5 ամենավաճառվող փոքր ամենագնացները 2020 թվականին
Փոքր SUV-ները աճում են շնորհիվ այն հատկանիշների, որոնք դրանք դարձնում են ավելի արդյունավետ մեքենաներ և ավելի էժան, քան իրենց ավելի մեծ, ավելի ամուր ամենագնաց եղբայրները:
Արտադրողների մեծամասնությունը ցատկել է բանդայի վրա Փոքր ամենագնացներ 2007 թվականին Qashqai-ի թողարկումից հետո այս կատեգորիայի գնման տարբերակներով: Կասկածից վեր է, որ սա դինամիկ շուկա է՝ անընդհատ աճող հնարավորություններով։
Նրանց գրավչությունը հեշտ է հասկանալ, քանի որ ամենագնացները քաղաքային ավտոմեքենաներն են՝ նստելու բարձր դիրքով, որն ապահովում է երթևեկության գերազանց տեսանելիություն: Փոքր կոմպակտ ամենագնացները իդեալական են նրանց համար, ովքեր սիրում են արտաճանապարհային ոճը: առանց ավելի մեծածավալ ամենագնացների քաշի, որոնք առաջարկվում են ավելի սովորական տարբերակներով:
Բայց խոսքը միայն ոճի և նստատեղի բարձրության մասին չէ: Ոմանք ունեն նաև լիաքարշակ տարբերակ, ինչը նշանակում է, որ դուք կարող եք դրանք դուրս բերել անհաջող ուղուց, եթե դա իսկապես անհրաժեշտ է: Դա նրանց արտաճանապարհային բազմակողմանիությունն է, որը նրանց դարձնում է լավագույն տարբերակը շատ քիչ հզոր քրոսովերների և փոքր մեքենաների համար:
Այս ամենը ցույց է տալիս, թե որքան ցանկալի են դարձել կոմպակտ ամենագնացները, երբ սկսում են գերիշխել գնորդների յուրաքանչյուր կատեգորիայում: Ըստ Motorway-ի տեղեկությունների՝ սրանք շուկայում ամենափոքր և ամենաէժան ամենագնացներն են, որոնք իդեալական տարբերակ են դառնում գնելու համար.
1. Ford Ecosport
Ամենափոքր և ամենաբարձր ամենագնացը, որը երբևէ թողարկվել է Ecosport-ի տեսքով: Այս մինի ամենագնացը, մոտավորապես Fiesta-ի չափսերով, վերջերս թարմացվել է ինչպես ներսից, այնպես էլ դրսից: Որպես ստանդարտ, դուք այժմ գերազանց եք ստանում Ford SYNC համակարգ 8 դյույմանոց գունավոր սենսորային էկրանի վրա, ինչպես նաև ունի հնարավորություն sonido պրեմիում B&O 10 խոսնակներից:
Ունի շարժիչների ընտրություն։ Դուք կարող եք ընտրել 1.0 լիտրանոց EcoBoost բենզին (որը վեց անգամ արժանացել է Տարվա շարժիչի մրցանակին) կամ 125 ձիաուժ կամ 140 ձիաուժ հզորությամբ: Կա նաև 1.5 լիտրանոց դիզելային 100 կամ 125 ձիաուժ հզորությամբ; Տարբերակներից որևէ մեկը նշանակում է, որ Ecosport-ը անմխիթար չէ, բայց ավելի լավ կլինի դիզելային վառելիքով գնեք, եթե ցանկանում եք ավելի քիչ քարշակել:
2. Peugeot 2008 թ
Փոքրիկ 2008-ը սկսեց կյանքը որպես տգեղ բադի ձագ: Ձգված 208-ի տեսք ունենալով՝ այն իրականում չէր համապատասխանում շուկային: Դա եղել է մինչև փոքր ամենագնացի պայթյունը։ Դեյսլիֆթով 2008 թվականը հանկարծ իմաստ ստացավ և դարձավ հիմնական:
Ֆրանսիական բրենդը վերջերս վերանախագծել է 2008-ը, որպեսզի ավելի շատ տեղավորվի 3008 և 5008 մոդելների շարքում՝ առաջին սերնդի մոդելից շատ տարբերվող դիզայնով: Թեև այն դեռ դասակարգվում է որպես փոքր հեչբեք, այն առաջարկում է ավելի շատ տարածք, քան Ford Ecosport-ը, հատկապես, երբ խոսքը գնում է ուղևորի ոտքերի համար:
Նույնիսկ հիմնական Active հարդարման դեպքում 2008 թվականի մոդելը հիանալի տեսք ունի: Ավելի թանկ «GT»-ն ավելացնում է ավելի մեծ համաձուլվածքներ, հարմարվողական նավարկություն, երթևեկության աջակցում և պանորամային տանիք. 1.2 ձիաուժ հզորությամբ 155 լիտր բենզինային մոդելի համար կարող եք ընտրել ավտոմատ փոխանցման տուփ: եւ 130 ձիաուժ 2008-ի համար կա նաև նոր ամբողջովին էլեկտրական հավելում, ներառյալ 50 կՎտժ մարտկոցը և 136 ձիաուժ հզորությունը:
3. SEAT Arona
Արոնան գործարկեց անցյալ տարվա սկզբին: Դա նրանց փոքր Ibiza-ի չափսերի ամենագնացն է, նրանց հեչբեքը: Բարեբախտաբար, չկան թերուժ ունեցող, վատ շարժիչներ, սկզբնական 1.2 լիտրանոց TSI-ն ունի 95 ձիաուժ հզորություն, ինչը բավական է նման չափսի մեքենայի համար:
Դուք կարող եք ընտրել Arona-ն տարբեր գույներով՝ փոփոխվող տանիքներով՝ անհատական շունչ հաղորդելու համար: Թեև արտադրողներից շատերը դրա համար գանձում են, Arona-ի համար ամեն ինչ անվճար է:
Ստանդարտ առանձնահատկությունները ներառում են 17 դյույմանոց ալյումինե անիվներ, թափքի գույնի դռների բռնակներ, 6.5 դյույմանոց տեղեկատվական ժամանցային համակարգ, ներառյալ Apple Car Play և Android Auto Google-ից Mirror Link-ի հետ միասին: Ունի նաև կրուիզ կոնտրոլ, օդորակիչ և լուսադիոդային ցերեկային լույսեր։
4. Mazda CX-3:
Mazda-ն մեծ բացառիկություն ավելացնող ապրանքանիշ է, ինչը միշտ ողջունելի է: Mazda CX-3-ն անհավանական է վարելու համար: Այն առաջարկում է կոմպակտ արտաճանապարհային տեսք՝ տաք հեթչբեքի վարման բնութագրերով: Իրականում սա մի բան է, որում նա վարպետ է դարձել: Նրանց բոլոր մեքենաները վարելու համար զարմանալի են: Այսպիսով, CX-3-ը ձեզ համար է, եթե ցանկանում եք նավարկություն կատարել մայրուղով, այլ ոչ թե համբերատար նստել երթևեկության մեջ:
Այն հագեցած է 16 դյույմանոց ալյումինե անիվներով, արբանյակային նավիգացիա, 7 դյույմանոց տեղեկատվական-ժամանցային համակարգ, կրուիզ-կոնտրոլ, տաքացվող ծալովի հայելիներ և վեց բարձրախոսով ստերեո համակարգ:.
Իրականում, դրսից դժվար է տեսնել առաջարկվող երեք մոդելների տարբերությունները: Միակ փոփոխությունները հետևի գաղտնիության ապակիներն են, ավելի մեծ համաձուլվածքները, տարբեր լուսարձակներ և քրոմի ավելացում ավելի թանկ Sport մոդելի համար:
5. Suzuki Swift 4×4
Թեև այն հայտնի է իր կոմպակտ արտաճանապարհային հմտությամբ՝ Jimny-ի նման մեքենաներով, ո՞ւմ է պետք Swift 4x4: Դե, նրա նպատակն էր առաջարկել մի բան, որը շուկայում ոչ ոք չուներ՝ էժան հեչբեք իրական արտաճանապարհային հնարավորություններով:
Swift 4x4-ը իդեալական գործիք է նրանց համար, ովքեր ապրում են հեռավոր վայրերում և պարբերաբար բախվում են վատ եղանակին ձմռանը: Թեև Swift 4x4-ը չունի երթևեկության ներքևի փոփոխման առավելությունները, նրա հետևի անիվները միանում են սայթաքման առաջին նշաններին: Կանցնի ձյան, խոտի ու ցեխի միջով լույս.
**********
-
-
