սեպտեմբերի 21.09.2006, XNUMX | Ford GT-ն դադարեցրել է արտադրությունը

Ford GT-ն ստեղծվել է որպես հարգանքի տուրք Լե Մանի քառակի հաղթողին, այն ժամանակ անպարտելի Ferrari Ford GT40-ի հաղթողին, որը հաղթել է աշխարհի ամենահեղինակավոր ժամային մրցավազքում 1964-ից 1969 թվականներին ներառյալ: Երկրորդ պատճառը ընկերության հարյուրամյակի տոնակատարությունն էր։

Ford GT-ն պահպանում է իր օրիգինալ ուրվագիծը, տարբերվող ճոճվող դռները և սպորտային բնույթը: Այն աշխատում էր 8 լիտրանոց V5,4 շարժիչով, որը գերլիցքավորման շնորհիվ արտադրում էր 558 ձիաուժ։ եւ թույլ է տվել նրան 100 կմ/ժ արագացնել 3,8 վայրկյանում, իսկ առավելագույն արագությունը կազմել է 330 կմ/ժ։ Դա ամենաթանկ և հեղինակավոր մեքենան էր, որն այն ժամանակ պետք է առաջարկեր Ford-ը, որը գրավում էր բազմաթիվ հայտնի անձանց: Սակայն ժամանակի ընթացքում մոդելի նկատմամբ հետաքրքրությունը նվազել է։

Վերջին մեքենան, որը լքել է Wixom գործարանը 21 թվականի սեպտեմբերի 2006-ին, եղել է 4038 համարը, ինչը նշանակում է, որ Ford-ը չի թողել իր արտադրական նպատակը՝ 4500 ավտոմեքենա:

Այսօր Ford GT-ն Գերմանիայում 250-300 հազար եվրոյի խելահեղ ծախս է։ Այս ամենը պայմանավորված է արտահանվող օրինակների փոքր քանակով: Ենթադրվում է, որ այս մոդելի ընդամենը մոտ հարյուր օրինակ է ուղարկվել Եվրոպա։

Իրավահաջորդը պետք է սպասեր մինչև անցյալ տարի, երբ Ford-ը սկսեց երկրորդ սերնդի արտադրությունը, այս անգամ երկտուրբո V6 շարժիչով, որն արտադրում է 656 ձիաուժ: և 746 Նմ ոլորող մոմենտ: