Audi-ի համեմատությունն իր հիմնական մրցակիցների հետ (BMW, Mercedes-Benz, Lexus)
Audi-ն հաստատվել է որպես ուժեղ խաղացող՝ հետևողականորեն արտադրելով մեքենաներ, որոնք համատեղում են ոճը, կատարողականությունը և առաջադեմ տեխնոլոգիաները: Այնուամենայնիվ, Audi-ն բախվում է շքեղ մեքենաների այլ հայտնի արտադրողների կոշտ մրցակցությանը, ինչպիսիք են BMW-ն, Mercedes-Benz-ը և Lexus-ը: Այս հոդվածում մենք համեմատում ենք Audi-ի արդյունավետությունը իր մրցակիցների հետ տարբեր ասպեկտներով, ներառյալ վարման փորձը, հարմարավետությունը և տեխնոլոգիաները: Driving Dynamics Audi-ն հայտնի է իր Quattro լիաքարշակ համակարգով, որն ապահովում է բացառիկ ձգում և կառավարում տարբեր վարման պայմաններում: Այս տեխնոլոգիան զգալի առավելություն է դարձել Audi-ի համար, հատկապես նրա կատարողականության վրա հիմնված մոդելներում, ինչպիսին է RS շարքը: BMW-ն իր հետևի քարշակ հարթակով առաջարկում է ավելի ավանդական սպորտային ավտոմեքենայի տեսք՝ ընդգծելով շարժունությունն ու ճշգրտությունը: Ստորաբաժանում…
Սխալ 17142 - պատճառները և ինչպես շտկել
Audi-ի 17142 սխալի կոդը սովորական խնդիր է, որի հետ բախվում են Audi ավտոմեքենաների սեփականատերերը: Այս սխալի կոդը սովորաբար ցույց է տալիս շարժիչի կառավարման մոդուլի հետ կապված խնդիր կամ մոդուլի և մեքենայի այլ բաղադրիչների միջև հաղորդակցությունը: Այս հոդվածում մենք կխորանանք 17142 սխալի պատճառների մեջ և կտրամադրենք հնարավոր լուծումներ, որոնք կօգնեն ձեզ շտկել խնդիրը և վերադարձնել ձեր Audi-ն ճանապարհին: Հասկանալով Audi Error Code 17142. Սխալի կոդը 17142 հաճախ կապված է շարժիչի կառավարման մոդուլի և մեքենայի տարբեր սենսորների կամ շարժիչների միջև հաղորդակցման սխալների հետ: Դա կարող է տեղի ունենալ Audi-ի տարբեր մոդելներում և կարող է հանգեցնել վահանակի վրա գտնվող ստուգիչ շարժիչի լույսի միացմանը: Սխալի կոդը 17142-ի հնարավոր պատճառները. 17142-ի սխալ կոդը կարող է առաջանալ…
Audi S3 Sportback 2016 թ
Դուք կարող եք նաեւ սիրում
Toyota C-HR Hybrid 2016 թ
Jeep Grand Cherokee 2016- ը
Fiat Doblo Cargo 2014 թ
Audi S3 Sedan 2016 թ
Դուք կարող եք նաեւ սիրում
Fiat 500X Off Road Look 2014 թ
SEAT Leon Cupra 2014 թ
Hyundai i40 Ունիվերսալ 2019 թ
Audi A5 Coupe 45 TDI չորս
