Լապտերների մառախուղը ներսից սովորական երևույթ է, որին բախվում են վարորդները: Հաճախ օպտիկայի ներսում խտացում է առաջանում մեքենան լվանալուց հետո կամ ցերեկային և գիշերային ջերմաստիճանի հանկարծակի փոփոխությունների հետևանքով: Շատ սեփականատերեր ուշադրություն չեն դարձնում այս երեւույթին: Այնուամենայնիվ, լուսավորության սարքավորումներում ջրի առկայությունը խիստ անցանկալի է և նույնիսկ վտանգավոր: Ուստի կարևոր է ժամանակին որոշել, թե ինչու են լուսարձակները քրտնում և շտկել խնդիրը: Ինչպես է առաջանում կոնդենսատը Ավտոմոբիլային օպտիկայի մառախուղը կապված է լուսարձակի ներսում կոնդենսատի առաջացման հետ: Ջուրը, որը ներս է մտել տարբեր պատճառներով, ջեռուցվող լամպերի ազդեցության տակ, սկսում է գոլորշիանալ և կաթիլների տեսքով նստել լուսարձակի ներքին մակերեսին։ Ապակին դառնում է ավելի պղտոր, իսկ դրա միջով անցնող լույսը դառնում է աղոտ ու ցրված։ Ջրի կաթիլները գործում են ոսպնյակի պես՝ փոխելով ուղղությունը...

Բլոկային լուսարձակի ծածկագիրը ըստ միջազգային ստանդարտի ցուցադրում է օպտիկայի բոլոր բնութագրերը։ Նշումը վարորդին թույլ է տալիս ճիշտ և արագ ընտրել պահեստամասը, պարզել առանց նմուշի օգտագործվող լամպերի տեսակը, ինչպես նաև համեմատել մասի արտադրության տարեթիվը մեքենայի արտադրության տարվա հետ՝ վթարի անուղղակի ստուգման համար: Ինչի՞ համար է մակնշումը և ի՞նչ է դա նշանակում, նախ լուսարձակի վրայի մակնշումը վարորդին օգնում է որոշել, թե ինչ տեսակի լամպեր կարելի է տեղադրել այրվածները փոխարինելու համար։ Բացի այդ, պիտակը պարունակում է մեծ քանակությամբ լրացուցիչ տեղեկատվություն՝ արտադրության տարուց մինչև սերտիֆիկացման երկիր, ինչպես նաև տեղեկատվություն ստանդարտներին համապատասխանության մասին: Համաձայն միջազգային ստանդարտի (UNECE կանոնակարգ N99 / ԳՕՍՏ Ռ41.99-99) անիվներով մեքենաների (ավտոմեքենաների) վրա տեղադրված օպտիկական սարքավորումները պետք է նշվեն հաստատված օրինակով: Կոդ, որը պարունակում է...

Առաջին մեքենաների ստեղծման հենց սկզբից ինժեներները մտածում էին գիշերային լուսավորության մասին։ Այդ ժամանակից ի վեր տարբեր նպատակների համար հայտնվեցին ավտոլամպերի բազմաթիվ տեսակներ: Որպեսզի չշփոթեք և ավելի լավ հասկանաք դրանց բնութագրերը, սկսեցին օգտագործվել ավտոմոբիլային լամպերի հատուկ նշանակումներ կամ գծանշումներ: Այս հոդվածում մենք մանրամասն կվերլուծենք այս նշանակումները, որպեսզի մեքենայի սեփականատերը սխալ ընտրություն չկատարի: Ինչպիսի՞ն է ավտոմեքենայի լամպերի մակնշումը Լամպի վրա (ոչ միայն մեքենայի) գծանշումից վարորդը կարող է պարզել՝ հիմքի տեսակը; գնահատված հզորություն; լամպի տեսակը (soffit, pin, ապակի, LED և այլն); կոնտակտների քանակը; երկրաչափական ձև: Այս ամբողջ տեղեկատվությունը կոդավորված է տառով կամ թվային արժեքով: Նշումը կիրառվում է անմիջապես մետաղական հիմքի վրա, բայց երբեմն ապակե կոլբայի վրա: Նշումներ կան նաև…

Ավտոմոբիլային լուսավորությունը սարքերի մի շարք է, որոնք տեղադրված են մեքենայի պարագծի ներսում և շուրջը և ապահովում են ճանապարհի մակերևույթի լուսավորությունը գիշերը, մեքենայի չափսերի նշանակումը, ինչպես նաև նախազգուշացնում է ճանապարհային այլ օգտվողների մանևրների մասին: Մեքենայի առաջին լույսի լամպերը աշխատում էին կերոսինի վրա, այնուհետև հայտնվեցին Էդիսոնի հեղափոխական շիկացած լամպերը, ժամանակակից լույսի աղբյուրներն էլ ավելի առաջ անցան: Ավտոմոբիլային լամպերի տեսակների մասին մենք կխոսենք այս հոդվածում հետագա: Ավտոմոբիլային լամպերի ստանդարտներ Ավտոմոբիլային լամպերը տարբերվում են ոչ միայն տեսակից, այլև հիմքից: Ծանոթ պարուրակային բազան առաջարկվել է Էդիսոնի կողմից 1880 թվականին, և այդ ժամանակից ի վեր հայտնվել են բազմաթիվ տարբերակներ: ԱՊՀ-ում հայտնաբերված են երեք հիմնական ցոկոլ ստանդարտներ. Ներքին ԳՕՍՏ 17100-79 / ԳՕՍՏ 2023.1-88: Եվրոպական IEC-EN 60061-1. Ամերիկյան ANSI…

Լուսարձակների ճիշտ կարգավորումը կարևոր է գիշերը ճանապարհին լավ տեսանելիության համար: Եթե ​​մեքենայի օպտիկան կարգավորված չէ, տեսադաշտը կարող է զգալիորեն կրճատվել, կամ լուսարձակները անհարմարություն կառաջացնեն հանդիպակաց գոտում վարող վարորդներին։ Գիշերը ճանապարհորդելիս պատշաճ անվտանգություն և հարմարավետություն ապահովելու համար կարևոր է վերահսկել մեքենայի լուսավորության ճիշտ դիրքը և ժամանակին կարգավորել դրանք: Օպտիկայի ոչ պատշաճ կարգաբերման հետևանքները Մթության մեջ զգալիորեն ավելանում են գործոնների թիվը, որոնք կարող են հանգեցնել վթարի: Ուստի ճիշտ աշխատող լուսարձակները վարորդի անվտանգության հիմնական երաշխիքն են: Ավտոմեքենայի ցածր լույսի օպտիկան պետք է լուսավորի ճանապարհը 30-40 մետր առաջ՝ միաժամանակ գրավելով ճանապարհի աջ կողմի մի փոքր հատվածը։ Եթե ​​այս պայմանը չկատարվի, ապա...

Ցանկացած ժամանակակից մեքենա հագեցած է մեծ քանակությամբ լամպերով, որոնք ապահովում են տրանսպորտի լուսավորությունը մթության մեջ: Թվում է, թե դա կարող է ավելի պարզ լինել, քան մեքենայի լամպը: Փաստորեն, հարմար մոդիֆիկացիա ընտրելիս կարող եք շփոթվել՝ որոշակի տարրը կհամապատասխանի օպտիկային, թե ոչ: Ամբողջ աշխարհում մեքենաների լամպերի արտադրությամբ զբաղվում են մեծ թվով ընկերություններ։ Լույսի աղբյուրների արտադրության ընթացքում օգտագործվում են տարբեր տեխնոլոգիաներ, ուստի մի մեքենայի լամպը կարող է չհամապատասխանել մեկ այլ մեքենայի լուսարձակին: Կախված նրանից, թե ինչ տեսակի լամպ է օգտագործվում օպտիկայի մեջ, դրա դիզայնում կարող են ներառվել մեծ թվով տարբեր տարրեր: Բայց որքան էլ որակյալ լինի լուսավորման տարրը, այն չի կարող օգտագործվել առանց հիմքի ցանկացած լուսարձակի մեջ։ Եկեք խոսենք…

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության բարձր տեխնոլոգիաները մշտապես ներդրվում են։ Ավտոմոբիլային լուսավորությունը նույնպես չի կանգնում: LED, քսենոնային և բիքսենոնային լույսի աղբյուրները փոխարինվել են լազերային լուսարձակներով։ Շատ ավտոարտադրողներ չեն կարող պարծենալ նման տեխնոլոգիայով, բայց արդեն պարզ է, որ սա ավտոմոբիլային լուսավորության ապագան է: Ինչ են լազերային լուսարձակները Նոր տեխնոլոգիան առաջին անգամ ներդրվել է BMW i8 կոնցեպտում 2011 թվականին: Մի քանի տարի անց՝ 2014 թվականին, մոդելը մտավ զանգվածային արտադրության։ Սա այն դեպքն էր, երբ նախատիպը դարձավ լիարժեք արտադրության սուպերքար։ Ավտոմոբիլային լուսավորության առաջատար ընկերությունները, ինչպիսիք են Bosch-ը, Philips-ը, Hella-ն, Valeo-ն և Osram-ը, նույնպես ներգրավված են արտադրողների հետ մշակման մեջ: Սա էլեկտրոնային լցոնմամբ բարդ համակարգ է, որը ստեղծում է հզոր լազերային ճառագայթ։ Համակարգը միանում է ավելի բարձր արագությամբ...

Մեքենան անվտանգ է աշխատեցնել երեկոյան և գիշերը, ինչպես նաև վատ տեսանելիության պայմաններում՝ յուրաքանչյուր մեքենայի վրա տեղադրված լուսավորման սարքերի շնորհիվ: Լուսավորման և լուսային ազդանշանային համակարգը թույլ է տալիս լուսավորել ձեր դիմացի ճանապարհը, զգուշացնել մյուս վարորդներին մանևրելու մասին և տեղեկացնել մեքենայի չափսերի մասին։ Ճանապարհին առավելագույն անվտանգությունն ապահովելու համար լուսավորության համակարգի բոլոր տարրերը պետք է լինեն լավ աշխատանքային վիճակում: Ի՞նչ է մեքենայի լուսավորության և լուսային ազդանշանային համակարգը Ժամանակակից մեքենան ներառում է լուսավորման սարքերի մի ամբողջ շարք, որոնք միասին կազմում են լուսավորման համակարգը։ Նրա հիմնական խնդիրները ներառում են. ճանապարհի լրացուցիչ լուսավորություն մառախուղի, անձրևի, ձյան տեղումների ժամանակ; այլ վարորդներին տեղեկացնել կատարվող զորավարժությունների մասին. արգելակման նախազգուշացում; մեքենայի չափսերի մասին տեղեկացում; նախազգուշացում մասին...

Light Assist-ը ավտոմատ բարձր լույսի օգնական է (բարձր լույսի օգնական): Օգնության այս համակարգը բարելավում է անվտանգությունը և օգնում վարորդին գիշերը վարելիս: Նրա աշխատանքի էությունը կայանում է նրանում, որ ավտոմատ կերպով անցում կատարի երկար լուսարձակը դեպի ցածր: Սարքի և աշխատանքի առանձնահատկությունների մասին մենք ձեզ ավելին կպատմենք հոդվածում: Նպատակային լույսի օժանդակություն Համակարգը նախատեսված է մթության մեջ լուսավորությունը բարելավելու համար: Այս խնդիրն իրականացվում է հիմնական ճառագայթի ավտոմատ միացման միջոցով: Վարորդը շարժվում է երկար լուսացույցով, որքան հնարավոր է հեռու: Եթե ​​այլ վարորդներին շլացնելու վտանգ կա, Auto Light Assist-ը կանցնի ցածր լույսի կամ կփոխի լույսի լույսի անկյունը: Ինչպես է աշխատում Light Assist-ը Համալիրի շահագործման պայմանները կախված կլինեն տեղադրված լուսարձակների տեսակից: Եթե ​​լուսարձակները հալոգեն են, ապա դա տեղի է ունենում ...

Մեքենայի սուզված լուսարձակներն ունեն սահմանված անջատման գիծ, ​​որի դիրքը կարգավորվում է միջազգային կանոններով և չափանիշներով։ Սա լույսի ստվերի անցման պայմանական գիծ է, որը պետք է ընտրվի այնպես, որ չկուրացնի ճանապարհի մյուս մասնակիցներին։ Մյուս կողմից, այն պետք է ապահովի ճանապարհի լուսավորության ընդունելի մակարդակ։ Եթե ​​մեքենայի թափքի դիրքը ինչ-ինչ պատճառներով փոխվում է, ապա փոխվում է նաև անջատման գծի դիրքը։ Որպեսզի վարորդը կարողանա հարմարեցնել ցածր լույսի ուղղությունը, այսինքն. Կիրառվում է անջատման գիծ և լուսարձակների տիրույթի հսկողություն: Լուսարձակի ուղղիչի նպատակը Սկզբում լուսարձակի ճիշտ ճառագայթը կարգավորվում է առանց բեռնված մեքենայի, երբ նրա երկայնական առանցքը գտնվում է հորիզոնական դիրքում: Եթե ​​առջևի կամ հետևի մասը բեռնված է (օրինակ՝ ուղևորներ կամ բեռներ), ապա մարմնի դիրքը փոխվում է։ Օգնական…

Տրանսպորտային միջոցների լուսավորության համակարգում կենտրոնական տեղը զբաղեցնում են առջևի լուսարձակները (գլխի լույսը): Նրանք ապահովում են երթևեկության անվտանգությունը երեկոյան և գիշերը՝ մեքենայի դիմացի ճանապարհը լուսավորելով և մոտեցող մեքենայի մյուս վարորդներին տեղեկացնելով։ Առջևի լուսարձակներ. կառուցվածքային տարրեր Լուսարձակները զարգացել են տասնամյակների ընթացքում: Մինչեւ քսաներորդ դարի վերջը մեքենաների վրա տեղադրվել են կլոր պրոյեկտորային տիպի լուսարձակներ։ Այնուամենայնիվ, երբ թափքի էրգոնոմիկան և աերոդինամիկան փոխվեցին, ի հայտ եկան նոր լուծումներ. կլոր լուսարձակները թույլ չէին տալիս հարթ, պարզեցված մարմնի գծեր: Ուստի դիզայներներն ու կոնստրուկտորները սկսեցին ներկայացնել նոր, ավելի գրավիչ ձևեր, որոնք չեն զիջում լուսավորության որակներով և բնութագրերով։ Ժամանակակից լուսարձակը միավորում է մի քանի սարքեր՝ ցածր և բարձր լուսարձակներ; կայանման լույսեր; ցուցիչներ...

Տրանսպորտային միջոցների լուսավորության համակարգում օգտագործվում են լամպերի չորս հիմնական տեսակներ՝ սովորական շիկացած լամպեր, քսենոն (լիցքաթափում), հալոգեն և լուսադիոդ: Նրանք բոլորն ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները։ Հալոգեն լամպերը մնում են օգտագործման մեջ ամենատարածվածը, սակայն լուսարձակների լուսադիոդային լամպերը դառնում են ավելի ու ավելի մեծ ժողովրդականություն: Դա պայմանավորված է մի քանի գործոններով, որոնք մենք ավելի մանրամասն կքննարկենք այս հոդվածում: Ինչ են LED լամպերը մեքենաների լուսարձակներում Այս տեսակի լամպերը հիմնված են LED- ների օգտագործման վրա: Իրականում դրանք կիսահաղորդիչներ են, որոնք էլեկտրական հոսանք անցնելով լույսի ճառագայթում են ստեղծում։ 1 Վտ ընթացիկ հզորությամբ նրանք ի վիճակի են արձակել 70-100 լյումենի լուսավոր հոսք, իսկ 20-40 կտորից բաղկացած խմբում այդ արժեքը նույնիսկ ավելի բարձր է: Այսպիսով, ավտոմոբիլային LED լամպերը կարող են լույս արտադրել մինչև 2000…