Test drive Ruf ER Model A. Էլեկտրական տրանսպորտ
Porsche-ի օբյեկտների մոդիֆիկացիաների և մեկնաբանությունների հայտնի բավարացի փորձագետ Ալոիս Ռուֆը արագացված տեմպերով աշխատում է առաջին գերմանական էլեկտրական սպորտային մեքենայի ստեղծման վրա, որը կոչվում է ER: Ruf-ը մեքենաների սիրահարներին լավ հայտնի է Porsche-ի մոդելների վրա հիմնված իր սուպեր սպորտային մոդիֆիկացիաներով, սակայն քչերը գիտեն, որ նրա հիմնադրի և սեփականատիրոջ հոբբին էլեկտրակայաններն են: Ալոիս Ռուֆն արդեն ունի երեք գործող հիդրոէլեկտրակայաններ, որոնք ներառված են գերմանական էներգացանցում, և այժմ նա փորձում է համատեղել բիզնեսը հաճույքի հետ։ Հոբբիի և մասնագիտության միության երեխան կոչվում է ER Model A և ունի պոտենցիալ դառնալու առաջին ֆունկցիոնալ էլեկտրական սպորտային մեքենան՝ օգտագործելով Porsche 911-ի տեխնիկական հարթակը: Անսովոր հոբբի «Մեր սկզբնական գաղափարը պարզապես պարզելն էր, թե արդյոք և որքանով է բավականաչափ էներգիա եղել ինքնաթիռի մարտկոցներից...
Test drive Porsche 911 Carrera
Լեգենդար 911 Carrera-ի պատմության նոր գլուխ է սկսվել, և նախորդ սերիայի առանցքային կերպարներից մեկը՝ բնական շնչառական շարժիչը, բացակայում է նրանից: Երկրպագուները վրդովված են, բայց ընկերությունը ելք չուներ... Լեգենդար 911 Carrera-ի պատմության մեջ նոր էջ է սկսվել, և դրանում բացակայում է նախորդ սերիայի առանցքային կերպարներից մեկը՝ բնական շնչառական շարժիչը: Երկրպագուները վրդովված են, բայց ընկերությանն այլ ելք չուներ՝ նոր մեքենան պետք է լիներ ավելի հզոր և միևնույն ժամանակ ավելի էկոլոգիապես մաքուր։ Առանց տուրբո լիցքավորման, դա հնարավոր չէ հասնել: Ամենաբնորոշ առանձնահատկությունը, որը մատնանշում է 911 Carrera-ի գերլիցքավորման տեսքը, հետևի բամպերի եզրերի երկայնքով անցքերն են, որոնց միջով դուրս է գալիս միջսառեցնող օդը: Դրանց պատճառով արտանետվող խողովակները տեղափոխվում են կենտրոն։ Ի թիվս արտաքին տեսքի այլ փոփոխությունների՝ պլանավորված «կոսմետիկա», քանի որ ...
Փորձնական դրայվ Porsche 911 R-ի ղեկին
Արդեն մի փոքր ձանձրալի է դառնում. մենք վերադարձել ենք Silverstone Raceway-ում՝ Porsche Experience Centre-ում: Եղանակը լավ է, ասֆալտն էլ, որ ամենակարեւորն է, այս պահին չոր է։ Եվ փոխանակ կատարելագործելու ձեր վարելու հմտությունները Cayman GT4-ի ղեկին (մենք արդեն գրել ենք այն մասին, թե ինչպես է այն վարում Auto ամսագրում), տեղի ունեցավ յուրահատուկ բան՝ վարորդական փորձ երազի եզրին: Եվ փոխանակ կատարելագործելու ձեր վարելու հմտությունները Cayman GT4-ի ղեկին (մենք արդեն գրել ենք, թե ինչպես վարել մեքենան Auto ամսագրում), տեղի ունեցավ յուրահատուկ բան՝ վարորդական փորձ երազի եզրին: Cayman GT4-ը հիանալի մեքենա է, որը կարող է վարորդին պարգևել անմոռանալի վարորդական հաճույք, բայց երբ հնարավորություն ստեղծվեց նստել Porsche-ի ղեկին...
Test drive Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman. փոքր մրցավազք
Երեք հիանալի մարզիկներ, մեկ նպատակ՝ առավելագույն զվարճանք ուղու և ճանապարհի վրա: GTS ձևով Porsche 718 Cayman-ի չորս մխոցային բռնցքամարտիկ շարժիչն այնքան հզոր է, որ Audi TT RS-ը և BMW M2-ն այժմ ստիպված են անհանգստանալ իրենց կոմպակտ մեքենայի հավատարմագրերի համար: Սա իրոք ճի՞շտ է: Փիլիսոփայելու սիրողական փորձը մարդուն ստիպում է մտածել, թե արդյոք միջակությունը գիտակցության միջոցով տեսնում է, որ ավելի լավ բան չի կարող գալ: Թե՞ նա շարունակում է իր ամորֆ ներկայությունը անկատարության թանձր մշուշի մեջ։ Իսկ ինչո՞ւ են ջհանդամը լուրջ փորձության մեջ նման անհեթեթություն փնտրում։ Հավատարիմ. Այսպիսով, մենք ամրացնում ենք GPS ընդունիչը տանիքին, էկրանը սոսնձում դիմապակուն և ձախ ձեռքով շրջում ենք նոր Porsche 718 Cayman GTS-ի բռնկման բանալին: Կլոր անջատիչը մոտ է...
Test drive Golf 1. ինչպես առաջին գոլֆը համարյա դարձավ Porsche
Porsche EA 266-ը իրականում «կրիայի» իրավահաջորդ ստեղծելու առաջին փորձն է Վաթսունականների վերջում ժամանակն էր ստեղծել լեգենդար «կրիայի» լիարժեք իրավահաջորդը: Քիչ հայտնի փաստն այն է, որ այս գաղափարի վրա հիմնված առաջին նախատիպերը իրականում կառուցվել են Porsche-ի կողմից և ստացել են EA 266: Ցավոք, դրանք ոչնչացվել են 1971 թվականին: VW նախագծի մեկնարկը երկար ժամանակ կպահանջի եզրակացնելու համար, որ իրենց ապագա բեսթսելերի հայեցակարգը կլինի Golf-ի կոնցեպտը` առջևի շարժիչով, լայնակի շարժիչով և ջրային սառեցմամբ, բայց որոշ ժամանակ առաջ` հետևի մասով: - տիրեց շարժիչով Project EA 266 դարաշրջանը: VW-ի նախատիպերն ունեն 3,60 մետր երկարություն, 1,60 մետր լայնություն և 1,40 մետր բարձրություն, իսկ մշակման ընթացքում ամբողջ մոդելային ընտանիքը, ներառյալ ութ տեղանոց ֆուրգոնը...
Որքա՞ն է սպորտային մեքենան:
Sport Auto ամսագրի Weight-ի փորձարկումներից ամենաթեթև և ծանր սպորտային մոդելներից տասնհինգը սպորտային մեքենայի թշնամին է: Սեղանը միշտ այն դուրս է մղում պտտվելիս՝ դարձնելով այն ավելի քիչ մանևրելի: Մենք փնտրեցինք սպորտային մեքենաների ամսագրի տվյալների բազան և դուրս բերեցինք ամենաթեթև և ծանր սպորտային մեքենաները: Մեզ բոլորովին դուր չի գալիս զարգացման այս ուղղությունը։ Սպորտային մեքենաները գնալով լայնանում են. Եվ, ցավոք սրտի, ամեն ինչ ավելի է դաժանանում։ Վերցրեք, օրինակ, VW Golf GTI-ը՝ կոմպակտ սպորտային մեքենայի չափանիշը: 1976 թվականի առաջին GTI-ում 116 ձիաուժ հզորությամբ 1,6 լիտրանոց չորս մխոց շարժիչը պետք է 800 կգ-ից մի փոքր ավելի ծանրաբեռներ: 44 տարի և յոթ սերունդ անց GTI-ը կես տոննայով ավելի ծանր է: Ոմանք կպնդեն, որ ի պատասխան...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne. Հիանալի սպորտ
Բարձրակարգ ամենագնացների երեք հանրաճանաչ մոդելների համեմատությունը Նոր Cayenne-ի հետ տեսարան է վերադառնում ամենագնաց մոդելը, որը վարում է սպորտային մեքենայի նման: Եվ ոչ միայն սպորտային մեքենայի նման, այլ Porsche-ի պես: Արդյո՞ք այս որակը բավարա՞ր է, որ այն գերակշռի կայացած ամենագնացներին: BMW-ն ու Mercedes-ը. Եկեք տեսնենք։ Բնականաբար, մեզ հետաքրքրում էր, թե արդյոք արդարացի է Ցուֆենհաուզենի նոր ամենագնաց մոդելը X5-ի և GLE-ի դեմ հակադրել, որոնց իրավահաջորդները կհայտնվեն ցուցասրահներում ընդամենը մի քանի ամսից: Բայց ինչպես գիտենք, երբ վարձակալության ժամկետը լրանում է, և ավտոտնակում նոր բան է հայտնվելու, ուսումնասիրվում են ներկա առաջարկները, այլ ոչ թե այն, թե ինչ է բերելու ապագան: Դա ծնեց այս համեմատության գաղափարը, որը թելադրված էր Porsche-ի որոշմամբ՝ ի սկզբանե Cayenne-ն առաջարկել միայն բենզինային շարժիչներով: Ինչպես գիտեք, մեծ...
Test drive Porsche Cayenne GTS
$78 տեղափոխվում է կողային սահումով լամպի սյունի շուրջ: 153 կմ/ժ արագությամբ նրանք դադարում են ենթարկվել վարորդին, ճեղքում են հետագիծն ու շրջվում։ Արագությունը իջնում է գրեթե զրոյի, վարորդը շպրտում է գազը, արագ տեղաշարժում ղեկը և շարունակում իր խելահեղ պարը... 200 դոլար շտապում է կողային սլայդով լուսամփոփի շուրջը: 78 կմ/ժ արագությամբ նրանք դադարում են ենթարկվել վարորդին, ճեղքում են հետագիծն ու շրջվում։ Արագությունը իջնում է գրեթե զրոյի, վարորդը գցում է գազը, արագ տեղաշարժում ղեկն ու շարունակում իր խելահեղ պարը։ Արագաչափի վրա կրկին 153, թեև միլիոնավոր մարդիկ կողք են թռչում ժամում 200 կիլոմետրից ավելի արագ: Ոչ գամասեղ անվադողերը հուսահատորեն փայլեցնում են սառույցը՝ շրջելով ամբողջ 200 Նմ մոմենտը, որը արդիականացված շարժիչի նոր շարժիչն է…
100-օրյա նախատիպ
Porsche-ն ներկայացնում է VR ժամանցը հետևի նստատեղերի համար՝ հոլորիդով Բացահայտեք տիեզերքը Porsche-ի հետևի նստատեղից․ Շտուտգարտում գտնվող Վագենհալենում Autobahn Expo Day-ի ընթացքում սպորտային մեքենաների արտադրողը և հոլորիդի նորաստեղծ ընկերությունները ցույց կտան, թե ինչ զվարճանք կառաջարկեն Porsche-ի ուղևորներին։ ապագան։ Porsche-ի և holoride-ի համատեղ նախագծի նպատակն է ուղևորներին հնարավորություն տալ ընկղմվել վիրտուալ ժամանցի աշխարհում: Դրա համար մեքենային միացված է սենսորներով VR սարք, որպեսզի դրա բովանդակությունը իրական ժամանակում հարմարեցվի մեքենայի շարժմանը: Օրինակ, եթե մեքենան շրջում է ոլորանով, ապա մաքոքը, որով գործնականում նստում է ուղևորը, նույնպես կփոխի ուղղությունը: Սա տալիս է ամբողջական ընկղմվածության զգացում, որը զգալիորեն նվազեցնում է ծովային հիվանդության ախտանիշները: Հետագայում, օրինակ, համակարգը կկարողանա գնահատել...
Test Drive TOP-10 մեքենայի 2020 թվականի նոր արտադրանք: Ի՞նչ ընտրել:
2019 թվականին, հատկապես դրա երկրորդ կիսամյակում, ԱՊՀ-ում գրանցվել է արտասահմանյան մեքենաների պահանջարկի աճ։ Այս ֆոնի վրա արևմտյան ավտոարտադրողները 2019 թվականի վերջին ամսում բերեցին մի շարք հետաքրքիր նոր ապրանքներ, որոնց մասին այժմ կխոսենք։ 📌Opel Grandland X Opel-ը ներկայացրել է Grandland X քրոսովերը։Այս մոդելի նվազագույն գինը $30000 է։ Մեքենան համալրված է 1,6 լիտրանոց բենզինային շարժիչով՝ 150 ձիաուժ հզորությամբ։ և 6-աստիճան ավտոմատ: Մեքենան գալիս է անմիջապես գերմանական Opel գործարանից, և սա ծանրակշիռ փաստարկ է։ Շուտով կիմանանք, թե ինչպես կդրսևորվի վաճառքը 2020 թվականին։ 📌KIA Seltos KIA-ն դեռ չի սկսել վաճառել Seltos կոմպակտ քրոսովերը, սակայն այլևս չի թաքցնում իր հարդարման մակարդակներից մեկի՝ «Lux» կոչվող գինը…
Test drive Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman. մի վախեցեք երազել
Երկու թեթև և ուժեղ միջին շարժիչով մարզիկների մենամարտը 2016 թվականին Porsche-ն համարձակվեց 718 Cayman-ում տեղադրել չորս մխոցային տուրբո շարժիչ: Renault նա համարձակվել է վերակենդանացնել Alpine. Փոքրիկ, թեթև և մանևրվող սպորտային մեքենան լիովին հակասում է նոր ժամանակի թրենդներին։ Եթե մենք պետք է վերադառնանք պատմությանը Renault Alpine-ի պատմությամբ, ապա այս էջերում հազիվ թե այլ բան տեղ մնա: Այսպիսով մենք կպահպանենք մեր նոստալգիկ ճանապարհորդությունը ժամանակի միջով և կպատմենք ձեզ, թե ինչ է կատարվում այստեղ և հիմա: Մենք թեքվում ենք ձախ՝ դեպի արևոտ սարի լանջը։ Եվ կարծես ամեն ինչ մեզ մատուցվել է տապակի մեջ - ոլորապտույտ ճանապարհի ասֆալտը տաք է և չոր, և հենց այս ծածկույթն է, որ ապահովում է գերազանց բռնում: Վերջինս մեզ պետք կգա: Մի քիչ մեղմացնենք...
Test drive Porsche Cayenne 2015. լուսանկարներ և պաշտոնական տեղեկատվություն – Նախադիտում
Porsche Cayenne. Շտուտգարտի «ծանր» անվանումը ոչ միայն իր չափսերով, եթե ոչ այն թվերով, որին հասել է 2002 թվականից՝ իր ծննդյան տարուց: I սերունդ՝ 276.000 303.000 վաճառված միավոր; Երկրորդ սերունդ՝ 600 առաքում։ Շքեղ սպորտային ամենագնացը Շտուտգարտից, որն ունի գրեթե 2015 մեքենաներ, որոնք տեղակայված են ամբողջ աշխարհում, տան աշխատուժն է: Porsche. Այդ իսկ պատճառով նոր ներկայացվող նոր ֆեյսլիֆթը հավատարիմ է մնում մոդելի տեսականին՝ առանց փոփոխության՝ նպատակ ունենալով պահպանել իր առաջատար դիրքը շուկայում։ Թերևս այն կզիջի միայն իր կրտսեր քրոջը՝ Macan-ին, որը ծնվել է ընտանիքում թիվ մեկ (վաճառքի առումով) դառնալու նպատակով: Գոյություն ունեն երեք հիմնաքար, որոնց վրա հիմնված է Porsche Cayenne XNUMX-ի նոր սերունդը՝ բարելավված դիզայն, շարժիչի արդյունավետության բարձրացում և ընդլայնված…
Test drive Porsche 911 Carrera Targa 4S՝ սպիտակ տարր
Porsche 911 Carrera Targa 4S-ով վարելը Սիլվրետայի ձնառատ ճանապարհով, այս մրցավազքի ավարտից ավելի քան 30 տարի անց. այն կոչվում է էքստրեմալ ձմեռային սպորտաձևեր: Երբ մենք նստեցինք ձյունաճերմակ Porsche Targa-ն, միակ միտքը, որ ծագեց մեր գլխում, դժվար ճանապարհ անցնելն էր մեծ սահումով՝ դարձնելով 911-ի «պարի» հետևի ամենախենթ պարը: Սկսենք տեղից։ Մեքենան անշեղորեն վեր է թռչում հսկայական սպիտակ ամպերի մեջ, ձյունն այնքան է բարձրանում, որ ընկնում է ապակե տանիքին, և հետևի ղեկը կառավարվում է ամեն քայլափոխի, գրեթե ամբողջությամբ կառավարվում է գազի ոտնակով հմուտ գործածմամբ: Անմոռանալի փորձ Carrera-ն հեշտությամբ դիմանում է ձնառատ ճանապարհի բոլոր փորձություններին, ղեկին և կախոցին…
Փորձարկել բոլոր ամենագնացները - Գնման ուղեցույց
AUDI Q5 2.0 TDI 170 ձիաուժ quattro Գները սկսած՝ 39.601 եվրո Առաջարկվող տարբերակ՝ 41.831 եվրո Սա Audi-ի շարքի ամենափոքր ամենագնացն է, սակայն արտաքին չափսերի առումով այն բավականին ծավալուն է: Դիզայնը հիշեցնում է House-ի սեդանները ինչպես ներքին, այնպես էլ արտաքին: Ինքնաթիռում տարածքի և հարմարավետության պակաս չկա, իսկ բեռնախցիկը շատ մեծ է։ Այնուամենայնիվ, ճանապարհին վարքագիծը զարմանալի է. լավ բռնում և վարելու հաճույք՝ շնորհիվ ճշգրիտ և լավ կարգավորված կախոցի, ինչպես նաև գերազանց շարժիչների: Բացի այդ, լիաքարշակության և գետնից լավ մաքրության շնորհիվ այն լավ է զգում նույնիսկ թեթև կեղտոտ ճանապարհների վրա: Այնուամենայնիվ, ասֆալտը մնում է իդեալական միջավայր: AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 փոստով Գները սկսած՝…
Դուք կարող եք նաեւ սիրում
2021 Honda CR-V Review՝ VTi Shot
2021 Porsche Cayenne Review՝ GTS
Peugeot 208 2019-ի վերանայում. GT-Line
Նախորդ հոդվածըPorsche 911 Targa. լուսանկարներ, տվյալներ և գներ — Նախադիտումներ
Porsche 911 Targa. фото, данные и цены — Превью Նոր Porsche 911 Targa-ի լուսանկարները, տվյալներն ու գները՝ Zuffenhausen սուպերքարի ութերորդ սերնդի Porsche сегодня «կիսաբաց» տարբերակը: Մեքենան այժմ նոր 911 Targa-ն է։ Ցուֆենհաուզենի полный привод-ի «կիսաբաց» տարբերակը, որը բնութագրվում է տանիքով, որը բացվում է 19 վայրկյանում, արժե նույնը, ինչ Կաբրիոլետ (և, հետևաբար, մոտավորապես 15.000 եվրոյով ավելի, քան Coupé-ն): Կարդալ ավելին Նոր Porsche 911 Targa-ն հասանելի է երկու տարբերակով՝ 4 և 4S, հագեցած 3.0 երկտուրբո բենզինային շարժիչով՝ հակադիր վեց բալոններով՝ փոխանցման տուփով…
Դուք կարող եք նաեւ սիրում
Test drive Nissan Qashqai
Ընտանիքների համար լավագույն տարբերակները
Test drive Opel Antara. լավ է ուշ, քան երբեք
Փորձարկեք պատմության մեջ 10 ամենաարագ գերմանական մեքենաները
Գերմանիան հսկայական ներդրում է ունեցել ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացման գործում, և հենց նրան է, որ մարդկությունը պարտական է իր կարևորագույն նորամուծություններին: Mercedes-Benz-ը ստեղծեց պատմության մեջ առաջին սովորական մեքենան, իսկ Ֆերդինանդ Պորշեն օգնեց մշակել առաջին հիբրիդային մոդելը: Միայն վերջին տասնամյակում գերմանական ընկերությունները արտադրել են լավագույն մեքենաներից մի քանիսը, որոնք նոր չափանիշներ են սահմանում ոճի, շքեղության, հարմարավետության և արագության մեջ: Գերմանական ճարտարագիտությունը համաշխարհային ճանաչում ունի իր որակի չափանիշներով, այդ իսկ պատճառով տեղական ընկերությունների կողմից նախագծված և արտադրված որոշ մեքենաներ երկար տարիներ մեծ պահանջարկ են վայելում կոլեկցիոներների կողմից: Միևնույն ժամանակ գերմանացի արտադրողները ստեղծեցին բոլոր ժամանակների ամենաարագ սպորտային մեքենաներից մի քանիսը: 10. Audi R8 V10 Decennium Ստանդարտ Audi R8 V10-ը անհավանական սուպերմեքենա է, իսկ բացառիկ Decennium տարբերակը՝ թողարկված սահմանափակ...