Տեխնիկական բնութագրեր Հզորությունը, ձիաուժ՝ 231 Մեքենայի քաշ, կգ՝ 1565 Շարժիչ՝ 3.0 TDI Վառելիքի բաքի ծավալը, լ՝ 40 Արտանետման ստանդարտ՝ Euro VI Փոխանցման տուփի տեսակը՝ Ավտոմատ Արագացման ժամանակը (0-100 կմ/ժ), s՝ 6 Փոխանցման տուփ՝ 8- Tiptronic Փոխանցման տուփ ընկերությունը՝ ZF Շարժիչի կոդը՝ DHXC / DEND (EA897) Բալոնների դասավորությունը՝ V-աձև Նստատեղերի քանակը՝ 4 Բարձրություն, մմ՝ 1371 Վառելիքի սպառում (արտքաղաքային ցիկլ), լ. 100 կմ-ին՝ 4.3 Վառելիքի ծախս (համակցված ցիկլ), լ. 100 կմ-ի համար՝ 5.1 RPM մաքս. ոլորող մոմենտ, պտույտ/րոպե՝ 1750-3250 Փոխանցումների քանակը՝ 8 Երկարություն, մմ՝ 4697 Առավելագույն արագություն, կմ/ժ՝ 250 Շրջադարձ շրջան, մ՝ 11.5 Շրջադարձ մաքս. հզորություն, պտույտ/րոպե՝ 3250-4750 Համախառն քաշ, կգ՝ 2015 Շարժիչի տեսակը՝ ներքին այրման շարժիչ Վառելիքի ծախս (քաղաքային ցիկլ), լ. 100 կմ-ին՝ 6.5 անիվի բազա,…
Դուք կարող եք նաեւ սիրում
Mazda 6 Sedan 2.5 AT Տուրինգ
GMC Savana Passenger 6.0 6AT 2WD (3500)
VAZ Lada Granta Hatchback 1.6i (98 HP) 4-ավտ
Audi A3 Cabriolet 2016 թ
Audi A1 2015
Դուք կարող եք նաեւ սիրում
Audi RS3 Sportback 2017 թ
2018 KIA Optima Plug-in Hybrid
Ford Fiesta 5-դուռ 2017 թ
2014 Audi TTS Coupe
Դուք կարող եք նաեւ սիրում
Citroen C4 Picasso 2016 թ
2017 Jaguar XF Sportbrake
Chevrolet Cruze 2018 թ
Audi A5 Coupe 40 TDI
Տեխնիկական բնութագրեր Հզորությունը, ձիաուժ՝ 190 Սանձ, կգ՝ 1565 Շարժիչ՝ 2.0 TDI Սեղմման գործակից՝ 15.8:1 Վառելիքի բաքի ծավալը, լ՝ 40 Արտանետման ստանդարտ՝ Euro VI Փոխանցման տուփի տեսակը՝ Robot 2 կալանք Արագացման ժամանակը (0- 100 կմ/ժ) , s՝ 7.7 Հաղորդման տուփ՝ 7 S-tronic Փոխանցման տուփ ընկերությունը՝ BorgWarner Շարժիչի կոդը՝ DETA / DFHA (EA288) Բալոնների դասավորությունը՝ ներգծում Նստատեղերի քանակը՝ 4 Բարձրություն, մմ՝ 1371 Վառելիքի սպառում (արտաքաղաքային ցիկլ), լ . 100 կմ-ին՝ 3.8 Վառելիքի ծախս (համակցված ցիկլ), լ. 100 կմ-ի համար՝ առավելագույնը 4.2 պտույտ/րոպե: պտտող մոմենտ, պտույտ/րոպե՝ 1900-3300 Փոխանցումների քանակը՝ 7 Երկարություն, մմ՝ 4697 Առավելագույն արագություն, կմ/ժ՝ 210 Շրջադարձ շրջան, մ՝ 11.5 Շրջադարձ մաքս. հզորություն, պտույտ/րոպե՝ 3500-4000 Համախառն քաշ, կգ՝ 2015 Շարժիչի տեսակը՝ ներքին այրման շարժիչ Վառելիքի ծախս (քաղաքային ցիկլ), լ.…
Դուք կարող եք նաեւ սիրում
Opel Zafira Tourer 2.0 DT MT Enjoy (130)
Jeep Wrangler 3.6 SAHARA- ում
Chevrolet Volt 1.5 Voltec AT
Audi A4 Avant 35 TFSI
Տեխնիկական բնութագրեր Հզորությունը, ձիաուժ՝ 150 Սանձ, կգ՝ 1575 Շարժիչ՝ 2.0 TFSI Վառելիքի բաքի ծավալը, լ՝ 54 Արտանետման ստանդարտ՝ Euro VI Փոխանցման տուփի տեսակը՝ Robot 2 կալանք Արագացման ժամանակը (0-100 կմ/ժ), s՝ 9.2 Փոխանցման տուփ. 7 S-tronic Փոխանցման տուփ ընկերությունը՝ BorgWarner Շարժիչի կոդը՝ EA888 Մխոցների դասավորությունը՝ Ներքին նստատեղերի քանակը՝ 5 Բարձրություն, մմ՝ 1435 Վառելիքի սպառում (արտքաղաքային ցիկլ), լ. 100 կմ-ին` 5.2 Վառելիքի ծախս (համակցված ցիկլ), լ. 100 կմ-ի համար՝ առավելագույնը 6 պտ/րոպ. ոլորող մոմենտ, պտույտ/րոպե՝ 1350-3900 Փոխանցումների քանակը՝ 7 Երկարություն, մմ՝ 4762 Առավելագույն արագություն, կմ/ժ՝ 220 Շրջադարձ շրջան, մ՝ 11.6 Շրջադարձ մաքս. հզորություն, պտույտ/րոպե՝ 3900-6000 Համախառն քաշ, կգ՝ 2100 Շարժիչի տեսակը՝ ներքին այրման շարժիչ Վառելիքի ծախս (քաղաքային ցիկլ), լ. 100 կմ-ին՝ 7.5…
Audi S4 2019 թ
Դուք կարող եք նաեւ սիրում
Porsche Panamera E-Hybrid 2016 թ
GMC Savana Passenger 2003 թ
Skoda սխալ P0408
Test drive Audi A4, Jaguar XE և Volvo S60: Ազնիվ ժողով
Պրեմիում D սեգմենտի մրցակցությունը մեքենայի ընտրության հետ կապված բոլոր վեճերը նվազեցնում է նրբությունների քննարկմանը: Առավել հետաքրքիր է պարզել, թե որ արտադրողն է ավելի շատ ուշադրություն դարձնում մանրամասներին և հաճելի մանրուքներին: Կրտսեր սեգմենտի պրեմիում սեդանի գները սկսվում են միայն $32-ից, բայց իրական գնման արժեքը կլինի նույնիսկ ավելի բարձր, ամեն ինչ կախված է նրանից. կոնֆիգուրացիան և ընտրված էներգաբլոկը: Ամենայն հավանականությամբ, հաճախորդը կընտրի ինչպես չորս անիվի շարժիչ, այնպես էլ ավելի հզոր շարժիչ, քան սկզբնականը, այնպես որ դուք պետք է կենտրոնանաք առնվազն 748 դոլարի վրա: Jaguar XE-ն այս եռամիասնության մեջ ամենաթանկն է բոլորից՝ 39 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով մեքենան արժե ընդամենը 298 դոլար: Audi-ն ավելի ժողովրդավարական է, և փորձնական մեքենա՝ 250 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչով։ Հետ. ընդհանուր առմամբ, այն հեշտությամբ տեղավորվում է 42 միլիոնի մեջ, նույնիսկ հաշվի առնելով լրացուցիչ սարքավորումները: Volvo...
