Jeep Grand Cherokee-ի 75-ամյակը. Վերադարձ դեպի հիմունքներ

Jeep-ը հոմանիշ է ազատության. Դա աշխարհի հետաքրքրասիրությունն է և նրա կողմից թելադրված հետախուզությունը։ Այնուամենայնիվ, այդ ազատությունը միշտ չէ, որ ընկալվել է նույն կերպ, և դա այն է, ինչ Jeep-ը հիշեցնում է մեզ Grand Cherokee Special Edition-ով:

Grand Cherokee-ն Jeep ապրանքանիշի խորհրդանիշներից մեկն է: Չնայած այն ստեղծվել է համեմատաբար վերջերս՝ 90-ականների սկզբին, այն շատ արագ դարձավ ամենաճանաչելի մոդելներից մեկը։ Նա առաջիններից մեկն էր, ով ցույց տվեց, որ հնարավոր է համատեղել մեքենայի շքեղությունն ու արտաճանապարհային բնույթը, ինչն այսօր անում է պրեմիում սեգմենտի յուրաքանչյուր արտադրող: Grand Cherokee-ն նաև ցույց տվեց, որ ինքնակառավարվող մեքենան կարելի է վարել արտաճանապարհային ճանապարհից. այն երբեք չի եղել թաքնված շրջանակի մոդել, և այն գրավել է արտաճանապարհային շատ երկրպագուների:

Այս պատկերակը, սակայն, միշտ կոչվել է - այլևս ոչ թե սրբապատկեր, այլ լեգենդ - Ուիլիս: Այնուամենայնիվ, ինչպես յուրաքանչյուր ջիփ: Բոլոր մոդելների բնորոշ առանձնահատկությունը յոթ կողերից բաղկացած վանդակն է: Եվ այս ավանդույթը պահպանվել է ավելի քան 75 տարի։

Երբ խոսում ենք ջիպի մասին, հաճախ մտածում ենք ազատության մասին։ Դա ամենագնաց է, այլ ոչ թե սպորտային կաբրիոլետ, ինչը կարող է լինել դրա դրսեւորումը։ Ամենագնացում մենք սահմանափակված ենք միայն մեր երևակայությամբ. մենք կարող ենք այն վարել ուր ցանկանանք: Ճիշտ է, հետո տրակտորը մեզ կփրկի փորձանքից, բայց գուցե արկածն արժեր...

Այնուամենայնիվ, Jeep-ը ոչ միշտ էր նույն կերպ ասոցացվում ազատության հետ: Նա հիշում է շատ ավելի մութ ժամանակներ, քան ներկան: Երբ սովորական մարդը չէր մտածում՝ արդյոք սոյայի կաթ կստանա՞ սրճարանում, այլ պարզապես ուտելու բան կունենա՞ր: Նա կապրի՞ ևս մեկ օր: Նա հիշում է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը.

Willys MB-ն ծնվել է ազատության համար պայքարի ժամանակ՝ ամբողջ աշխարհի ազատությունը: Կարելի է ասել, որ այն առաջին սերիական լիաքարշակ մեքենան էր։ Չնայած արտադրվել է ավելի քան 360 միավոր, ամբողջ արտադրությունը ռազմական բնույթ է կրել: Տրանսպորտային միջոցներն օգտագործվել են ԱՄՆ բանակի կողմից, սակայն դրանք հանձնվել են նաև աշխարհի ճակատներում կռվող դաշնակիցներին։

Ահա թե ինչ կքննարկվի Grand Cherokee 75th Anniversary-ի հատուկ թողարկումում:

Ռազմական կանաչ

Grand Cherokee-ին Jeep-ի պատմության ոսպնյակի միջով նայելը կարող է մեզ որոշ մտքեր տալ: Հատուկ թողարկումն ավարտվել է ռազմական կանաչը հիշեցնող շքեղ գույնով: Մետաղական ներկը քիչ առնչություն ունի զինվորականների հետ, բայց դա նաև մեծ ամենագնացը ռազմական մեքենայի վերածելու մասին չէ: Reckon Green գույնը, սակայն, կազմված է շատ հետաքրքիր ձևով. այն իրականում սև է թվում, բայց արևի տակ կանաչ փայլում է:

Այս մոդելի կոնֆիգուրացիան հիանալի տեսք ունի. սև անիվների և պղնձե վանդակաճաղի հետ համակցված հետաքրքիր գույնը հիշեցնում է կոպիտ ռազմական մեքենաներ, սակայն ժամանակակից մանրամասները, ինչպիսիք են LED լույսերը, դեռ հիշեցնում են մեքենայի քաղաքացիական բնույթը:

Grand Cherokee-ն ծերանում է

Չնայած Grand Cherokee-ն 75th Anniversary հրատարակության մեջ ամենահին մոդելներից մեկն է, նա ինքն էլ լավ չի ստացվում: Շուկայում 8 տարին այս օրերին շատ է: Որպես այդպիսին, դուք կարող եք զգալ, որ ինտերիերի դիզայնը մի փոքր քաղցր է, և ինքնաթիռի տեխնոլոգիան առանձնանում է մրցակիցներից:

Jeep-ն առանձնանում է նաև իր հարդարման մեջ. շատ ամերիկյան ոճում կա կոշտ պլաստիկ և լավ որակի կաշի: Այստեղ կարող էր թարմ օդի կարիք լինել, որն այս մոդելը կմոտեցնի իր եվրոպական գործընկերներին։

Այնուամենայնիվ, Grand Cherokee-ն դեռ շատ բան ունի դրա համար: Նախ, մեքենան հարմարավետ է և բավականին մեծ տեղ է առաջարկում։ Հետևի ուղևորները կգնահատեն տաքացվող նստատեղերը և հետնակի կարգավորվող անկյունը: Դրանց հետևում մենք գտնում ենք 457-ից 782 լիտր տարողությամբ բեռնախցիկ:

Լավ ճանապարհի վրա, ճանապարհից դուրս...

250 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչը նման կոլոսում կարող է չափազանց թույլ թվալ, բայց... շատ լավ է աշխատում։ Սա դիզելային V6 է, որը զարգացնում է 570 Նմ: Այսպիսով, 2,5 տոննա կշռող Jeep-ը 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում ընդամենը 8,2 վայրկյանում։

Իհարկե, դուք կարող եք զգալ քաշը` լինի դա արգելակելիս, թե շրջվելիս: Այնուամենայնիվ, այն օգնում է պահպանել կայունությունը ավելի բարձր արագությամբ վարելիս՝ օդային կախոցի հետ համատեղ, որն իջեցնում է նման իրավիճակներում: Grand Cherokee-ն շատ հաճելի է երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ՝ մասամբ խրճիթի ձայնամեկուսացման շնորհիվ:

Ճամփորդությունը չի ստվերվի գազալցակայաններ հաճախակի այցելություններով։ Դիզելային շարժիչը բավարարում է 9 լիտր դիզվառելիքի սպառումը 100 կմ-ում, իսկ վառելիքի բաքը պահում է 93 լիտր: Այսպիսով, դուք կարող եք անցնել 1000 կմ առանց վառելիքի լիցքավորման։

Ամբողջ մոդելային շարքի արտաճանապարհային հնարավորությունները Jeep-ի լեգենդն են: Նույնիսկ ամենափոքր Renegade-ը՝ Trailhawk տարբերակը, կարող է հաղթահարել խոչընդոտների մեծ մասը: Ինչպես յուրաքանչյուր Porsche-ն ինչ-որ չափով պետք է սպորտային լինի, նույնիսկ ամենագնացը, այնպես էլ յուրաքանչյուր Jeep-ը պետք է կարողանա դուրս գալ ճանապարհից: Հակառակ դեպքում ապրանքանիշը կկորցնի այդ «ինչ-որ բանը»:

Բարեբախտաբար, նա դեռ չի հանձնվում, և մեծ Գրանդ Չերոկին դաշտում իրեն զգում է ինչպես ձուկը ջրում։ Հնարավորությունները հսկայական են՝ անկյուններից մինչև վազքի խորություն մինչև Quadra Drive II: Jeep-ն ունի այն ամենը, ինչով պետք է հագեցած լինի ամենագնացը՝ փոխանցումատուփ և դիֆերենցիալ կողպեք: Այս մեխանիզմների աշխատանքը, սակայն, անշնորհք չէ՝ մենք ամեն ինչ հարմար ենք ակտիվացնում կոճակներով։

Սովորական արտաճանապարհային մեքենաները սովորաբար ավարտում են իրենց արկածները, երբ թաղվում են այնքան, որ տեղավորվում են կամուրջների վրա: Այնուհետև անիվները գրեթե կախված են օդում, և միակ բանը, որ մենք կարող ենք անել այս իրավիճակում, ճախարակ ամրացնելն է կամ լավ տրակտորով ֆերմեր ընկերոջը կանչելն է: Այնուամենայնիվ, կա երրորդ տարբերակ՝ օդային կախոց: Բավական է դրանք մեկ-երկու քայլ բարձրացնել ու... առաջ ենք շարժվում։

Grand Cherokee-ն հսկայական է, բայց այն անկասելի է:

Թոշակի անցնելու նախօրեին

Շուկայում 8 տարին շատ է։ Այս իրավիճակում իրերի բնական ընթացքը հորիզոնին նայելն է. դրա պատճառով շուտով նոր մոդել պետք է հայտնվի: Jeep-ն արդեն սկսել է հետևողականորեն փոխել իր շարքը՝ հայտնվել է նոր Compass, իսկ վերջերս ներկայացվել է նոր Cherokee: Նոր Grand Cherokee-ի պրեմիերան արդեն եթերում է։

Այնուամենայնիվ, ներկայիս մոդելը դեռ պահպանում է իր հնչեղությունը: Այն դեռևս տպավորում է իր արտաճանապարհային հնարավորություններով: Դիզայնը նույնպես լավ չի հնացել, և 75-րդ տարեդարձի թողարկումն իրենից ներկայացնում է լավագույնը: Այնուամենայնիվ, նյութի ընտրության հարցում լավ գաղափար կլինի նայել Եվրոպայից եկած մեծ ամենագնացներին: Հենց այս կատեգորիայում է, որ մենք ամենաշատը սպասում ենք բարելավումների: Հակառակ դեպքում, կարող եք վստահ լինել, որ նոր Grand Cherokee-ն լավ տեսք կունենա և նույնիսկ ավելի լավ կցուցադրի արտաճանապարհայինը:

Grand Cherokee-ի գինը դեռ համոզիչ է: Մենք կարող ենք ավելի լավ սարքավորված տարբերակ ստանալ 311 PLN-ով: PLN - 3.6 V6 շարժիչով, 286 ձիաուժ հզորությամբ: Ապացուցված դիզելային շարժիչով այն արժե ընդամենը 4,5 հազ. ավելի շատ PLN, բայց առաջարկը ներառում է նաև հին ոճի շարժիչ՝ 5,7 V8 352 ձիաուժ հզորությամբ: Նույնիսկ սպորտային SRT8-ն իր մրցակիցների համեմատ խոստումնալից է թվում. այն արժե 375 PLN:

Grand Cherokee-ն իրեն լավ է զգում և կարող է էլ ավելի լավանալ: