600 մմ ինքնագնաց ականանետ «Կարլ» Gerät 040, «տեղադրում 040»: 600 մմ ծանր ինքնագնաց ականանետներ «Կարլ» - Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում օգտագործված բոլոր ինքնագնաց հրետանու ամենամեծը: 1940-1941 թվականներին ստեղծվել է 7 մեքենա (1 նախատիպ և 6 սերիական ինքնագնաց հրացաններ), որոնք նախատեսված էին երկարաժամկետ պաշտպանական կառույցների ոչնչացման համար։ Դիզայնն իրականացնում էր Rheinmetall ընկերությունը 1937 թվականից։ Աշխատանքը ղեկավարում էր Վերմախտի սպառազինության վարչության պետ, հրետանու գեներալ Կարլ Բեքեր... Նրա պատվին արվեստի նոր համակարգը ստացել է իր անվանումը։ Առաջին շաղախը պատրաստվել է 1940 թվականի նոյեմբերին, և նա ստացել է «Ադամ» անունը։ Մինչև 1941 թվականի ապրիլի կեսերը թողարկվեցին ևս երեքը՝ «Եվա», «Թոր» և «Մեկ»։ 1941 թվականի հունվարին ստեղծվեց 833-րդ ծանր հրետանային գումարտակը (833 Schwere Artillerie Abteilung), որը ներառում էր երկու մարտկոց՝ յուրաքանչյուրը երկուական հրացանից։ Հայրենական մեծ պատերազմի սկզբին 1-ին մարտկոցը («Թոր» և «Օդին») կցվեց Հարավային բանակի խմբին, իսկ 2-րդը («Ադամ» և «Եվա»)՝ Կենտրոնական բանակային խմբին։ Վերջինս գնդակոծել է Բրեստի ամրոցը, իսկ «Ադամը» արձակել է 16 կրակոց։ «Եվայի» մոտ առաջին կրակոցը երկարաձգվեց, և ամբողջ ինստալացիան պետք է տեղափոխվեր Դյուսելդորֆ։ 1-ին մարտկոցը գտնվել է Լվովի տարածքում։ «Thor»-ը չորս կրակոց է արձակել, «One»-ը չի կրակել, քանի որ կորցրել է թրթուրը։ 1942 թվականի հունիսին Տորը և Օդինը գնդակոծեցին Սևաստոպոլը՝ արձակելով 172 ծանր և 25 թեթև բետոն ծակող արկեր։ Նրանց կրակը ճնշեց խորհրդային 30-րդ առափնյա մարտկոցը։ «Կարլ» ինքնագնաց ականանետների լուսանկարը (սեղմեք նկարը մեծացնելու համար) 1941 թվականի օգոստոսի վերջին զորքերը ստացան ևս երկու ականանետ՝ «Լոկի» և «Զիու»։ Վերջինս 638-րդ մարտկոցի կազմում 1944 թվականի օգոստոսին գնդակոծել է ապստամբ Վարշավան։ Փարիզը ռմբակոծելու համար նախատեսված ականանետը ռմբակոծվել է երկաթուղով տեղափոխելիս։ Փոխադրողը խիստ վնասվել է, իսկ ատրճանակը պայթեցրել են։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի վերջում երեք ականանետների 600 մմ տակառները՝ «Օդին», «Լոկի» և «Ֆերնրիր» (ռազմական գործողություններին չմասնակցող պահուստային կայանք) փոխարինվեցին 540 մմ-անոցներով։ , որն ապահովում էր մինչեւ 11000 մ կրակելու հեռահարություն։Այս տակառների տակ պատրաստվել էր 75 կգ քաշով 1580 արկ։ 600 մմ տրամաչափի ականանետի ճոճվող հատվածը տեղադրված է եղել հատուկ գծավոր շասսիի վրա։ Նախատիպի համար սայլը բաղկացած էր 8 հենարանից և 8 հենարանից, սերիական մեքենաների համար՝ 11 հենարանից և 6 հենարանից։ Շաղախի ուղղորդումն իրականացվել է ձեռքով։ Կրակելիս տակառը հետ է գլորվել օրորոցի մեջ, իսկ ամբողջ մեքենան՝ մեքենայի մարմնի մեջ: Հետադարձ ուժի մեծ ուժի պատճառով «Կառլ» ինքնագնաց ականանետը կրակելուց առաջ իր հատակն իջեցրել է գետնին, քանի որ սայլը չի ​​կարողացել կլանել 700 տոննա հակադարձ ուժը։ Վազում հանդերձում Սեղմեք պատկերը ավելի մեծ տեսք ունենալու համար Զինամթերքը, որը բաղկացած էր 8 պարկուճից, տեղափոխվում էր երկու զրահափոխադրիչների վրա, որոնք մշակվել էին Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի գերմանական տանկի PzKpfw IV Ausf D-ի հիման վրա: Բեռնումն իրականացվել է զրահափոխադրողի վրա տեղադրված նետի միջոցով: Այդպիսի փոխադրողներից յուրաքանչյուրը չորս պարկուճ և լիցք է կրել նրանց վրա։ Արկի քաշը եղել է 2200 կգ, կրակի հեռահարությունը հասել է 6700 մ փոփոխական ոլորող մոմենտ փոխարկիչների։ Երկաստիճան մոլորակային պտտման մեխանիզմը հագեցած էր օդաճնշական սերվո շարժիչով: Լորձաձողային կախոցը միացված էր փոխանցման տուփին, որը գտնվում էր ետնամասում՝ մեքենան գետնին իջեցնելու համար: Փոխանցման տուփը շարժվում էր մեքենայի շարժիչով և լծակային համակարգի միջոցով որոշակի անկյան տակ շրջում էր հավասարակշռողներին հակառակ ոլորող ձողերի ծայրերը։ «Կառլ» ինքնագնաց ականանետ Սեղմեք պատկերը ավելի մեծ տեսք ունենալու համար Մեծ խնդիր է եղել 124 տոննա կշռող ինքնագնաց «Կարլ» ականանետի տեղափոխումը ենթադրյալ կրակային դիրքի վայր։ Երկաթուղով տեղափոխելիս ինքնագնաց ականանետը կախվել է հատուկ սարքավորված երկու հարթակների միջև (առջևի և հետևի): Մայրուղու վրա մեքենան տեղափոխել են տրեյլերներով՝ ապամոնտաժված երեք մասի։ «Կարլ» 600 մմ ինքնագնաց ականանետի կատարողական բնութագրերը. Մարտական ​​քաշը, տ 124 Անձնակազմը 15-17 Ընդհանուր չափերը, մմ: Length 11370 լայնություն 3160 высота 4780 մաքրում 350 Ամրագրում, մմ Ինչպես 8 Զենք 600 մմ ականանետ 040 Munինամթերք 8 կրակոց Շարժիչ «Daimler-Benz» MB 503/507,12, 426,9 մխոց, դիզելային, V-աձև, հեղուկ սառեցված, հզորությունը 44500 կՎտ, ծավալը XNUMX սմXNUMX3 Առավելագույն արագությունը ՝ կմ / ժամ 8-10 Cովագնացություն մայրուղու վրա, կմ 25 Հաղթահարման խոչընդոտները. բարձրանալ, աստիճան. - ուղղահայաց - պատ, մ - առու լայնությունը, մ - Ֆորդի խորությունը, մ - Սեղմեք նկարի վրա՝ մեծացնելու համար Աղբյուրները Վ.Ն. Շունկովը։ Վերմախտ; Ջենց, Թոմաս Բերտայի մեծ եղբայրը՝ Կարլ-Գերաետ (60 սմ և 54 սմ); Չեմբերլեն, Փիթեր և Դոյլ, Հիլարի. Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի գերմանական տանկերի հանրագիտարան; Բերտայի մեծ եղբայր ԿԱՐԼ-ԳԵՐԱԵՏ [Պանզերի տրակտատներ]; Walter J. Spielberger. Գերմանական բանակի հատուկ զրահամեքենաներ.