5 դաժան ամենագնաց իրական տղամարդկանց համար
Պարունակություն
Հենց արտաճանապարհային մեքենայի հայեցակարգը ենթադրում է արական դաժան կերպար: Նման մեքենաները դժվար է կառավարել նույնիսկ ասֆալտի վրա։ Լուրջ ջիփը պետք է ունենա դիմացկուն շարժիչ, մեծ անիվներ և շրջանակի կառուցվածք, ինչը նշանակում է, որ այն պետք է ունենա զգալի զանգված:
Այս ամենը ենթադրում է ծանր փոխանցման ագրեգատներ՝ անվտանգության մեծ սահմանով և տպավորիչ անխորտակելի կախոցով: Բացարձակապես կապ չունի ավտոմոբիլային միտումների հետ: Հետեւաբար, նման մեքենաները քիչ են, եւ նրանք ունեն գնորդների իրենց նեղ շրջանակը։
UAZ Hunter
Դուք կարող եք կամայականորեն երկար վիճել բոլոր այլ ուղևորատար արտաճանապարհային մեքենաների արժանիքների մասին, բայց դրանցից միայն մեկն է առանձնանում ընդհանուր շարքից դիզայնի պարզությամբ և անփութությամբ, որը հատուկ նախագծված է արտաճանապարհը հաղթահարելու համար և ոչ ավելին: . Այս մեքենան շատ մոտ է իր արմատներին, որոնք վերադառնում են Խորհրդային Բանակի՝ թեթև հրետանային տրակտոր ստեղծելու հանձնարարականին։
Ժամանակակից Hunter-ը, չփոխելով իր անզիջում էությունը, այնուամենայնիվ ձեռք բերեց մի շարք նորամուծություններ։ Թափքը կորցրել է բրեզենտե հովանոցը և դարձել ամբողջովին մետաղական, ժամանակակից շարժիչը համապատասխանում է Եվրո-5 բնապահպանական չափանիշներին, դիզայնում հայտնվել են ղեկի հզորությունը և արգելակները։
Սեփական փոխանցման տուփ ստեղծելու երկար փորձերից հետո գործարանը, այնուամենայնիվ, անցավ Չինաստանում արտադրված կորեական փոխանցման տուփերի և փոխանցման տուփերի օգտագործմանը: Առջևի ամուր առանցքներն արդեն կախված են լծակների և զսպանակների վրա, թեև հետևի մասում կան աղբյուրներ:
Ուլյանովսկի ջիփի ամենակարեւոր առավելությունը կարելի է համարել գինը։ Դժվար թե որևէ մեկն առաջարկի այդքան մեքենա մոտավոր 700 հազար ռուբլի մեկնարկային գինը. Ավելին, այս մեքենան իսկապես կարելի է անընդհատ շահագործել արտաճանապարհային հատվածում։
Mercedes Gelandewagen
Այս մեքենայի կենսագրությունը նման է UAZ-ին: Ունիվերսալ բանակային մեքենայի նույն բնօրինակ գաղափարը: Արտադրողի վաստակը կարելի է համարել այն, որ կոշտ թափքի ընդհանուր ուրվագիծը պահպանվել է արտադրության քառասուն տարվա ընթացքում՝ չնայած մշտական բարելավումներին և մեքենայի մոտեցմանը քաղաքացիական կյանքին։
Անթափանցելիության ցուցանիշները մնացել են անփոփոխ։ Համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերության ամենահազվագյուտ դեպքը, երբ մեքենան հագեցած է փոխանցման տուփի կողպեքների ամբողջական փաթեթով, հնարավոր է կոշտ միացնել երկու առանցքների անիվները և փակել կենտրոնական հանդերձանքը: Սա հազվադեպ է արվում նույնիսկ ամենագնացների թյունինգի ժամանակ, բայց այստեղ սա ստանդարտ լուծում է:
Միայն մի բան էապես փոխվել է. Մեքենան վաղուց ցեխահունից վերածվել է հեղինակության օբյեկտի։ Շարժիչի հզորությունը որոշ մոդիֆիկացիաներում մոտենում է կես հազար ձիաուժի, իսկ գինն ավելի շատ սպորտային մեքենաներ է հիշեցնում։
Land rover պաշտպանը
Ամենագնացների աշխարհում առաջին զիջումները, ցավոք, արդեն տեղի են ունեցել։ 2016 թվականին անգլիացի լեգենդ Դիֆենդերը դադարեցրել է աշխատանքը։ Բայց մոդելի գիտակները դժվար թե դա շատ տխրեն, քանի որ նման մեքենաները չեն ծերանում, և դրանցից շատերը կան երկրորդական շուկայում:
Ավելին, մեքենան ունի անվտանգության հսկայական սահման և ալյումինե չժանգոտվող թափք։ Դիմացկուն դիզելային շարժիչը, որը մարսում է ցանկացած որակի վառելիք, ունի երկար ռեսուրս: Ինչեւէ, մեքենայի բարձր գինը քչերին թույլ տվեց նոր Defender գնել։
General Motors Hummer
Hammers-ի ամբողջ ընտանիքից Hummer H2-ը կարելի է համարել ամենահայտնին ավտոմոբիլիստների համար՝ միայն իր արտաքինով, որը հիշեցնում է ամերիկյան ռազմական ամենագնացի հայեցակարգը: Նրանք այլ ընդհանրություն չունեն, բայց H2 բազան ինքնին բավականին ընդունակ է հարգանք ներշնչել: Դաժան թափքը տեղադրված է Chevrolet Silverado ծանր պիկապների շասսիի վրա: Սրանք իրական աշխատանքային մեխանիզմներ են ֆերմերների համար։
Մեքենաները նույնպես վաղուց են ճանաչվել որպես էկոլոգիայի և տնտեսության միտումներին անհամապատասխան և դադարեցվել են: Բայց հենց այն ուղղությունը, որը սահմանված է HMMWV բազմաֆունկցիոնալ փոխադրողի նախագծով, դժվար թե անհետանա: Կլոնների արտադրությունն արդեն իրականացվում է Չինաստանում, և ամերիկացիները սովոր չեն պարզապես անտեսել շուկայի ամբողջ հատվածները։
Toyota Land Cruiser 70
Շատերն այս մեքենան, ավելի ճիշտ՝ մեքենաների մի ամբողջ շարք են համարում լավագույնը ողջ պատմության մեջ։ Մեկ մեքենայում բոլոր հիմնական տեխնիկական լուծումները քաղաքացիական ամենագնացների միջքաղաքային կարողությունների համար համակցված էին Toyota-ի իրական արժեքների հետ՝ ուժի և հուսալիության առումով:
Մեքենան բազմիցս հանվել է արտադրությունից, սակայն դրա պահանջարկը միշտ այնպիսին է եղել, որ պետք է թարմացնել։ Դրանք դեռ արտադրվում են։ «Յոթանասունականների» երկրպագուներին չի կանգնեցնում ժամանակակից Prado-ի հետ համեմատվող հնացած մեքենայի գինը։
