5 օգտագործված ամենագնաց, որոնք ձախողել են NHTSA վթարի թեստերը

Անվտանգությունը մեքենա գնելիս առանցքային տարրերից մեկն է, նույնիսկ եթե այն օգտագործված է, և կան որոշ ամենագնացներ, որոնք, չնայած դրանք կարող են շատ լավ գործարքներ լինել, դուք չեք ցանկանա ընտրել այն թերությունների պատճառով, որոնք նրանք կարող են ներկայացնել ճանապարհին: և դա հանգեցրեց նրան, որ նրանք վատ միավորներ ստացան անվտանգության թեստերից

Յուրաքանչյուր օգտագործված ամենագնացի պատմության մեջ կա մեկ տարր, որը պետք է մտահոգի այս տեսակի ավտոմեքենայի պոտենցիալ գնորդներին, և դա դրա հուսալիությունն է: Թեև դա կարող է վախեցնել, դուք կարող եք գոնե վստահ լինել, որ գիտեք, թե որ մեքենաներն են անվտանգ՝ մի փոքր հետազոտություն կատարելով, երբ ընտրեք օգտագործված ամենագնացը գնելու համար:

Ձեր գործը մի փոքր հեշտացնելու համար այստեղ մենք ձեզ կասենք, թե ինչ հինգը՝ անվտանգության լուրջ խնդիրներով. Դուք հավանաբար կգտնեք այս հայտնի մոդելներից շատերը ձեր տեղական օգտագործված մեքենաների դիլերում, բայց մի խաբվեք գրավիչ գներով, եթե ձեր ընտանիքի անվտանգությունը ձեր առաջնահերթությունն է: Այս մեքենաները միջինից ցածր գնահատական ​​են ստացել Ճանապարհների երթեւեկության անվտանգության ազգային վարչության (NHTSA) վթարի թեստում:

5. Ford Escape 2011-2012 թթ

Օգտագործված մեքենաների գնորդները հանելուկի առաջ են կանգնած. Նրանք պետք է վճարեն ժամանակակից մեքենայի համար կամ գնեն այնպիսի մոդել, որը կարծես քարե դարից լինի: 2011-2012 թվականների Ford Escape-ը պատկանում է վերջին կատեգորիային:

Դուք կարող եք գնել այս օգտագործված ամենագնացը $10,000-ից պակաս գնով, բայց դուք պետք է մեղմացնեք ձեր սպասելիքները: Ford Escape 2011- զուրկ են ժամանակակից հատկանիշները հարդարման մակարդակների մեծ մասում, թեև լրիվ չափսի մոդելներն ունեն նվազագույնը տեղեկատվական ժամանցային համակարգ: Բայց դրա սարսափելի վթարի թեստի վարկանիշը պետք է ձեզ ավելի անհանգստացնի:

2011-2012 Ford Escape-ը շնորհվել է NHTSA-ի կողմից անվտանգության ընդհանուր գնահատականը երեք աստղ է. Ի տարբերություն շատ այլ մոդելների, այս օգտագործված կոմպակտ ամենագնացն արժանի չէ: Այն ունի ոչ ստանդարտ երեք աստղանի վարկանիշներ բոլոր հիմնական կատեգորիաներում՝ ճակատային հարված, կողային հարված և շրջվել: Համեմատության համար՝ նոր մեքենաների մեծ մասը ստանում է չորս կամ հինգ աստղանի ընդհանուր վարկանիշ:

4. Jeep Grand Cherokee 2014-2020 թթ

Չորրորդ սերնդի Grand Cherokee-ը հազվադեպ դեպք է, քանի որ դրա անվտանգության դասակարգումը կախված է կոնֆիգուրացիայից: Օգտագործված մեքենաների գնորդները պետք է հարմարավետ զգան՝ գնելով այս միջին չափի ամենագնացի լիաքարշակ տարբերակը: Այնուամենայնիվ, հետևի քարշակով մոդելներն ունեն զգալի թերություն՝ ի լրումն ավելի քիչ արտաճանապարհային անցանելիության:

NHTSA-ի տվյալներով՝ 4-2 թվականների Jeep Grand Cherokee 2014x2020 մոդելներն ավելի մեծ ռիսկ ունեն շրջվելու, քան 4x4 տարբերակները:. Կազմակերպությունը պարգեւատրել է այս տարբերակները Երեք աստղ (20,40% թեյավճարի ռիսկ) այս կատեգորիայում: Միևնույն ժամանակ, Grand Cherokee 4×4-ը վաստակեց չորս աստղ (16,90% rollover ռիսկ):

Շրջվելու ցածր մակարդակը կտրուկ ազդել է Grand Cherokee 4×2-ի անվտանգության ընդհանուր վարկանիշի վրա: 4×4 մոդելների հինգ աստղից այն իջել է չորս աստղի: Այնուամենայնիվ, վերջին ժամանակներում գնորդները պետք է զգույշ լինեն կազմաձևման հարցում Գրանդ Չերոկի ինչ են գնում

3.Volkswagen Tiguan 2013-2017 թթ

Այս շքեղ նախապես պատկանող կոմպակտ ամենագնացն առանձնանում է գրավիչ և բարդ պրոֆիլով: Բայց չնայած այս տեսքը կտպավորի ձեր ընկերներին, ձեզ համար դժվար կլինի հանգիստ վարել:

Նրա չորս աստղանի ընդհանուր անվտանգության վարկանիշը չի բղավում «վտանգավոր»: Այնուամենայնիվ երեք աստղանի ճակատային ազդեցության վարկանիշ VW Tiguan-ը անհանգստանալու շատ բան է տալիս: NHTSA-ն գտել է դա Վնասվելու հատկապես հակված է եղել ամենագնացի ուղեւորային կողմը, ապշեցուցիչ բացահայտում ընտանիք ունեցող յուրաքանչյուրի համար: Բացի այդ, կազմակերպությունը 2013-2017 թվականների Volkswagen Tiguan-ին շնորհել է ընդամենը չորս աստղ՝ շրջվելու վթարի թեստում (18,50% ռիսկ):

2. Toyota RAV4 2011 թ

Ինչպես 2011-2012 թվականների Ford Escape-ը, այս օգտագործված կոմպակտ ամենագնացն ունի անվտանգության վարկանիշ, և գնորդները զզվանքով շրջվում են: NHTSA-ն 4 թվականի Toyota RAV2011-ին տվել է նմանատիպ երեք աստղանի ընդհանուր անվտանգության վարկանիշ: Միայն RAV4 2011 թ երեք աստղ է ստացել ճակատային վթարի թեստում. Այնուամենայնիվ, կողային հարվածների և շրջվելու փորձարկումներում այն ​​մի փոքր ավելի լավ է գործել, քան իր մրցակից Ford-ը:

Բարեբախտաբար, պետք չէ խուսափել RAV4-ի բոլոր հին մոդելներից, քանի որ 2011 թվականի մոդելի ձախողումն աննկատ մնաց: NHTSA-ն երրորդ սերնդի Toyota RAV4-ի մնացածներին (2005-2012) տվել է ավելի բարձր միավորներ դիմային վթարի թեստում: Բացի այդ, Toyota-ն վերանախագծեց իր կոմպակտ ամենագնացը 2013 թվականի մոդելի համար: Այս թարմացումը շտկեց մոդելի անվտանգության որոշ խնդիրներ, սակայն այդ ընթացքում RAV4-ը կորցրեց իր յուրահատուկ ինքնությունը:

1. Lincoln Navigator 2012-2014 թթ

Մոտ տասը տարեկան Lincoln գնելը քիչ գումարով շքեղ մեքենա ձեռք բերելու հանրաճանաչ միջոց է: Այնուամենայնիվ, այս երեք շարքով օգտագործված ամենագնացը տառապում է նույն խնդիրներից, ինչ 2014-2020 թվականների Jeep Grand Cherokee-ն:

NHTSA-ն պարգևատրել է Lincoln Navigator 2012-2014 բոլոր մոդելներին չորս աստղ ընդհանուր անվտանգության վարկանիշ. Սակայն կազմակերպությունը գտել է, որ 4×2 տարբերակն ունի շրջվելու ավելի բարձր ռիսկ (21.20%), քան 4×4 (19.80%): Թվում է, որ փոքր տոկոսային տարբերությունը կտրուկ փոխեց NHTSA-ի վարկանիշն այս կատեգորիայում՝ իջեցնելով այն չորս աստղից երեքի:

*********

-

-