VAZ ընտանիքի մեքենաների վակուումային ուժեղացուցիչը կարևոր դեր է խաղում ոչ միայն արգելակային համակարգի, այլև շարժիչի աշխատանքի մեջ: Այսպիսով, օրինակ, եթե վակուումային ուժեղացուցիչը հերմետիկորեն օդ չի պահում, ապա, ամենայն հավանականությամբ, շարժիչը կեռապատկվի և վատ կպահի պտույտները: Այս հոդվածում մենք կքննարկենք VAZ 2114 վակուումային ուժեղացուցիչի փոխարինման սխեման, հարկ է նաև նշել, որ նույն փոխարինումն իրականացվում է VAZ մեքենաներում՝ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115: Գործիքների բանալիներ 13, 17; տափակաբերան աքցան; պտուտակահաններ. Ինչպես ստուգել վակուումային ուժեղացուցիչը VUT-ի աշխատանքը ստուգելու տարբեր եղանակներ կան: Ահա 2 տարբեր եղանակներ, մասնավորապես ստուգել արգելակային համակարգով, ինչպես նաև ստուգել նախկինում հեռացված VUT-ը: Իհարկե, առաջին ստուգումը բոլոր գուլպաների և խողովակների ստուգումն է ...

Մոմերը կարևոր դեր են խաղում շարժիչի աշխատանքի մեջ, քանի որ դրանք ուղղակիորեն ազդում են վառելիքի այրման որակի վրա: Սպասարկման միջակայքը, որով պետք է փոխարինվեն Priore 16 փականի կայծային մոմերը, 30 կմ է: Կան նաև պատճառներ, թե ինչու ժամանակից շուտ փոխարինում է անհրաժեշտ. պիկապը անհետացել է; շարժիչի վատ մեկնարկ; վառելիքի գերբեռնվածություն. Սրանք միայն հնարավոր պատճառներն են, ուստի, որպեսզի հստակ որոշեք, թե ինչ վիճակում են կայծային մոմերը, դուք պետք է հեռացնեք դրանք: Գործիքների գլուխ 000 կամ աստղանիշով գլուխ (կան բոցավառման կծիկի տարբեր պտուտակներ); 10 գլխով և երկարացման լարով մոմի բանալին (ներսից ռետինով կամ մագնիսով, որպեսզի կարողանաք մոմը հանել խորը անցքից); հարթ պտուտակահան...