Շնչափողի դիրքի անսարքության կամ անսարքության ախտանիշները

Ընդհանուր ախտանշաններն են՝ արագացման ժամանակ հոսանքի բացակայությունը, կոպիտ կամ դանդաղ պարապուրդը, շարժիչի կանգառը, արագությունը վերափոխելու անկարողությունը և «Check Engine» լույսը վառվում է:

Շնչափողի դիրքի ցուցիչը (TPS) ձեր մեքենայի վառելիքի կառավարման համակարգի մի մասն է և օգնում է համոզվել, որ օդի և վառելիքի ճիշտ խառնուրդը մատակարարվում է շարժիչին: TPS-ը վառելիքի ներարկման համակարգին տալիս է ամենաուղիղ ազդանշանն այն մասին, թե որքան հզորություն է անհրաժեշտ շարժիչին: TPS ազդանշանը շարունակաբար չափվում և վայրկյանում մի քանի անգամ համակցվում է այլ տվյալների հետ, ինչպիսիք են օդի ջերմաստիճանը, շարժիչի արագությունը, զանգվածային օդի հոսքը և շնչափողի դիրքի փոփոխության արագությունը: Հավաքված տվյալները որոշում են, թե կոնկրետ ինչքան վառելիք պետք է ներարկել շարժիչը ցանկացած պահի: Եթե ​​շնչափողի դիրքի սենսորը և այլ սենսորները ճիշտ են աշխատում, ձեր մեքենան արագանում է, քշում կամ շրջում է սահուն և արդյունավետ կերպով, ինչպես կակնկալեիք՝ պահպանելով վառելիքի օպտիմալ տնտեսումը:

Շնչափողի դիրքի սենսորը կարող է խափանվել մի քանի պատճառներով, որոնցից բոլորը լավագույն դեպքում հանգեցնում են վառելիքի վատ տնտեսման, իսկ վատագույն դեպքում՝ աշխատանքի սահմանափակումների, որոնք կարող են անվտանգության վտանգ ներկայացնել ձեզ և այլ վարորդների համար: Այն կարող է նաև խնդիրներ առաջացնել փոխանցման արագությունը փոխելու կամ բոցավառման հիմնական ժամանակը սահմանելիս: Այս սենսորը կարող է աստիճանաբար կամ միանգամից ձախողվել: Շատ դեպքերում, Check Engine-ի լույսը կվառվի, երբ հայտնաբերվի TPS-ի անսարքություն: Բացի այդ, արտադրողների մեծ մասը տրամադրում է «արտակարգ» գործողության ռեժիմ՝ կրճատված հզորությամբ, երբ հայտնաբերվում է անսարքություն: Սա առնվազն նպատակ ունի թույլ տալ վարորդին ավելի ապահով դուրս գալ բանուկ մայրուղուց:

Երբ TPS-ը սկսում է ձախողվել, նույնիսկ մասամբ, դուք պետք է անմիջապես փոխարինեք այն: TPS-ի փոխարինումը կներառի համապատասխան DTC-ների մաքրում և կարող է պահանջել նոր TPS մոդուլի ծրագրակազմի վերածրագրավորում՝ շարժիչի կառավարման այլ ծրագրերին համապատասխանելու համար: Ավելի լավ է այս ամենը վստահել պրոֆեսիոնալ մեխանիկին, ով ախտորոշում է, իսկ հետո կտեղադրի ճիշտ պահեստամասը։

Ահա շնչափողի դիրքի ցուցիչի խափանման կամ անսարքության մի քանի ընդհանուր ախտանիշներ, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնել.

1. Մեքենան չի արագանում, արագացնելիս ուժը պակասում է, կամ ինքն է արագացնում.

Կարող է թվալ, որ մեքենան պարզապես չի արագանում այնպես, ինչպես պետք է, այլ արագացնելիս կծկվում է կամ տատանվում: Այն կարող է սահուն արագանալ, բայց ուժ չունի: Մյուս կողմից, կարող է պատահել, որ ձեր մեքենան հանկարծակի արագանա վարելիս, նույնիսկ եթե դուք չեք սեղմել գազի ոտնակը։ Եթե ​​այս ախտանիշները ի հայտ գան, մեծ հավանականություն կա, որ դուք խնդիր ունեք TPS-ի հետ:

Այս դեպքերում TPS-ը ճիշտ մուտքագրում չի տալիս, բորտ համակարգիչը չի կարող կառավարել շարժիչը, որպեսզի այն ճիշտ աշխատի: Երբ մեքենան վարելիս արագացնում է արագությունը, դա սովորաբար նշանակում է, որ շնչափողի մեջ դրված շնչափողը փակվել է և հանկարծ բացվում է, երբ վարորդը սեղմում է գազի ոտնակը: Սա մեքենային տալիս է արագության չնախատեսված պոռթկում, որը տեղի է ունենում, քանի որ սենսորը չի կարողանում հայտնաբերել շնչափողի փակ դիրքը:

2. Շարժիչը պարապուրդի մեջ է անհավասար, շատ դանդաղ է աշխատում կամ կանգ է առնում

Եթե ​​մեքենան կանգնեցնելիս սկսում եք անսարքություն, կանգառ կամ կոպիտ պարապուրդի զգալ, դա կարող է նաև նախազգուշացնող նշան լինել անսարքության TPS-ի մասին: Դուք չեք ցանկանում սպասել այն ստուգելու համար:

Եթե ​​անգործուն ռեժիմն անջատված է, դա նշանակում է, որ համակարգիչը չի կարող հայտնաբերել լիովին փակ շնչափող: TPS-ը կարող է նաև ուղարկել անվավեր տվյալներ, ինչը ցանկացած պահի կհանգեցնի շարժիչի դադարեցմանը:

3. Մեքենան արագանում է, բայց չի գերազանցի համեմատաբար ցածր արագությունը կամ վերափոխումը:

Սա TPS-ի ձախողման ևս մեկ ռեժիմ է, որը ցույց է տալիս, որ այն կեղծորեն սահմանափակում է գազի ոտնակով պահանջվող հզորությունը: Դուք կարող եք պարզել, որ ձեր մեքենան արագանում է, բայց ոչ ավելի, քան 20-30 մղոն/ժ: Այս ախտանիշը հաճախ գնում է ձեռք ձեռքի տված իշխանության վարքի կորստի հետ:

4. Check Engine-ի լույսը միանում է՝ վերը նշվածներից որևէ մեկի ուղեկցությամբ:

Check Engine-ի լույսը կարող է վառվել, եթե դուք խնդիրներ ունեք TPS-ի հետ: Այնուամենայնիվ, դա միշտ չէ, որ այդպես է, այնպես որ մի սպասեք, որ Check Engine-ի լույսը բացվի, նախքան ստուգեք վերը նշված ախտանիշներից որևէ մեկը: Ստուգեք ձեր մեքենան անսարքության կոդերի համար՝ խնդրի աղբյուրը որոշելու համար:

Շնչափողի դիրքի սենսորը ցանկացած վարման իրավիճակում ձեր մեքենայից ցանկալի հզորություն և վառելիքի արդյունավետություն ստանալու բանալին է: Ինչպես տեսնում եք վերը թվարկված ախտանիշներից, այս բաղադրիչի խափանումն անվտանգության լուրջ հետևանքներ ունի և պետք է անհապաղ ստուգվի որակավորված մեխանիկի կողմից: