6 թվականի 2021 ամենահզոր ավտոմոբիլային կոմպրեսորները՝ մոդելի բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
Պարունակություն
- 6-րդ տեղ՝ ավտոմոբիլային կոմպրեսոր AVS KS750D
- 5-րդ տեղ՝ ավտոմոբիլային կոմպրեսոր «Ագրեսոր» AGR-160
- 4-րդ տեղ՝ կոմպրեսոր «MayakAvto» AC 1500mA 2-մխոցով ավելացված հզորություն
- 3-րդ տեղ՝ ավտոմոբիլային կոմպրեսոր MegaPower M-53600
- 2-րդ տեղ՝ ավտոմոբիլային կոմպրեսոր Airline EXPERT CA-045-07
- 1-ին տեղ՝ ավտոմոբիլային կոմպրեսոր «Ագրեսոր» AGR-8LT
Լավ ունիվերսալ պոմպը ապահովում է ճնշման բարձրացում մինչև նորմալ նույնիսկ փոքր բեռնատարում մի քանի րոպեում երկու մխոցային սուպերլիցքավորիչի սխեմայի օգտագործման շնորհիվ:
Հզոր, բարձրորակ ավտոմոբիլային կոմպրեսորը պետք է կարողանա մեկ քայլով փչել մի շարք անիվներ՝ առանց կանգնեցնելու կամ գործարկելու գերտաքացումից պաշտպանությունը:
6-րդ տեղ՝ ավտոմոբիլային կոմպրեսոր AVS KS750D
Կրկնակի մխոց, ամբողջովին մետաղական պատյան: Կոմպրեսիոն խցիկների սիմետրիկ դասավորությունը՝ փակված շերտավոր ջերմահեռացնող գլխարկներով, ապահովում է սարքի կայունությունը շահագործման ընթացքում։ Ծայրերի պլաստիկ շրջանակը հենվում է չորս թրթռում ներծծող ոտքերի վրա և տեղակայում է էլեկտրական անջատիչ բլոկներ և արտակարգ անջատում գերտաքացման դեպքում: Ընդարձակվող օդային գուլպանը հագեցած է կոմպրեսորի կողմից արագ արձակվող սեղմակով: Ավտոբուսին միանալու համար օգտագործվում է հսկիչ ճնշման չափիչով պարուրակային կցամաս:
Ավտոմոբիլային հզոր կոմպրեսոր AVS KS750D
| Технические характеристики | Արժեքներ |
| Առավելագույն կատարումը | 75 լ / րոպե |
| Մատակարարման լարումը | 12 վոլտ |
| Ընթացիկ սպառումը | 25 ամպ |
| Զարգացած մուտքային ճնշում | 10 բար |
| Էլեկտրական լարը | 3 մ ալիգատորի սեղմակներով |
| օդային գուլպաներ | 5 մ |
| Քաշ | 3,2 кг |
5-րդ տեղ՝ ավտոմոբիլային կոմպրեսոր «Ագրեսոր» AGR-160
Մեկ մխոց փչակ միացված ուղղակիորեն մարտկոցին, օգտագործելով ալիգատորի սեղմակներ: Հզոր էլեկտրական շարժիչը տեղադրված է մետաղական պատյանում, որի միջանցքները բարելավում են ջերմության տարածումը: Դրոշմված պողպատե հարթակը չորս թրթռում կլանող ոտքերի վրա ապահովում է կայունություն շահագործման ընթացքում:
Ձգվող օդային գուլպանի արագ բացվող միակցիչը միացնելու համար տերմինալով կցամասը համակցված է անշարժ բռնակով: Կոմպրեսիոն միավորը տեղադրվում է ջերմություն ցրող մետաղական պատյանում: Կա պաշտպանություն գերտաքացումից:
Ավտոմոբիլային հզոր կոմպրեսոր «Ագրեսոր» AGR-160
| Տեխնիկական պայմաններ | Արժեք |
| Սթրես | 12 B- ը |
| Ընթացիկ | 45 Ա |
| Առավելագույն ճնշում | 10 բար |
| Արտադրողականություն | 160 լ / րոպե |
| Օդային խողովակի երկարությունը | 8 մ |
| Էլեկտրական մալուխ | 2,4 մ |
| Քաշ | 9,1 кг |
Փաթեթը ներառում է տրանսպորտային պայուսակ, կենցաղային փչովի ապրանքների և սպորտային սարքավորումների հետ աշխատելու ադապտերների հավաքածու, ինչպես նաև օդի զտիչ։ Հզոր ավտոմոբիլային կոմպրեսորով մի շարք անիվներ փչելիս խորհուրդ է տրվում շարժիչը միացնել 12 վոլտ լարման պահպանման համար՝ մարտկոցից սպառվող մեծ հոսանքի պատճառով:
4-րդ տեղ՝ կոմպրեսոր «MayakAvto» AC 1500mA 2-մխոցով ավելացված հզորություն
Լավ ունիվերսալ պոմպ: Ապահովում է ճնշման բարձրացում մինչև նորմալ նույնիսկ փոքր բեռնատարում մի քանի րոպեում երկու մխոցային գերլիցքավորիչի սխեմայի օգտագործման շնորհիվ: Մետաղական պատյանում տեղադրված հզոր էլեկտրական շարժիչը սնվում է անմիջապես մարտկոցից՝ հոսանքը մեծացնելու համար: Միացնող մալուխն ունի ներկառուցված ապահովիչ։
Կոմպրեսիոն խցիկի պատյանները ձուլված են ալյումինե խառնուրդից և հագեցած են լողակներով, որոնք արդյունավետորեն ցրում են ջերմությունը: Երկու օդափոխիչները հագեցած են զտիչներով: Չորս ռետինե ոտքերի վրա ամուր մետաղական հարթակն ապահովում է կայունություն շահագործման ընթացքում և մեկուսացնում է սարքը կեղտից, երբ տեղադրվում է անպատրաստ մակերեսի վրա: Օդային գուլպանը զսպանակով է, փոփոխական երկարությամբ, հագեցած է կոմպրեսորին միանալու արագ արձակվող միակցիչով: Ճնշման չափիչով և դեֆլյատորով փականով պարուրակային խրոցը պտուտակված է անվադողերի փականի վրա: Ավտոմեքենայի կոմպրեսորի հզորությունը և էներգիայի սպառումը բավականին բարձր են՝ համեմատած դրա համեստ չափսերի հետ։
Ավտոմոբիլային հզոր կոմպրեսոր «MayakAvto» AC 1500mA
| Պարամետրեր | Արժեքներ |
| Մուտքի առավելագույն ճնշում | 10 մթնոլորտ |
| Արտադրողականություն | 300 լ / րոպե |
| Հզորություն, մաքս. | 1,5 լ. Հետ. (մոտ 1 կՎտ) |
| Մատակարարման լարումը | 12 վոլտ |
| Էլեկտրական մալուխի երկարությունը | 3 մ |
| օդային գուլպաներ | 5 մ |
| Աշխատանքային ժամանակը առանց ընդհատումների | 20 րոպե |
3-րդ տեղ՝ ավտոմոբիլային կոմպրեսոր MegaPower M-53600
Սարքը ամբողջությամբ պատրաստված է մետաղյա պատյանում, որի ծայրում տեղադրված է պլաստիկ գլխարկ, որը ծածկում է էլեկտրական կապի բլոկները և գերտաքացման անջատման ռելեը: Միացում ներսի էլեկտրական ցանցին՝ օգտագործելով կոկորդիլոսի միակցիչներ՝ անմիջապես մարտկոցին: Ընդլայնվող փչման գուլպանը միացված է օդային տերմինալի կցամասին, որը համակցված է կրող բռնակով արագ անջատվող միակցիչի միջոցով:
Անվադողին միացումը թելերով է, ճնշումը վերահսկելու համար կողքին ներկառուցված է թվաչափ՝ աստիճանավորված կգ/սմ.2 և ֆունտ մեկ դյույմ: Մետաղական հարթակի վրա տեղադրված է 12 վոլտ հզոր ավտոմոբիլային կոմպրեսոր, որն ապահովում է կայունություն և պաշտպանություն մարմնի վրա կեղտից:
Ավտոմոբիլային հզոր կոմպրեսոր MegaPower M-53600
| Տեխնիկական շահագործման պայմանները | Արժեք |
| Սթրես | 12 B- ը |
| Ուժ | 600 Watt |
| Պոմպի հզորությունը | 160 լ / րոպե |
| Առավելագույն զարգացած ճնշում | 10 բար |
| Օդային խողովակի երկարությունը | 7 մ |
| Ընթացիկ սպառումը | 45 Ա |
| Քաշ | 7 кг |
Ներառում է գործվածքների փոխադրման պայուսակ և ադապտերներ՝ կենցաղային փչովի սարքավորումների հետ օգտագործելու համար:
2-րդ տեղ՝ ավտոմոբիլային կոմպրեսոր Airline EXPERT CA-045-07
Դյուրակիր մեկ մխոց պոմպ, որը համատեղում է թեթև քաշը և լավ կատարումը: Մետաղական շարժիչի պատյանների ծայրերը ծածկված են պլաստմասե կափարիչներով՝ ձուլածո աջակցության ոտքերով: Դրանցից մեկի տակ հոսանքի անջատիչ սարք է, մյուսում՝ ինտեգրված լուսադիոդային լապտեր, որն անհրաժեշտ է մեքենայի հետ ավտոտնակում կամ մթության մեջ աշխատելու համար։
Ե՛վ պոմպը, և՛ լամպը միացնելիս արդյունավետության բարձրացումն ապահովվում է անմիջապես մարտկոցին միանալու միջոցով: Օդի մատակարարման կցամասը տեղադրված է անմիջապես սեղմման պալատի մեջ: Դրա վրա դրված է անվադողերի փականի հետ միացման մոտ գտնվող ճնշման չափիչով հագեցած երկարաձգվող գուլպանի արագ արձակման վարդակ: Բեռնելու բռնակ չկա։
Ավտոմոբիլային հզոր կոմպրեսոր Airline EXPERT CA-045-07
| Տեխնիկական ցուցանիշներ | Արժեքներ |
| Առավելագույն արտադրողականություն | 45 լ / րոպե |
| Վերջնական ճնշում | 10 բար |
| Սարքի ընթացիկ սպառումը | 25 Ա |
| Օդային լարումը | 12 B- ը |
| Օդային խողովակի երկարությունը | 5 մ |
| Հոսանքի մալուխ | 3 մ |
| Զուտ քաշը | 2,8 кг |
1-ին տեղ՝ ավտոմոբիլային կոմպրեսոր «Ագրեսոր» AGR-8LT
Լավագույն վարկանիշը գլխավորում է լրացուցիչ օդային ընդունիչով պոմպը: Լավ տեղավորվում է մեծ շքեղ Jeep-ի, SUV-ի կամ միջին բեռնատարի համար: Գերլիցքավորիչը տեղադրված է մետաղյա տարայի վրա, որի մեջ սեղմված օդը կուտակվում է գուլպաների միջոցով հետագա մատակարարման համար դեպի տերմինալ՝ անվադողերի փականի միացման համար:
Կան երկու ճնշաչափեր՝ մեկը՝ կուտակիչում ճնշումը վերահսկելու համար, երկրորդը չափում է այն փչված անվադողի մեջ: Ընդլայնվող օդի մատակարարման խողովակը լիովին ինքնամփոփ է և հագեցած է երկու կողմերից արագ արձակվող սեղմիչներով՝ միացված սարքերը արագ փոխելու համար: Տեղափոխման բռնակը անշարժ է, տեղադրված է մարմնին զուգահեռ վերևում և տեղադրված է պոլիմերային պատյանում՝ այրվածքներից պաշտպանվելու համար:
Ավտոմոբիլային հզոր կոմպրեսոր «Ագրեսոր» AGR-8LT
| Բնութագրում | Պարամետրի արժեքը |
| Սարքի մատակարարման լարումը | 12 B- ը |
| Առավելագույն ընթացիկ սպառումը | 40 Ա |
| Զարգացած մուտքային ճնշում | 10 բար |
| Արտադրողականություն | 72 լ / րոպե |
| Ընդունիչի ծավալը | 8 լ |
| օդային գուլպաներ | 10 մ |
| Գործիքի քաշը | 11 кг |
Միավորը կարող է օգտագործվել ոչ միայն որպես մեքենայի հզոր կոմպրեսոր: Իր ներուժն իրացնելու համար, բացի ճնշաչափով և օդափոխիչով ատրճանակից, այն ունի նաև ադապտեր, որը միացնում է օդաճնշական գործիքները, երբ անհրաժեշտ է ներկել կամ այլ աշխատանք:
