Ford Kuga-ն ստանում է շքեղ և սպորտային տարբերակներ՝ արդիականացումով Առաջին հայացքից, միջին դասի Ford Kuga-ն, որը նախատեսված է թեստային վարելու համար, սովորական առջևի փոփոխություններով և նման թարմացումներին բնորոշ բամպերներով, տպավորիչ է հատուկ ոճային տարբերակով, որը նշված է. երբեմնի հայտնի թիկնազորի Vignale ընկերության լոգոն: Հորիզոնական կողերի, հատուկ բամպերների և գոգերի փոխարեն նուրբ ցանցի վանդակաճաղը, իսկ ներսից՝ շքեղ ղեկը և ամբողջական կաշվե պաստառագործությունը այս տարբերակը դարձնում են սարքավորումների ամենաբարձր մակարդակը և միևնույն ժամանակ Ford-ի դիրքորոշման մեջ ուժեղացված պահանջների և հավակնությունների մասին հայտարարություն: «համաշխարհային ամենագնաց». Հետևելով իրենց մոդելների միավորման ռազմավարությանը, կոնցեռնի աշխատակիցները 2012 թվականին թողարկեցին Kuga II և Escape III հիմնական մոդելները, որոնք թեև…

70-ականների երկու ժողովրդական մեքենաներ, աշխատանքային օրվա միօրինակության դեմ հաջողակ մարտիկներ Նրանք մատաղ սերնդի հերոսներն էին։ Նրանք ապրելակերպի շունչ բերեցին ծայրամասային մռայլ առօրյային և անվադողեր պտտեցին դիսկոտեկների առջև՝ ստանալով աղջիկական տեսք: Ինչպիսի՞ն կլիներ կյանքը առանց Կապրիի և Մանտայի: Կապրի ընդդեմ Մանտա. Հավերժական մենամարտ. Յոթանասունականների մեքենաների ամսագրերի պատմած անվերջ հեքիաթ. Capri I vs Manta A, Capri II vs Manta B. Այս ամենը դասակարգվում է ըստ իշխանության: Այնուամենայնիվ, երբեմն Կապրին ապարդյուն սպասում էր մրցակցին հանդիպման համար նախատեսված վայրում կատաղի առավոտ: Manta գիծը հավասար մրցակիցներ չուներ 2,6 լիտրանոց Capri I-ի համար, շատ ավելի քիչ՝ երեք լիտրանոց Capri II-ի համար: Նա պետք է գա նրանց ընդառաջ...

Արտադրական գծերը կրկին աշխատում են, և սա առիթ է հիշելու իրենց ստեղծողին 7 թվականի հոկտեմբերի 1913-ին «Հայլենդ Պարկ» ավտոմոբիլային գործարանի սրահներից մեկում։ Ford-ը գործարկում է աշխարհում առաջին ավտոմեքենաների արտադրության գիծը։ Այս նյութը հարգանքի տուրք է Հենրի Ֆորդի կողմից ստեղծված նորարարական արտադրական գործընթացներին, ով հեղափոխեց ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը: Ավտոմեքենաների արտադրության կազմակերպումն այսօր շատ բարդ գործընթաց է։ Մեքենայի հավաքումը գործարանում կազմում է ընդհանուր արտադրական գործընթացի 15%-ը։ Մնացած 85 տոկոսը ներառում է ավելի քան տասը հազար մասերից յուրաքանչյուրի արտադրությունը և դրանց նախնական հավաքումը մոտ 100 կարևորագույն արտադրամասերում, որոնք այնուհետև ուղարկվում են արտադրական գիծ: Վերջինս իրականացվում է հսկայական թվով մատակարարների կողմից (օրինակ՝ 40 VW-ում), որոնք կատարում են…

Ինչպես հիմնական Focus-ը, RS-ն ունի նաև ավտոմեքենայի համաշխարհային պիտակ: Սա նշանակում է, որ 42 համաշխարհային շուկաներից որևէ մեկում, որտեղ սկզբնական շրջանում կվաճառվի Focus RS-ը, գնորդը կստանա ճիշտ նույն մեքենան: Այն արտադրվում է աշխարհի համար Ford's գերմանական Սաարլուի գործարանում: Բայց ոչ բոլոր բաղադրիչները, քանի որ շարժիչները գալիս են Իսպանիայի Վալենսիայից: Շարժիչի հիմնական դիզայնը նույնն է, ինչ Ford Mustang-ը, նոր երկվորյակ տուրբո, «նուրբ» թյունինգը և կառավարումը տալիս են լրացուցիչ 36 «ձիաուժ», ինչը նշանակում է, որ 2,3 լիտրանոց EcoBoost-ն առաջարկում է մոտ 350 «ձիաուժ»: որը ներկայումս ամենաշատն է ցանկացած ՌՍ-ում: Սակայն Վալենսիայում կարեւոր է ոչ միայն հզորությունը, այլեւ RS շարժիչի ձայնը։ Հետևաբար, հետ…

Թարմացված քրոսովերի վերին մոդիֆիկացիայի գլխավոր պլյուսը անհավանական ձայնն է։ Եթե ​​նորմալ տարբերակում, անկախ նրանից, թե ինչպես եք պտտում շարժիչը, խցիկում լռություն է, ապա այս մեկը հնչում է շատ մաքուր, ամերիկյան մկանային մեքենաների ոճով թարմացված Ford Explorer-ը: Ամենագնաց ամենամատչելի տարբերակի համար, որը շատ չի փոխվել, խնդրում են 4 դոլար։ ավելին, քան մինչ վերականգնումը։ Այնուամենայնիվ, Explorer-ի և իմ բախտը երկու անգամ բերեց: Նախ՝ Չեչնիայի լեռնային ճանապարհները հիմնովին մաքրվեցին, որպեսզի, ի տարբերություն առաջին խմբի, ինքնաթիռը բաց չթողնենք և հինգ ժամ առանց բջջային կապի չմնանք։ Երկրորդ, նախնական ոճային Explorer-ի սեփականատերը ինձ հետ էր մեքենայում. նրա օգնությամբ ավելի հեշտ էր տեսնել ամենագնացի փոքր փոփոխությունները: Արտաքինից տարբերակել թարմացված քրոսովերը ...

Առաջին համեմատական ​​փորձարկման ժամանակ նոր Focus 1.5 EcoBoost-ը մրցում է Golf 1.5 TSI-ի դեմ: Ford-ի տարիներին Focus-ը և VW Golf-ը մեկ անգամ չէ, որ մրցակիցներ են եղել, սակայն Քյոլնի մեքենաները հազվադեպ են առաջատար դիրքեր զբաղեցնում: Հիմա չորրորդ սերնդում շրջադարձ կլինի՞։ Լավագույն բանը, որ մենք արել ենք մինչ այժմ, Ford-ի աշխատակիցների այս հայտարարությունն է, որն ուղեկցում էր նոր Focus-ի շուկայական պրեմիերային: Բավականին վստահ խնդրանք, որը գոնե Kuga-ի կամ Mondeo Vignale-ի սեփականատերերը, հավանաբար, կընդունեն որոշակի վարանումով: Եվ մնացած բոլորը հավանաբար մտածում են, թե իրականում որքան լավն է չորրորդ սերնդի Focus-ը: Որպես առաջին փորձնական մեքենա՝ Ford-ն ուղարկեց 1.5 EcoBoost-ը՝ 150 ձիաուժ հզորությամբ: ST-Line-ի սպորտային տարբերակում, որը կմրցի հենանիշային կոմպակտ VW ...

Հայտնի ամերիկյան մեքենայի չորրորդ սերունդը շատ բարելավումներ է ստացել նախորդ սերիայի համեմատ: Նոր Ford Focus-ում ամեն ինչ փոխվել է՝ արտաքին տեսք, ուժային համակարգեր, անվտանգության և հարմարավետության համակարգեր: Եվ մեր վերանայման մեջ մենք մանրամասն կքննարկենք բոլոր թարմացումները: Ավտոմեքենաների դիզայն Նոր Ford Focus-ը երրորդ սերնդի համեմատ փոխվել է անճանաչելիորեն: Կափարիչը մի փոքր երկարացվել է, իսկ A-սյուները հետ են շարժվել 94 միլիմետր: Մարմինը ստացել է սպորտային ուրվագիծ։ Մեքենան դարձել է ավելի ցածր, ավելի երկար և լայն, քան իր նախորդը: Հետևի մասում տանիքն ավարտվում է սփոյլերով։ Անիվի կամարների հետևի թեւերը մի փոքր ավելի լայն են դարձել։ Դրա շնորհիվ արգելակային լույսի օպտիկան ձեռք է բերել ժամանակակից դիզայն։ Իսկ լուսադիոդային լուսավորությունը նկատելի է նույնիսկ արևոտ եղանակին։ Առջևի օպտիկան ստացել է լույսեր: Տեսողականորեն նրանք լուսարձակը բաժանում են երկու մասի։…

Անցնում են տարիներ, բայց այնտեղ Ford Fiesta-ի վեցերորդ սերունդը, որը ծնվել է 2008-ին և փոփոխվել է 2013-ին, մնում է շուկայում ամենափոքրերից մեկը: Merit դիզայն Հաճելի և գերազանց արժեք փողի համար: Այս ամսվա Գնումների ուղեցույցում մենք ձեզ մանրամասն կցուցադրենք ցանկի բոլոր տարբերակները՝ գներ, շարժիչներ, աքսեսուարներ, կատարում, ուժեղ կողմեր, թերություններ և ավելին, ինչ դուք արտահայտել եք դա: Ford Fiesta. գնումների ուղեցույց La Ford Fiesta-ն սեքսուալ դիզայնով Piccola է, որը հասանելի է թափքի երկու ոճով՝ երեք դուռ և հինգ դուռ: Խորհուրդ ենք տալիս խաղադրույք կատարել վերջինիս վրա, որն ավելի բազմակողմանի է և մի փոքր ավելի թանկ (իրականում հավելավճարն ընդամենը 750 եվրո է): Չնայած փոքր արտաքին չափսերին (երկարությունը ...

Ինչ պետք է անեք Fiesta-ի հետ գնելուց անմիջապես հետո, որքան արժե Sony-ի կոնսոլը և ինչպես չշփոթվել պետական ​​աշխատողի տարբերակներում... Պլանը հետևյալն է՝ ձեր հաշվից հանեք 6 դոլար, գնացեք սրահ. և գնել նոր Ford Fiesta: Այնուհետև դուք կանգ եք առնում մոտակա խանութի մոտ լավ անվադողերի համար, նույնիսկ ավելի լավ՝ 903 դյույմանոց անիվներով: Այո, կան մարդիկ, ովքեր երեք տարի բոլոր սեզոնային անվադողերով մեծ ամենագնացներ են վարում և բավականին գոհ են։ Բայց կաուչուկը, որը բուռն նորույթը վերածում է շատ աղմկոտ պետական ​​աշխատողի, որը ձգտում է դուրս գալ Կազանի մերձակայքում ցանկացած շրջադարձի վրա, միակ գործոնն է, որը կարող է նորույթը քարշ տալ դեպի շուկայի հատակը։ Ֆիեստայի մնացած մասը շատ լավն է: Վերցրեք գոնե արտաքին տեսքը: Նոր - Aston Martin (համեմատություններից ...

Թեթև առևտրային մեքենաների խորշում GAZ-ը վաղուց առաջատարն է, իսկ արտասահմանյան մեքենաները շուկայի միայն փոքր մասնաբաժին ունեն: Ford Transit Custom-ը վերազինվել է և պնդում է, որ գոնե մի կողմ է մղում իր մրցակիցներին Հազվագյուտ դեպք. երկու տարբեր նոր ապրանքներ միանգամից բերվել են Ֆրանկֆուրտի մոտ գտնվող մի վայր՝ փորձարկման համար: Կտրեք ինձ. այստեղ կա Aston Martin DB11-ների մի ամբողջ շարք: Բայց դրանք գերմանացի լրագրողների համար են։ «Ջեյմս Բոնդը լավն է, բայց ես դարձա վարորդ», - ես քայլում եմ դեպի նորացված Ford Transit Custom ֆուրգոնները: Ես մխիթարվում եմ նրանով, որ մոդիֆիկացված երեսների մեջ նույնպես աստոնական բան կա։ Ford Transit Custom-ը նշանավոր խաղացող է Եվրոպայի թեթև կոմերցիոն մեքենաների սեգմենտում, որտեղ այն ճանաչվել է 2013 թվականի լավագույն մեքենա: Մենք անցկացրինք դրա SKD հավաքումը, ապա հանեցինք այն շուկայից: Բայց մեկ տարի...

Ժողովուրդ, մեր աշխարհը շատ ավելի փոքր է, քան դուք կարծում եք։ Մի անգամ միայն մեկ մեքենա են հատկացրել։ Թե՞ այս մեքենան այնքան բազմազան է, որ կարող է բավարարել ողջ աշխարհը, ո՞վ գիտի: Կոսմոպոլիտիզմը, անկախ նրանից, թե ինչպես նայենք դրան, հիանալի հատկանիշ է: Եվ բոլորովին նոր Ford Mondeo-ն դա արել է լավագույնս: Ներբեռնեք թեստը PDF. Ford Ford Mondeo Տեսեք ավելի մանրամասն թեստ PDF ձևաչափով:

Ներկայացնում ենք Ford Mustang-ի 2,3 EcoBoost և 1,0 EcoBoost շարժիչները Այն բանից հետո, երբ Ford Mustang-ը դարձավ ամենավաճառվող սպորտային մեքենան, իսկ փոքր 1.0 EcoBoost շարժիչը հինգերորդ անգամ իր դասում արժանացավ «Տարվա շարժիչ» մրցանակին, մենք որոշեցինք ձեզ ավելին պատմել ուժային համակարգի մասին: Առաջին և փոքր եռագլան գլուխգործոցը: Ford Mustang 2,3 EcoBoost չորս մխոցային շարժիչը բարձր տեխնոլոգիական միավոր է, որը անհանգստանալու պատճառ չունի նման խորհրդանշական մեքենա վարելու համար: Բայց այս ամենին այն հասնում է այլ EcoBoost մեքենաների արդեն իսկ ապացուցված լուծումների շնորհիվ, այդ թվում՝ փոքր գլուխգործոց EcoBoost 1,0-ի: Այն փաստը, որ նոր Mustang-ում բազային չորս մխոցային շարժիչի ներդրումը դեռ տարօրինակ է թվում, նշանակում է, որ մենք իսկապես ապրում ենք արագ և արմատական ​​փոփոխությունների հետաքրքիր ժամանակներում: Այնուամենայնիվ, նրանք…