28.06.1946/20/XNUMX Հունիսի XNUMX | GAZ M-ի արտադրության մեկնարկը

Gaz M20-ը, որը նաև հայտնի է որպես «Հաղթանակ» կամ «Հաղթանակ», արտադրության մեջ մտավ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից անմիջապես հետո՝ որպես միջին դասի մեքենա, որը կարող էին սարքավորել միջին մակարդակի պաշտոնյաները:

Առաջին խմբաքանակների արտադրությունը սկսվել է 28 թվականի հունիսի 1946-ին, սակայն GAZ գործարանները սկսել են իրենց մեքենայի զանգվածային արտադրությունը միայն հաջորդ տարի։ «Վիկտորին» ուներ չորս մխոցանի, 2.1 լիտրանոց, ցածր փականով մոտ 50 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ, որը պետք է վարեր մեկուկես տոննայից պակաս մեքենա։

Ինչպես ձեզանից շատերը հավանաբար գիտեն, GAZ M20-ն իր պատմության մեջ ունի նաև լեհական քարտեզ: Երբ Լեհաստանի կառավարությունը համաձայնության եկավ Fiat-ի հետ, նա սկսեց գործարան կառուցել Գերանում՝ իտալական լիցենզիայով մեքենաներ արտադրելու համար: Ստալինը մտավ կռվի մեջ և ստիպեց լեհերին խզել պայմանագիրը և ընդունել (ենթադրաբար անվճար) GAZ-ի արտադրության լիցենզիա։ Ինչպես արագ պարզվեց, լիցենզիան իսկապես անվճար էր, իսկ փաստաթղթերը՝ ոչ: Այսպիսով սկսվեց Վարշավայի պատմությունը։ Երկու մեքենաներն էլ արդիականացվել են ինքնուրույն: M20 մոդելի արտադրությունը ԽՍՀՄ-ում ավարտվել է 1958 թվականին։ Մեքենան փոխարինվել է Volga M21-ով։ Մեքենան արտադրվել է Լեհաստանում մինչև 1973 թվականը։

Ավելացրել է ՝ 3 տարի առաջ,

լուսանկար: Մամուլի նյութեր