Volkswagen ավտոմեքենայի վահանակի վրա սխալի կոդերի վերծանում

Ժամանակակից մեքենան առանց չափազանցության կարելի է անվանել համակարգիչ անիվների վրա։ Սա վերաբերում է նաև Volkswagen մեքենաներին։ Ինքնախտորոշման համակարգը վարորդին տեղեկացնում է ցանկացած անսարքության մասին դրա առաջացման պահին. թվային կոդով սխալները ցուցադրվում են վահանակի վրա: Այս սխալների ժամանակին վերծանումը և վերացումը կօգնի մեքենայի սեփականատիրոջը խուսափել ավելի լուրջ խնդիրներից:

Volkswagen ավտոմեքենաների համակարգչային դիագնոստիկա

Համակարգչային ախտորոշման միջոցով կարելի է հայտնաբերել Volkswagen ավտոմեքենաների անսարքությունների մեծ մասը։ Դա առաջին հերթին վերաբերում է մեքենայի էլեկտրոնային համակարգերին։ Ավելին, ժամանակին ախտորոշումը կարող է կանխել հնարավոր խափանումը:

Մեքենաների ախտորոշման սարքավորումները ներառում են հատուկ ծրագրաշարով նոութբուք և այն միացնելու համար լարեր:

Սովորաբար Volkswagen մեքենաները ախտորոշվում են երկրորդական շուկայում գնելուց առաջ։ Այնուամենայնիվ, մասնագետները խորհուրդ են տալիս տարին առնվազն երկու անգամ ախտորոշել նույնիսկ նոր մեքենաները։ Սա կխուսափի բազմաթիվ տհաճ անակնկալներից։

Volkswagen-ի դիագնոստիկ ստենդները համալրված են ժամանակակից համակարգիչներով՝ սեփական ծրագրային ապահովմամբ

EPC ազդանշան Volkswagen մեքենայի վահանակի վրա

Հաճախ տրանսպորտային միջոցների առանձին համակարգերի շահագործման մեջ խափանումները տեղի են ունենում վարորդի կողմից աննկատ: Այնուամենայնիվ, այս ձախողումները կարող են ավելի լուրջ անկում առաջացնել: Հիմնական նշանները, որոնց վրա պետք է ուշադրություն դարձնել, նույնիսկ եթե անսարքության ազդանշանները չեն վառվում վահանակի վրա.

• վառելիքի սպառումը անհայտ պատճառներով գրեթե կրկնապատկվել է.
• շարժիչը սկսեց եռապատկվել, նրա աշխատանքում նկատելի անկումներ հայտնվեցին ինչպես արագության, այնպես էլ պարապուրդի ժամանակ.
• սկսեցին հաճախակի խափանվել տարբեր ապահովիչներ, սենսորներ և այլն։

Եթե ​​այս նշաններից որևէ մեկը հայտնվի, դուք պետք է անմիջապես մեքենան տանեք սպասարկման կենտրոն՝ ախտորոշման համար: Նման իրավիճակների անտեսումը կհանգեցնի վահանակի վրա կարմիր պատուհանի` շարժիչի անսարքության հաղորդագրությամբ, որը միշտ ուղեկցվում է հինգ կամ վեցանիշ կոդով:

Երբ EPC սխալ է տեղի ունենում, Volkswagen մեքենաների վահանակի վրա վառվում է կարմիր պատուհանը

Սա EPC-ի սխալն է, և կոդը ցույց է տալիս, թե որ համակարգն է անսարք:

Տեսանյութ. EPC սխալի հայտնվելը Volkswagen Golf-ում

EPC սխալ շարժիչ BGU 1.6 AT Golf 5

EPC կոդերի վերծանում

Volkswagen-ի վահանակի վրա EPC էկրանը միացնելը միշտ ուղեկցվում է կոդով (օրինակ՝ 0078, 00532, p2002, p0016 և այլն), որոնցից յուրաքանչյուրը համապատասխանում է խիստ սահմանված անսարքության։ Սխալների ընդհանուր թիվը հարյուրավոր է, ուստի միայն ամենատարածվածներն են թվարկված և վերծանված աղյուսակներում:

Սխալների առաջին բլոկը կապված է տարբեր սենսորների անսարքությունների հետ:

Աղյուսակ՝ հիմնական անսարքության կոդերը Volkswagen ավտոմեքենայի սենսորների համար

Սխալների կոդեր	Սխալների պատճառները
With 0048 մասին 0054	Ջերմափոխանակիչի կամ գոլորշիչի ջերմաստիճանի վերահսկման տվիչները շարքից դուրս են: Ուղևորի և վարորդի ոտքերի տարածքում ջերմաստիճանի կառավարման սենսորը խափանվել է:
00092	Մեկնարկային մարտկոցի ջերմաստիճանի հաշվիչը ձախողվել է:
With 00135 մասին 00140	Անիվի արագացման կառավարման սենսորը ձախողվել է:
With 00190 մասին 00193	Դրսի դռների բռնակների հպման սենսորը խափանվել է:
00218	Խոնավության վերահսկման ներքին սենսորը խափանվել է:
00256	Շարժիչի հակասառեցման ճնշման սենսորը խափանվել է:
00282	Արագության սենսորը ձախողվել է:
00300	Շարժիչի յուղի ջերմաստիճանի սենսորը գերտաքացել է: Սխալը տեղի է ունենում անորակ յուղ օգտագործելիս և եթե դրա փոխարինման հաճախականությունը չի պահպանվում:
With 00438 մասին 00442	Վառելիքի մակարդակի սենսորը խափանվել է: Սխալ է առաջանում նաև, երբ սարքը, որը ամրացնում է լողացող խցիկում բոցը, փչանում է:
00765	Արտանետվող գազի ճնշումը կառավարող սենսորը կոտրվել է։
With 00768 մասին 00770	Հակասառեցման ջերմաստիճանի կառավարման սենսորը խափանվել է շարժիչից դուրս գալու պահին:
00773	Շարժիչում նավթի ընդհանուր ճնշումը վերահսկելու սենսորը խափանվել է:
00778	Ղեկի անկյան սենսորը ձախողվեց:
01133	Ինֆրակարմիր սենսորներից մեկը խափանվել է։
01135	Խափանվել է սրահի անվտանգության սենսորներից մեկը։
00152	Փոխանցման տուփի փոխանցման փոխանցման հսկողության սենսորը խափանվել է:
01154	Ճնշման վերահսկման սենսորը կալանքի մեխանիզմում խափանվել է:
01171	Նստատեղերի ջեռուցման ջերմաստիճանի սենսորը ձախողվեց:
01425	Մեքենայի պտտման առավելագույն արագությունը կառավարելու սենսորը շարքից դուրս է եկել։
01448	Վարորդի նստատեղի անկյան սենսորը խափանվել է:
p0016-ից մինչև p0019 (Volkswagen-ի որոշ մոդելներում՝ 16400-ից մինչև 16403)	Ծնկաձև լիսեռի և լիսեռի պտույտը վերահսկելու սենսորները սկսեցին աշխատել սխալներով, և այդ սենսորների կողմից հեռարձակվող ազդանշանները չեն համապատասխանում միմյանց: Խնդիրը վերացվում է միայն ավտոսերվիսի պայմաններում, իսկ ինքնուրույն գնալ այնտեղ կտրականապես խորհուրդ չի տրվում։ Ավելի լավ է կանչել քարշակ:
P0071-ից մինչև p0074-ի հետ	Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի վերահսկման սենսորները թերի են:

Volkswagen մեքենաների EPC ցուցադրման սխալի կոդերի երկրորդ բլոկը ցույց է տալիս օպտիկական և լուսավորող սարքերի խափանումը:

Աղյուսակ. Volkswagen ավտոմեքենայի լուսավորության և օպտիկական սարքերի հիմնական անսարքության ծածկագրերը

Սխալների կոդեր	Սխալների պատճառները
00043	Չեն աշխատում կայանման լույսերը.
00060	Մառախուղի լույսերը չեն աշխատում:
00061	Այրվել են ոտնակային լույսերը.
00063	Հակադարձ լուսավորության համար պատասխանատու ռելեը անսարք է:
00079	Ներքին լուսավորության ռելեի անսարքություն:
00109	Հետևի հայելու լամպը այրվել է՝ կրկնելով շրջադարձի ազդանշանը։
00123	Այրվել են դռան գոգերի լույսերը։
00134	Այրվել է դռան բռնակի լամպը.
00316	Այրվել է ուղեւորատար հատվածի լամպը.
00694	Այրվել է մեքենայի վահանակի լամպը.
00910	Վթարային ազդանշանային լույսերը շարքից դուրս են եկել.
00968	Այրվել է շրջադարձի ազդանշանը: Նույն սխալը առաջանում է շրջադարձային ազդանշանների համար պատասխանատու պայթած ապահովիչի պատճառով:
00969	Այրվել են լամպերը. Նույն սխալը առաջանում է պայթած ապահովիչի պատճառով, որը պատասխանատու է ընկած ճառագայթի համար: Volkswagen-ի որոշ մոդելներում (VW Polo, VW Golf և այլն) այս սխալը տեղի է ունենում, երբ արգելակային լույսերը և կայանման լույսերը անսարք են:
01374	Զարթուցիչի ավտոմատ ակտիվացման համար պատասխանատու սարքը ձախողվել է։

Եվ, վերջապես, երրորդ բլոկից սխալի կոդերի հայտնվելը պայմանավորված է տարբեր սարքերի և կառավարման ստորաբաժանումների խափանումներով:

Աղյուսակ. սարքերի և կառավարման ստորաբաժանումների հիմնական անսարքության կոդերը

Սխալների կոդեր	Սխալների պատճառները
C 00001-ից մինչև 00003	Ավտոմեքենայի արգելակման համակարգի, փոխանցման տուփի կամ անվտանգության բլոկների անսարքություն:
00047	Առջևի ապակու լվացման շարժիչի անսարքություն:
00056	Սալոնի ջերմաստիճանի ցուցիչի օդափոխիչը խափանվել է:
00058	Առջևի ապակու ջեռուցման ռելեը խափանվել է:
00164	Մարտկոցի լիցքավորումը կառավարող տարրը ձախողվել է։
00183	Շարժիչի հեռակառավարման մեկնարկային համակարգում անսարք ալեհավաք:
00194	Բոցավառման բանալին կողպելու մեխանիզմը ձախողվել է:
00232	Փոխանցման տուփի կառավարման միավորներից մեկը անսարք է:
00240	Առջևի անիվների արգելակային բլոկների անսարք էլեկտրամագնիսական փականներ:
00457 (EPC որոշ մոդելներում)	Բորտային ցանցի հիմնական կառավարման միավորը անսարք է:
00462	Վարորդի և ուղևորի նստատեղերի կառավարման բլոկները անսարք են։
00465	Մեքենայի նավիգացիոն համակարգում անսարքություն է եղել.
00474	Իմմոբիլայզերի կառավարման միավորի անսարքություն:
00476	Հիմնական վառելիքի պոմպի կառավարման միավորը ձախողվել է:
00479	Բոցավառման անսարք հեռակառավարման միավոր:
00532	Էլեկտրամատակարարման համակարգի խափանումը (առավել հաճախ հայտնվում է VW Golf մեքենաների վրա, արտադրողի թերությունների արդյունք է):
00588	Անվտանգության բարձիկի (սովորաբար վարորդի) ափսեը անսարք է:
00909	Առջևի ապակու մաքրիչի կառավարման միավորը խափանվել է:
00915	Էլեկտրակառավարվող պատուհանների կառավարման համակարգի անսարքություն:
01001	Գլխի զսպման և նստատեղի հետևի կառավարման համակարգը անսարք է:
01018	Հիմնական ռադիատորի օդափոխիչի շարժիչը խափանվեց:
01165	Շնչափողի կառավարման միավորը ձախողվեց:
01285	Մեքենայի անվտանգության համակարգում ընդհանուր խափանում է եղել. Սա չափազանց վտանգավոր է, քանի որ վթարի դեպքում անվտանգության բարձիկները կարող են չգործել:
01314	Շարժիչի հիմնական կառավարման միավորը խափանվել է (առավել հաճախ հայտնվում է VW Passat մեքենաների վրա): Մեքենայի շարունակական շահագործումը կարող է հանգեցնել շարժիչի խզման: Դուք պետք է անմիջապես դիմեք սպասարկման կենտրոն:
p2002 (որոշ մոդելների վրա - p2003)	Դիզելային մասնիկների ֆիլտրերը պետք է փոխարինվեն բալոնների առաջին կամ երկրորդ շարքում:

Այսպիսով, սխալների ցանկը, որոնք տեղի են ունենում Volkswagen մեքենաների վահանակի էկրանների վրա, բավականին լայն է: Այս սխալները վերացնելու համար շատ դեպքերում անհրաժեշտ է համակարգչային ախտորոշում և որակյալ մասնագետի օգնություն: