Ավտոտեխսպասարկման վարպետների 5 արտահայտություն, որոնց չի կարելի վստահել

Այսօր «ազնիվ» ավտոտեխսպասարկման կետ գտնելը հեշտ գործ չէ: Հատկապես նրանց համար, ովքեր ընդհանրապես չեն հասկանում մեքենաների մասին «ընդհանուր» բառը: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ ամենաանհույս շիկահերների համար միանգամայն հնարավոր է անվրեպ նույնականացնել «ավազակին»: Ինչպես կոնկրետ? Ըստ արտահայտությունների, որոնք կքննարկվեն «ԱվտոՎզգլյադ» պորտալի նյութում։

Հաճախորդներին չի թույլատրվում գտնվել վերանորոգման տարածքում

Դուք ցանկություն եք հայտնել ներկա գտնվել արտադրամասում ձեր մեքենայի վերանորոգման ընթացքում, սակայն ստացել եք անսպասելի մերժում։ Անսպասելի ու անօրինական, ինչի մասին շատ վարորդներ նույնիսկ տեղյակ չեն. Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 4 թվականի ապրիլի 11.04.2001-ի N 290 «Ավտոտրանսպորտային միջոցների պահպանման և վերանորոգման ծառայությունների մատուցման կանոնները հաստատելու մասին» որոշման XNUMX-րդ գլխի, սպասարկման կայանի աշխատակիցները պարտավոր են թույլ տալ. հաճախորդը մտնում է վերանորոգման տարածք առաջին իսկ խնդրանքով:

Եթե ​​դուք ամբողջությամբ չավարտեք սպասարկումը, մեքենան կհեռացվի երաշխիքից:

Պաշտոնական դիլերների զինծառայողները շատ են սիրում մանիպուլացնել հաճախորդներին՝ վախեցնելով նրանց երաշխիքի կորստով։ Բայց սա մաքուր խաբեություն է. ոչ միայն երաշխիքով մեքենայի սեփականատերը կարող է սպասարկվել այնտեղ, որտեղ նա ցանկանում է, նույնիսկ իր ավտոտնակում, բայց ոչ ոք նրան չի պարտավորեցնում խստորեն հետևել կանոնակարգերին: Եթե ​​դուք չեք ցանկանում փոխել փոխանցման տուփի յուղը, մի փոխեք այն: Այս դեպքում «խռոված» տուփն ազատորեն վերանորոգելուց հրաժարվելը օրինական կլինի, իսկ թխկթխկացնող կասեցումը` ոչ:

Վերանորոգման ընթացքում մենք նաև այլ բան ենք ուղղել, այնպես որ դուք պետք է վճարեք ոչ թե 1000 ռուբլի, այլ 30:

Ավտոմեքենաների վերանորոգման ծառայությունների մատուցման կանոնների մասին կառավարության նույն որոշման մեջ նշված է, որ մեքենայի սեփականատիրոջ հետ նախապես քննարկվում են բոլոր անհրաժեշտ ընթացակարգերը։ Եվ քանի որ ոչ մի խոսակցություն, առավել եւս պայմանավորվածություններ չեն եղել, դու լիակատար իրավունք ունես հրաժարվել աշխատանքի դիմաց վճարելուց։ Զինծառայողները չե՞ն ցանկանում վերադարձնել ձեր մեքենան։ Զանգահարեք բաժնի պետերին և գրեք բողոքներ։ Պայքարեք խաբեբաների դեմ։

Աշխատանքի արժեքը նույնն է բոլոր դիլերների համար

Օ ոչ. Մեկ ժամվա ստանդարտ արժեքը տարբեր է բոլոր ընկերությունների համար, անկախ նրանից, թե ինչ է ձեզ ասում: AvtoVzglyad պորտալի թղթակիցն անձամբ համոզվել է դրանում՝ զանգահարելով մեկ հանրահայտ կորեական ապրանքանիշի մետրոպոլիայի մի քանի պաշտոնյաների: Ընդ որում, այս տարբերությունը շատ նկատելի է. մի ավտոտեխսպասարկման կետում ինձ համար 2000 ռուբլի գնեցին, մյուսում՝ 2300, երրորդում՝ 2600: Հետաքրքիր է, որ վերջին ավտոսրահի խորհրդատուն չցանկացավ կիսվել: Երկար ժամանակ անհրաժեշտ տեղեկատվություն՝ հարցնելով, թե ինչու է դա ինձ անհրաժեշտ:

Մենք հին սպառվող նյութեր չենք թողարկում

Ի՞նչ ծառայություն է սա, որտեղ օգտագործված «սպառվող նյութերը» խորհրդավոր կերպով անհետանում են: Հաճախորդն իրավունք ունի ստանալու հին մասեր և տեխնիկական հեղուկներ, եթե դրանք իրեն անհրաժեշտ լինեն: Եվ դրանք անհրաժեշտ են։ Այլապես ինչպե՞ս կարող եք պարզել, որ աշխատանքն իրականում իրականացվել է։ Նույն բանը. Խառնաշփոթությունից խուսափելու համար խնդրեք ձեր սպասարկողին նախօրոք տեղադրել մասերը բեռնախցիկում: Եթե ​​նա ասում է, որ դա անհնար է, վազիր այլ սպասարկման կետ։