Audi A5 Cabriolet 45 TFSI չորս
Տեխնիկական բնութագրեր Հզորությունը, ձիաուժ՝ 245 Սանձ, կգ՝ 1730 Շարժիչ՝ 2.0 TFSI Վառելիքի բաքի ծավալը, լ՝ 54 Արտանետման ստանդարտ՝ Euro VI Փոխանցման տուփի տեսակը՝ Robot 2 կալանք Արագացման ժամանակը (0-100 կմ/ժ), s՝ 6.5 Փոխանցման տուփ. 7 S-tronic Փոխանցման տուփ ընկերությունը՝ BorgWarner Շարժիչի կոդը՝ EA888 Մխոցների դասավորությունը՝ Ներքին նստատեղերի քանակը՝ 4 Բարձրություն, մմ՝ 1384 Վառելիքի սպառում (արտքաղաքային ցիկլ), լ. 100 կմ-ին` 6 Վառելիքի ծախս (համակցված ցիկլ), լ. 100 կմ-ի համար՝ առավելագույնը 7 պտ/րոպ. ոլորող մոմենտ, պտույտ/րոպե՝ 1600-4300 Փոխանցումների քանակը՝ 7 Երկարություն, մմ՝ 4697 Առավելագույն արագություն, կմ/ժ՝ 250 Շրջադարձ շրջան, մ՝ 11.5 Շրջադարձ մաքս. հզորություն, պտույտ/րոպե՝ 5000-6500 Համախառն քաշ, կգ՝ 2160 Շարժիչի տեսակը՝ ներքին այրման շարժիչ Վառելիքի ծախս (քաղաքային ցիկլ), լ. 100 կմ-ին՝ 8.8…
Audi- ի էլեկտրական առաջատարը պատրաստ կլինի մինչեւ 2024 թվականը
Գերմանական Audi արտադրողը սկսել է նոր էլեկտրական շքեղ մոդելի մշակումը, որը պետք է ընկերությանը բարձրացնի այս հատվածի վարկանիշային աղյուսակը: Բրիտանական Autocar հրատարակության տվյալներով՝ էլեկտրական մեքենան կկոչվի A9 E-tron և շուկա դուրս կգա 2024 թվականին։ Առաջիկա մոդելը բնութագրվում է որպես «բարձր արտադրողականությամբ էլեկտրական մոդել», որը 2017 թվականին (Ֆրանկֆուրտ) ներկայացված Aicon կոնցեպտի շարունակությունն է։ Այն կմրցի Mercedes-Benz EQS-ի և Jaguar XJ-ի հետ, որոնք նույնպես դեռ պետք է թողարկվեն: E-tron-ը համալրված կլինի նոր տիպի էլեկտրական շարժիչով՝ ինքնավար վարման համակարգով, ինչպես նաև 5G մոդուլով՝ հեռակա արդիականացման հնարավորությամբ։ Տեղեկությունների համաձայն՝ ապրանքանիշի ապագա էլեկտրական ֆլագմանը դեռ մշակման փուլում է։ Այս խնդիրն իրականացնում է վերջերս ստեղծված Արտեմիս կոչվող ներքին աշխատանքային խումբը: Սպասվում է շքեղ…
2019 Audi TT RS կուպե
Դուք կարող եք նաեւ սիրում
Toyota Tacoma Access Cab 2015 թ
Nissan Rogue Sport 2019 թ
Fiat 500C 2015 թ
Audi A5 Coupe 50 TDI չորս
Տեխնիկական բնութագրեր Հզորությունը, ձիաուժ՝ 286 Մաքրման քաշ, կգ՝ 1565 Շարժիչ՝ 3.0 TDI Վառելիքի բաքի տարողություն, լ՝ 40 Արտանետումների ստանդարտ՝ Euro VI Փոխանցման տուփի տեսակը՝ Ավտոմատ Արագացման ժամանակը (0-100 կմ/ժ), s՝ 5.2 Փոխանցման տուփ՝ 8- Tiptronic Փոխանցման տուփ ընկերությունը՝ ZF Շարժիչի կոդը՝ DCPC (EA897) Բալոնների դասավորությունը՝ V-աձև Նստատեղերի քանակը՝ 4 Բարձրություն, մմ՝ 1371 Վառելիքի սպառում (արտքաղաքային ցիկլ), լ. 100 կմ-ին՝ 5.3 Վառելիքի ծախս (համակցված ցիկլ), լ. 100 կմ-ի համար՝ առավելագույնը 6 պտ/րոպ. ոլորող մոմենտ, պտույտ/րոպե՝ 1500-3000 Փոխանցումների քանակը՝ 8 Երկարություն, մմ՝ 4697 Առավելագույն արագություն, կմ/ժ՝ 250 Շրջադարձ շրջան, մ՝ 11.5 Շրջադարձ մաքս. հզորություն, պտույտ/րոպե՝ 3750-4000 Համախառն քաշ, կգ՝ 2015 Շարժիչի տեսակը՝ ներքին այրման շարժիչ Վառելիքի ծախս (քաղաքային ցիկլ), լ. 100 կմ-ին՝ 7.2 անիվի բազա,…
