Անընդհատ ավելանում է վարորդական անվտանգության և հարմարավետության բարձրացման համակարգերի թիվը: Նոր լուծումներից մեկը գլխաշոր դիսփլեյն է, որը նախատեսված է մեքենայի մասին տեղեկություններն ու ճանապարհորդության մանրամասները վարորդի աչքի առաջ դիմապակու վրա հարմարավետ ցուցադրելու համար: Նման սարքերը կարող են տեղադրվել ինչպես ստանդարտ, այնպես էլ որպես լրացուցիչ սարքավորում ցանկացած մեքենայում, նույնիսկ հայրենական արտադրության: Ինչ է «head-up» էկրանը Ինչպես շատ այլ տեխնոլոգիաներ, «head-up» էկրանը առաջացել է ավիացիոն արդյունաբերության մեքենաներից: Համակարգն օգտագործվել է օդաչուի աչքի առաջ թռիչքի մասին տեղեկությունները հարմարավետ ցուցադրելու համար: Դրանից հետո ավտոարտադրողները սկսեցին տիրապետել մշակմանը, ինչի արդյունքում սև-սպիտակ դիսփլեյի առաջին տարբերակը հայտնվեց 1988 թվականին General Motors-ում։ Իսկ 10 տարի անց հայտնվեցին սարքեր՝ ...

Ընդհանուր առմամբ, գործիքների վահանակի համար կան հարյուրից ավելի տարբեր ցուցիչներ: Յուրաքանչյուր պատկերակ տրամադրում է հատուկ տեղեկատվություն մեքենայի հիմնական բաղադրիչների վիճակի մասին, զգուշացնում և տեղեկացնում է վարորդին: Ինչպես չշփոթվել նման բազմազան տվյալների մեջ, ինչ ցուցանիշներ պետք է անընդհատ վերահսկել, հետո ամեն ինչ կարգին է: Սրբապատկերների նշանակությունը և դրանց արձագանքման եղանակները Գործիքների վահանակի նշանները կարող են տարբեր լինել տարբեր տեսակի մեքենաների համար: Բայց կան տասնյակ ստանդարտ նշաններ, որոնք զգուշացնում են կրիտիկական անսարքությունների, նավթի ցածր ճնշման, վառելիքի, արգելակային հեղուկի և մարտկոցի էներգիայի պակասի մասին: Արտադրողները փորձել են առավելագույն քանակությամբ տեղեկատվություն ցուցադրել գործիքի վահանակի վրա, լամպերը իրական ժամանակում տեղեկացնում են վարորդին մեքենայի վիճակի մասին։ Բացի մեքենայի համակարգերի և բաղադրիչների կարգավիճակի մասին տեղեկություններից, վառված պատկերակները ...

Դռների հուսալի փակումը ապահովում է մեքենայի անվտանգությունը և անձնական իրերի անվտանգությունը, որոնք սեփականատերը թողնում է տնակում: Եվ եթե նախկինում մեքենայի յուրաքանչյուր դուռ պետք է ձեռքով փակվեր բանալիով, ապա այժմ դա այլևս անհրաժեշտ չէ։ Ավտովարորդների հարմարավետության համար ստեղծվել է կենտրոնական փական, որը կարելի է բացել և փակել կոճակի մեկ հպումով։ Ինչ է կենտրոնական կողպեքը Կենտրոնական կողպեքը (CL) թույլ է տալիս միաժամանակ արգելափակել մեքենայի բոլոր դռները: Իհարկե, առանց այդ մեխանիզմի օգնության վարորդը կարող էր նաև բացել և կողպել իր մեքենան՝ ոչ թե հեռակա կարգով, այլ ձեռքով։ Կենտրոնական կողպեքի առկայությունը որևէ կերպ չի ազդում մեքենայի տեխնիկական հատկությունների վրա, հետևաբար, արտադրողները այս մեխանիզմը վերագրում են այն համակարգերին, որոնք ապահովում են մեքենայի սեփականատիրոջ հարմարավետությունը: Դռների կողպում կենտրոնական փականով…

Ժամանակակից մեքենաների լրացուցիչ հնարավորությունները մեքենա վարելը դարձնում են ավելի հարմարավետ և անվտանգ: Այս տարբերակներից մեկը մեքենայի լույսի սենսորն է: Հոդվածում մենք կխոսենք դրա սարքի և շահագործման սկզբունքի մասին: Ինչ է լույսի սենսորը մեքենայի մեջ: Այս տարբերակի մեկ այլ անուն լույսի սենսոր է: Նրա սարքը բավականին պարզ է. Այն բաղկացած է ֆոտոխցիկից, կառավարման միավորից և փոքր ռելեից։ Տարրն ինքնին տեղադրված է մեքենայի ամենալուսավոր տեղում, աղտոտման ենթակա չէ։ Սովորաբար դիմապակու վերեւում կամ ներքեւում: Անուղղակիորեն լույսի սենսորը կարող է վերագրվել անվտանգության համակարգերին: Վարորդը կարող է պարզապես մոռանալ կամ անտեսել լուսարձակները միացնելու անհրաժեշտությունը թունել կամ այլ մութ տարածք մտնելիս: Համակարգն ինքը դա կանի։ Ֆոտոբջիջը ֆիքսում է տիեզերքում լուսավորության փոփոխությունը: Եթե ​​բավարար լույս չկա, ապա ազդանշան է փոխանցվում ...

Բոլոր ժամանակակից մեքենաները հագեցված են դիմապակու մաքրիչներով կամ մաքրիչներով, որոնք նախատեսված են դիմապակին կեղտից, փոշուց կամ տեղումներից մաքրելու համար։ Նրանց օգնությամբ վարորդը կարող է զգալիորեն բարելավել տեսանելիությունը՝ առանց ուղևորների սրահից դուրս գալու: Ավտոմեքենայի դիմապակու մաքրիչները մեքենայի դիզայնի անբաժանելի մասն են, և դրանց անսարքությունն արգելում է մեքենայի շահագործումը: Առջևի ապակու մաքրման համակարգ Կանոնավոր ապակու մաքրիչները նախատեսված են դրա մակերեսից կեղտը, փոշին և ավելորդ տեղումները հեռացնելու համար: Սա թույլ է տալիս ցանկացած պահի բարձրացնել ճանապարհի տեսանելիությունը, ներառյալ վատ եղանակային պայմանները՝ հորդառատ անձրև կամ ձյուն: Ավելի մեծ արդյունավետության համար սարքը համակցված է դիմապակու լվացքի մեքենայի հետ, որը ցողում է հատուկ բարձր ճնշման լվացքի հեղուկ ապակու մակերեսի վրա: Այսպիսով, ապակին մաքրվում է կպչուն կեղտից և միջատներից։ Որոշ…

Ժամանակակից մեքենաների նստատեղերը բարդ մեխանիզմ են՝ բազմաթիվ դիզայներական լուծումներով: Վարորդի և ուղևորների անվտանգությունն ու հարմարավետությունը մեծապես կախված է նրանց սարքից: Դիզայներները մշտապես կատարում են մի քանի օգտակար հավելումներ՝ հարմարավետության առավելագույն մակարդակի հասնելու համար: Ժամանակակից վարորդներին հասանելի են բազմաթիվ հնարավորություններ, ինչպիսիք են հոսանքի կարգավորումը, օդափոխությունը և նստատեղերի տաքացումը: Ավտոմեքենայի նստատեղի հիմնական տարրերը Ավտոմեքենայի նստատեղի հիմնական բաղադրիչներն են՝ շրջանակ (շրջանակ); բարձ; ետ; գլխաշոր. Նստատեղի կրող տարրը շրջանակն է, որը պատրաստված է դիմացկուն պողպատից։ Սովորաբար այն տեղադրվում է ուղևորների խցիկում հատուկ ուղեցույցներով (սահնակներով) լեռան վրա: Ըստ նրանց՝ նստատեղը կարգավորվում է երկայնական ուղղությամբ։ Շրջանակին ամրացված են բարձ և մեջք։ Մեջքի բարձրությունը և բարձի չափը հաշվարկվում են՝ հաշվի առնելով միջին մարդու հասակը։ Համար…

Մինչեւ վերջերս մաքրիչները ավտոմատ միացնելու գործառույթը տեղադրվում էր միայն թանկարժեք մեքենաների վրա, իսկ այժմ անձրեւի սենսորը նույնպես ինտեգրված է բյուջետային մոդելների կոնֆիգուրացիայի մեջ։ Նման համակարգերը նախատեսված են տրանսպորտային միջոց վարելու հարմարավետությունը բարձրացնելու և վարորդին շարժման գործընթացում օգնելու համար: Ինչ է և որտեղ է անձրևի սենսորը մեքենայի մեջ Անձրևի սենսորը մեքենայի մեջ օգտագործվում է տեղումները հայտնաբերելու և անհրաժեշտության դեպքում դիմապակու մաքրիչները միացնելու համար: Նորմալ իրավիճակում վարորդը ինքնուրույն վերահսկում է եղանակային պայմանները և խոզանակների աշխատանքը՝ շեղվելով ճանապարհի վրա կենտրոնացումից, բայց ավտոմատ համակարգը կարողանում է արձագանքել տեղումների մակարդակին: Կախված անձրևի կամ ձյան ինտենսիվությունից, սենսորը առաջացնում է հսկիչ ազդանշան և կարգավորում է խոզանակների աշխատանքային ռեժիմները և դրանց արագությունը: Որպես կանոն, սենսորը տեղադրվում է դիմապակու վրա, ...

Դռները, որոնք փակվում են առանց ջանքերի, ձեռքի մի փոքր շարժումով, ամրություն են հաղորդում մեքենային և լրացուցիչ հարմարավետություն ապահովում վարորդի և ուղևորների համար։ Հարթ փակումն ապահովվում է հատուկ մեխանիզմներով՝ փակիչներով։ Այս սարքերը կարող են ստանդարտ կերպով տեղադրվել արտադրողների կողմից պրեմիում դասի մեքենաներում: Այնուամենայնիվ, էժան մեքենաների սեփականատերերը կարող են ինքնուրույն տեղադրել ունիվերսալ տիպի դռների փակիչներ: Ինչ է դռան փակիչը մեքենայի մեջ Մեքենայի դռան փակիչը ապահովում է մեքենայի հուսալի փակումը: Մեխանիզմի տեղադրման շնորհիվ սեփականատերը ստիպված չի լինի նորից բացել և փակել դռները, երբ դրանք սերտորեն չեն համապատասխանում թափքին: Եթե ​​անձի կիրառած ուժը բավարար չէր դուռը փակելու համար, սարքն ինքնուրույն կավարտի գործընթացը։ Օրինակ, փոքր երեխաները միշտ չէ, որ հաղթահարում են ամենագնացների ծանր ու ծավալուն դռները: Այս դեպքում ավելի սերտ մեխանիզմը կօգնի ...

Վարելիս վարորդի համար չափազանց կարևոր է իմանալ ընթացիկ մեքենայի արագությունը, վառելիքի սպառումը, շարժիչի արագությունը և այլ կարևոր պարամետրեր: Այս տեղեկատվությունը ցուցադրվում է գործիքի վահանակի վրա: Ավտոարտադրողները փորձում են այն դարձնել ավելի ֆունկցիոնալ, տեղեկատվական և հարմարավետ: Գործառույթները և նպատակը Վահանակի միջոցով վարորդը շփվում է մեքենայի հետ: Դրա հիմնական գործառույթն է տեղեկացնել մեքենա վարելիս հիմնական ցուցանիշների մասին՝ վառելիքի մակարդակ և սպառում, արագություն, շարժիչի արագություն, մարտկոցի լիցքավորում և այլն: Որպես կանոն, այն գտնվում է անմիջապես վարորդի դիմաց՝ աչքի մակարդակից մի փոքր ցածր։ Որոշ մոդելներում անհատական ​​գործիքները տեղադրվում են կենտրոնական վահանակի մեջտեղում: Ժամանակակից վահանակը միավոր է, որը միավորում է մի շարք գործիքավորումներ, ազդանշանային և կառավարման լամպեր, ինչպես նաև համակարգիչ: Միջին…

Յուրաքանչյուր ավտոարտադրող ձգտում է իր մոդելները դարձնել ոչ միայն անվտանգ և հարմարավետ, այլև գործնական: Ցանկացած մեքենայի դիզայնը ներառում է բազմաթիվ տարբեր տարրեր, որոնք թույլ են տալիս տարբերակել մեքենայի որոշակի մոդելը այլ մեքենաներից: Չնայած հիմնական տեսողական և տեխնիկական տարբերություններին, ոչ մի մեքենա չի կառուցվում առանց բացվող կողային ապակիների: Վարորդի համար պատուհանները բացել/փակելը հեշտացնելու համար ստեղծվել է մեխանիզմ, որով կարելի է դռան ապակին բարձրացնել կամ իջեցնել։ Առավել բյուջետային տարբերակը պատուհանների մեխանիկական կարգավորիչն է: Բայց այսօր բյուջետային հատվածի մեքենաների շատ մոդելներում էլեկտրական ապակիները հաճախ հանդիպում են հիմնական կազմաձևում: Դիտարկենք այս մեխանիզմի գործարկման սկզբունքը, կառուցվածքը, ինչպես նաև որոշ առանձնահատկություններ: Բայց նախ, եկեք սուզվենք ստեղծման պատմության մեջ...

Առջևի ապակու լվացումը կարևոր սարք է, որը ստանդարտ է ցանկացած ժամանակակից մեքենայի համար: Դրա առկայությունը և սպասարկման հնարավորությունն ուղղակիորեն ազդում է տրանսպորտային միջոց վարելու անվտանգության վրա: Առանց դիմապակու լվացքի մաքրիչի շեղբերն անարդյունավետ են, իսկ վատ եղանակային պայմաններում մեքենայի առջև տեսանելիությունը զգալիորեն կրճատվում է: Հետեւաբար, անսարք լվացքի մեքենայով մեքենայի շահագործումն արգելված է երթեւեկության կանոններով: Ի՞նչ է դիմապակու լվացումը Առջևի ապակու լվացումը ֆունկցիոնալ սարք է, որը նախատեսված է դիմապակուն լվացքի հեղուկ մատակարարելու համար: Դա արվում է մաքրվող մակերեսը խոնավացնելու և դրանից կեղտը կամ փոշին լվանալու համար։ Հակառակ դեպքում, ապակու մաքրիչները պարզապես կեղտ կքսեն ապակու վրա՝ դրանով իսկ վատացնելով տեսանելիությունը: Որպես կանոն, դիմապակու լվացող սարքը օգտագործվում է հետևյալ դեպքերում՝ անձրևի կամ ձյան ժամանակ, երբ խոզանակների վրա լվացքի հեղուկ չկա...