Ահա գալիս է Մեծ Շունը: Haval Dargo ապրանքանիշը Ավստրալիայի համար, քանի որ Չինաստանը ընդունում է ամեն ինչ՝ Toyota LandCruiser Prado-ից մինչև Jeep Wrangler:
նորություններ

Ահա գալիս է Մեծ Շունը: Haval Dargo ապրանքանիշը Ավստրալիայի համար, քանի որ Չինաստանը ընդունում է ամեն ինչ՝ Toyota LandCruiser Prado-ից մինչև Jeep Wrangler:

Ահա գալիս է Մեծ Շունը: Haval Dargo ապրանքանիշը Ավստրալիայի համար, քանի որ Չինաստանը ընդունում է ամեն ինչ՝ Toyota LandCruiser Prado-ից մինչև Jeep Wrangler:

Haval Dargo-ն կամ Big Dog-ը գրանցված է որպես ապրանքանիշ Ավստրալիայում:

Haval-ը կառուցում է նոր արտաճանապարհային հարձակում Ավստրալիայում՝ չինական ապրանքանիշով Haval Dargo ապրանքանիշով, որը հայտնի է որպես Big Dog Չինաստանում, որպեսզի մրցակցի արտաճանապարհային կենտրոնացված մոդելների հետ, ինչպիսիք են LandCruiser Prado-ն և Jeep Wrangler-ը:

Ապրանքանիշի հայտը ներկայացվել է Great Wall Motor Company Limited-ի կողմից դեկտեմբերին, սակայն դիմումը դեռ ընթացք չի ստացել։ Հաստատվելուց հետո այն ճանապարհ կհարթի Haval-ի համար Dargo-ն Ավստրալիայում թողարկելու համար, քանի որ մեր շուկան երկար ժամանակ դիտվել է որպես չինական արտաճանապարհային ամենագնացների բրենդի ձգտումների թիրախ:

Dargo-ն ունի 4620 մմ երկարություն, 1890 մմ լայնություն և 1780 մմ բարձրություն, ինչը այն դարձնում է ավելի կարճ, բայց ավելի լայն և բարձր, քան Toyota-ի խորհրդանշական Prado-ն:

Ի տարբերություն որոշ արտաճանապարհային ամենագնացների, Dargo-ն չի շարժվում սանդուղքով շրջանակային շասսիով, փոխարենը Haval-ն օգտագործում է իր ավելի ավանդական արտաճանապարհային բազաների արտաճանապարհային հնարավորությունները:

Սա ներառում է երկակի դիֆերենցիալ կողպեքներ, BorgWarner-ի խելացի լիաքարշակ համակարգը, վեց նախապես կազմաձևված վարման ռեժիմներ, որոնք ծածկում են ամեն ինչ՝ ավազից մինչև ձյուն, և արտաճանապարհային էկրաններ՝ ներկառուցված մեդիա էկրաններում:

Dargo-ն առաջարկում է 24, 30 և 22 աստիճան մոտեցման, ելքի և բարձրացման անկյուններ, 200 մմ գետնից ազատություն և խնամված «մաքուր շասսի», որն ապահովում է թռչնատեսակ տեսարան դեպի գետինը Դարգոյի տակ՝ առանց մարմնի ներս մտնելու: ճանապարհը.

Big Dog-ն աշխատում է 2.0 լիտրանոց տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչով, որը 155 կՎտ/325 Նմ հզորություն է հաղորդում բոլոր չորս անիվներին յոթ արագությամբ կրկնակի կցորդիչ ավտոմատ փոխանցման տուփի միջոցով, թեև GWM-ն աշխատում է նաև նոր դիզելային էլեկտրակայանի վրա: լավ է պահանջված 135 կՎտ հզորության և 480 Նմ-ի համար:

Քանի որ Dargo-ն արդեն թռչել է Ավստրալիա՝ գնահատման համար, և ապրանքանիշի հայտը սպասվում է, ակնկալեք, որ նոր Ավստրալական Մեծ Շունը վայրէջք կկատարի 2022 թվականին:

Добавить комментарий