Քարշակային ագրեգատորներ. արժե՞ օգտվել նորաձև ծառայությունից

Ճանապարհին դժվարին իրավիճակում հայտնված վարորդների կյանքը հեշտացնելու համար, երբ արտաքին օգնությունն անփոխարինելի է, ձեռնարկատիրական ստարտափները գործարկել են քարշակային ագրեգատորներ, որոնք հիշեցնում են տաքսիների պատվիրման ծառայություններն իրենց ֆունկցիոնալությամբ: Ինչպիսի՞ն են այդ կայքերը և արդյոք դրանք կարող են օգտագործվել, պարզել է AvtoVzglyad պորտալը։

Տաքսի ագրեգատորների հետ՝ ծառայություններ, որոնք միավորում են մի քանի տաքսի ընկերություններ, շատ ռուսներ ծանոթ են անմիջականորեն: Ինչ վերաբերում է հարթակներին, որոնց միացված են ճանապարհային աջակցության ծառայությունները, ապա վարորդները դեռ անվստահությամբ են վերաբերվում դրանց։ Այնուամենայնիվ, հասկանալի է. նման կայքերը սկսեցին հայտնվել բոլորովին վերջերս. ժամանակ կպահանջվի, որպեսզի նրանք շահեն ավտովարորդների բարեհաճությունը կամ, ընդհակառակը, հեռանան շուկայից:

ԻՆՉ ԱՅՈ ԻՆՉՊԵՍ:

Քարշակային ագրեգատորներն աշխատում են նույն սկզբունքով, ինչ տաքսի ծառայությունները: Օգտատերը սմարթֆոնի մեջ ներբեռնում է բջջային հավելված, իսկ անհրաժեշտության դեպքում մուտքագրում է մեքենայի, գտնվելու վայրի, իր կոնտակտների մասին տեղեկություններ և դիմում ուղարկում։ Այնուհետև, ծառայություններն անմիջապես ընտրում են հաճախորդի համար մոտակա տեխնիկական աջակցության մեքենաները՝ նշելով ապագա բեռնման գնահատված արժեքը:

ՊԼՅՈՒՍՆԵՐ ԵՎ ՄԻՆՈՒՍՆԵՐ

Նման ծառայություններն ունեն բազմաթիվ առավելություններ. Նախ, վարորդը կարիք չունի զանգահարելու տարհանման ծառայություններ՝ նշելով ժամանման մոտավոր ժամանակը և գների պիտակները։ Երկրորդ՝ անվճար մեքենաների ընտրությունը տեղի է ունենում հաշված րոպեների ընթացքում։ Երրորդ, օգտատերը, ինչպես տաքսիների ագրեգատորների դեպքում, տեսնում է աշխատակիցների մասին ակնարկներ: Նա հնարավորություն ունի ընտրել ամենաբարձր վարկանիշ ունեցող կատարողին, որն ամենայն հավանականությամբ չի փչացնի տրամադրությունը և չի վնասի «ծիծեռնակին»։

Այնուամենայնիվ, կա մեկ շատ զգալի թերություն, որը գծում է նման հարթակների բոլոր առավելությունները՝ ծառայության գերթանկ գինը։ Եվ չնայած նախագծերի հեղինակները պնդում են, որ անմիջական կատարողների փոխազդեցությունը ծառայությունների հետ որևէ կերպ չի ազդում տարհանման վերջնական գնի վրա, դա ամենևին էլ այդպես չէ, քանի որ AvtoVzglyad պորտալի թղթակիցը, որի մեքենան դավաճանաբար կանգ է առել. ճանապարհի կեսին, անձամբ համոզվեց.

ՈՐՔԱՆ?

Քարշակ փնտրելով՝ այս տողերի հեղինակը նախ դիմեց այսօր տեխնիկական աջակցության ծառայությունների ամենամեծ ագրեգատորին։ Մոսկվայի Արևմտյան թաղամասից Հարավ-արևելյան թաղամաս «հոգնած» մեքենա տեղափոխելու համար ծառայությունը խնդրել է մոտ 3000 ռուբլի, և դա հնարավոր ամենացածր գինն էր։ Նույն ընկերությունները, որոնք ուղղակիորեն աշխատում են վարորդների հետ, առանց որևէ առանձին հարթակի, իրենց ծառայություններն առաջարկում էին 2000 ռուբլով։ Տարբերությունը էական է, այնպես չէ՞։

ԿԱ ՈՐԵՎԷ ՊԱՏՃԱՌ:

Ո՞րն է հիմնականը: Եթե ​​փողի համար չեք խղճում, և որքան հնարավոր է շուտ քարշակի կարիք ունեք, ապա ավելի լավ է օգտագործել ագրեգատոր: Քանի որ հազարավոր մեքենաներ միացված են նման ծառայություններին, իրականում անվճարը կգտնվի ավելի արագ, և դուք ստիպված կլինեք ավելի քիչ սպասել դրան: Տրանսպորտը չի՞ «այրվում». Այնուհետև սկսեք ինքներդ փնտրել բեռնիչ. այս կերպ դուք կխնայեք ձեր դժվարությամբ վաստակած գումարը:

Խոշոր ընկերություններից և մասնավոր քարշակներից ընտրելիս կանգ առեք առաջինների վրա: Վերջիններիս դեպքում, թեև ավելի էժան են, բայց վտանգ կա բախվելու ոչ կոմպետենտ մասնագետների, որոնց համար բեռնաթափման ժամանակ մեքենա վիրավորելը սովորական բան է։