Top 5 Sports Super Sedans - Auto Sportive

Կան սպորտային մեքենաների մի քանի կատեգորիաներ: Կան թեթև սարդեր, 4x4 տուրբիններ, հիպերքարեր, տաք հեչբեքեր կամ ամերիկյան մկանային մեքենաներ: Այնուամենայնիվ, կա մեկ տեսակի մեքենա, որն ավելին է, քան պարզապես սպորտային մեքենա ՝ սուպեր սեդանը:

Արագ սեդանները ոչ միայն առաջարկում են սուպերքար և շատ զվարճանք, այլև նրանք կարող են մթերային ապրանքներ և երեխաներ դպրոց տանել ավելի արագ և ավելի զվարճալի, քան ընտանիքի ցանկացած այլ անդամ, հանգիստ անցկացնել ճանապարհորդության օրը և վճարել բազմաթիվ մեքենաներ: Բայց ամենից առաջ նրանք կարող են ապահով և անհոգ ձեռնամուխ լինել երկար ճանապարհորդության ՝ ձեզ թարմ ու հանգիստ հասցնելով նպատակակետին:

Գիտեմ, որ դու այդպես ես կարծում Ունիվերսալ ունեն (մոտավորապես) նույն հատկանիշները, ինչ սպորտային սեդանները. բայց ծանրության նման բարձր կենտրոնով և բոլոր անիվներով շարժվելիս տարբերությունը մեծ է:

Եկեք միասին տեսնենք, թե որ ստերոիդ սեդանն է այս պահին լավագույնը:

BMW M5- ը

Նա սպորտային սեդանների թագուհին է BMW M5- ը... Մոտ 110.000 եվրոյով կարող եք տուն տանել 560 ձիաուժ գազան, որը 0 վայրկյանում կարող է արագացնել 100 կմ / ժ արագություն: Այս սերունդը նետեց երկու բալոն (հինն ուներ 4,3 լիտրանոց բնական շնչափող V10 շարժիչ) `հօգուտ շատ ավելի երկտուրբո և երկտուրբո V5.0 8. Չկա ավելի լավ միջոց` վախեցնելու ձեր ընկերներին գազով լի շարժումով: ալ'Ռինգ M4.4- ը միշտ եղել է հզոր սեդաններից ամենաթեժը `ավելի եռանդուն, քան Mercedes AMG- ն և շատ ավելի արագ, քան խաղաղ Jaguar- ը: Բայց ամեն ինչ փոխվում է ...

Մասերատի hibիբլի

Maserati-ն միշտ պատրաստել է ֆանտաստիկ սեդաններ: Մտածելով հին Ghibli-ի, Biturbo-ի և առաջին Quattroporte-ի մասին՝ ես չեմ կարող չտխրել: Դրանք արագ ու վայրի մեքենաներ էին, բայց հուսալիության առումով սարսափելի։ Վերջին տասնամյակների ընթացքում Եռյակի տունը վերցվել է Ferrari-ի թևի տակ և վերածնվել իր ողջ փառքով: Նոր Ghibli-ն հասուն մեքենա է՝ էլեգանտ, շքեղ, սպորտային և գերմանացիների համեմատ՝ ըմբոստ:

Նրա 6 լիտրանոց երկտուրբո V3.0-ը 409 ձիաուժ հզորությամբ: և 550 Նմ - ոչ ամենահզորը հատվածում, բայց Ghibli-ն դինամիկ որակներով չի կարող որևէ մեկին նախանձել: 86.000 եվրո գնով, իսկապես դժվար է պատճառ գտնել այն չգնելու համար:

Mercedes E-Class AMG

Mercedes AMG- ները միշտ եղել են արագընթաց մեքենաներ, անձրև չի գալիս: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ մի քանի տարի առաջ նրանց սպորտաձևը ավելի մոտ էր ամերիկյան մկանային մեքենաներին, քան եվրոպականին.

Վերջին սերնդի հետ AMG E-Class երաժշտությունը փոխվել է: 6.3 լիտրանոց բնական շնչառական շարժիչը ոչ միայն հանվել է հօգուտ 5,5 լիտրանոց երկտուրբո V8- ի ՝ 557 ձիաուժ հզորությամբ: (585 -ը S տարբերակով), այլ նաև այն պատճառով, որ շասսին վերջապես գտնվում է շարժիչի բարձրության վրա: Եթե ​​10 տարի առաջ Mercedes- ի և BMW- ի միջև տարբերությունը հսկայական էր, ապա այժմ դա պարզապես ճաշակի հարց է. նաև այն պատճառով, որ գինը նույնն է:

Porsche Panamera

Porsche- ն դժվարացավ տեղափոխել կազմը 911 5 մետրից ավելի երկարությամբ սեդանի վրա, և վերջնական ոճային արդյունքը բոլորին չհամոզեց՝ մեծապես բաժանելով հանրությանը։ Բայց վերահսկելիության հարցում ոչ ոք կասկած չունի։ Ամենադինամիկ տարբերակը GTS-ն է՝ համալրված 8 ձիաուժ հզորությամբ տուրբոշարժիչով V4.8 շարժիչով՝ 411 ձիաուժ հզորությամբ։ և հետևի քարշակը՝ 129.000 եվրո գնով։

Ամենախենթերի համար ՝ 186.000 570 եվրո (Lamborghini- ի գինը) կա նաև Turbo S տարբերակ ՝ 0 ձիաուժ հզորությամբ: և արագացումը մինչև 100 ՝ 3,8 վայրկյանում:

Bentley մայրցամաքային gt

La Bentley մայրցամաքային gt դա հաստատություն է: Դա ամենաարագը կամ արագաշարժը չի լինի, բայց երբ խոսքը վերաբերում է հեշտությամբ մղոններ սպանելուն, դա ոչ ոքի չի զիջում: Բրիտանական «մուտքի մակարդակի» տարբերակն արժե 186.000 եվրո և հագեցած է 8-լիտրանոց V4.0 երկտուրբո 560 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով, որն ունակ է այն 0-ից մինչև 100 կմ / ժ 4,8 վայրկյանում հասցնել մինչև առավելագույն արագություն 308 կմ / ժ: մեկժամյա հրթիռ հեռավոր ճանապարհորդության համար և հարմար ուղեկից առօրյա կյանքում: