տեսք ունի, թեև այն իրականում առանձնանում է Ավստրալիայի այս չափազանց մրցակցային շուկայի խելագար ամբոխից:
ԸՆԴԱՄԵՆԸ
Proton's Preve-ից դուք ստանում եք շատ մեքենաներ շատ համեստ գնով, քանի որ այն մրցում է հաջորդ չափսի մեքենաների հետ, ներառյալ ծանր քաշային մեքենաները, ինչպիսիք են Toyota Corolla-ն և Mazda3-ը: Այն չունի այդ մեքենաների ոճը, շարժիչի արդյունավետությունը կամ վարման դինամիկան, բայց նկատի ունեցեք ծայրահեղ ցածր գինը: Նկատի ունեցեք նաև, որ զեղչված գինը գործում է միայն մինչև 2013թ.