Ակտիվ պահակներ

Ավտոմեքենաների գողությունների թիվը գնալով նվազում է, բայց կապույտ հեռավորության վրա թռչող մեքենայի տեսլականը դեռևս մղձավանջ է յուրաքանչյուր սեփականատիրոջ համար:

Մեքենան ապահովելու կատարյալ միջոց չկա, բայց դուք կարող եք փորձել դժվարացնել այն գողի համար:

Եվ դա հիմնականում այն ​​է, ինչ, այսինքն. գողացված մեքենայի մեկնումը հետաձգելը պայքար է մեքենայի գողության դեմ. Որքան շատ ժամանակ է գողը ծախսում մեքենայի հետ կասկածելի մանիպուլյացիաների վրա, այնքան մեծ է վթարի հավանականությունը՝ կարող է հայտնվել ոստիկանություն կամ քաղաքային անվտանգության պարեկ, հայտնվել սեփականատերը, և անցորդը կարող է հետաքրքրվել նրա վարքով:

Չիկը դեռ կարող է այնտեղ լինել

Հետեւաբար, նույնիսկ այսօր, երբ էլեկտրոնիկան գերիշխում է անվտանգության սարքերի մեջ, չի կարելի անտեսել ամենապարզ, մեխանիկական կողպեքները: Փոխանցման տուփի կողպեքը, ձեռնափայտը, որը դրվում է ղեկի վրա և թույլ չի տալիս պտտվել, ոտնակը ծածկում է. այս ամենը ստիպում է գողին ժամանակ ծախսել դրանք հեռացնելու վրա։ Բացի այդ, ժամանակակից գողը ավելի հավանական է, որ զինված լինի համակարգչով, քան սովորական լոմով, և կարող է պարզապես չունենալ գործիքներ մեխանիկական խցանումը վերացնելու համար: Այս ոլորտում լավագույն լուծումները ոչ ստանդարտ լուծումներն են, օրինակ՝ ինքնաշեն և պատրաստված սահուղիներից, որոնք արգելափակում են մեքենայի ոտնակները։ Կարող եք նաև փորձել միջամտել (բայց մեքենաների հին մոդելներում, առանց առաջադեմ էլեկտրոնիկայի) էլեկտրական համակարգին և տեղադրել թաքնված բռնկման անջատիչ, վառելիքի պոմպ և այլն, որպեսզի մեքենան չգործի:

Սենսորներ տնակում

Էլեկտրոնային ազդանշանային սարքերն այսօր լայնորեն կիրառվում են։ Նրանց աշխատանքը և բարդության աստիճանը, ինչը նշանակում է, որ դա դժվարացնում է գողի աշխատանքը, տարբեր են, բայց աշխատանքի գաղափարը նույնն է. սարքը բաղկացած է մեքենայում ներկայությունը հայտնաբերելուց և փորձելուց սկսել այն օտարի կողմից: անծանոթ, ով, ի տարբերություն սեփականատիրոջ, չգիտի, թե ինչպես կամ չունի կոդ ահազանգը անջատելու համար։ Մեքենայի տագնապը կարող է հայտնաբերել ներկայությունը, օրինակ՝ շարժման սենսորների, վարորդի նստատեղի վրա բեռնվածության սենսորի միջոցով, գրանցել դռների բացումը և այլն: Բացի այդ, սենսորները սովորաբար տեղադրվում են մեքենայի գլխարկը և ետևի դուռը բացելու համար: Սեփականատերը պետք է ապաակտիվացնի սարքը, հակառակ դեպքում այն ​​կարձագանքի՝ միացնելով ազդանշանը, լույսը, կանջատի ինչ-որ շղթա մեքենայում, որը թույլ չի տա շարժիչը գործարկել։ Ավտոմեքենայի ահազանգը կարող է նաև տեղեկացնել սեփականատիրոջը մեքենայի գողության փորձի մասին, օրինակ, SMS-ի միջոցով: Մեքենայի ահազանգերը կարելի է անմիջապես գնել ավտոսրահից, տեղադրել արտադրամասում, իսկ ամենապարզը կարելի է ձեռքով պատրաստել։

Կախարդական ծածկագիր

Մեքենաները սովորաբար համալրվում են գործարանի իմոբիլիզատորներով: Այս սարքը թույլ է տալիս մեքենային քշել առանց համակարգը վերծանելու: Իմմոբիլայզերի ապակոդավորումն իրականացվում է, օրինակ, կոդ մուտքագրելով մանրանկարչության ստեղնաշարի վրա, կամ կոդային քարտին հպելով «չիպ» (կոդերի ստեղն) ընթերցողին: Ամենատարածված ապաակտիվացումը բանալին բոցավառման անջատիչի մեջ մտցնելն է. բանալիում թաքնված է հաղորդիչ: Ընթերցողը հայտնաբերում է համապատասխան կոդը, իսկ մեքենայի համակարգիչը չի արգելափակում մեքենայի ոչ մի համակարգ, և դուք կարող եք միացնել շարժիչը: Հակառակ դեպքում, սկսելն անհնար է կամ մեքենան կանգ է առնում մի քանի վայրկյանը մեկ: Գործարանային իմոբիլիզատորները հեշտ խոչընդոտ են գողերի համար, քանի որ նրանք մասնագիտանում են որոշ մակնիշի մեքենաների մեջ և հասկանում են դրանց էլեկտրոնիկան:

Մոնիտորի էկրանին

Եթե ​​բոլոր ահազանգերն ու կողպեքները անսարք են, կարող եք փորձել գտնել գողացված մեքենան։ Սարքերը, որոնք թույլ են տալիս որոշել մեքենայի դիրքը ռադիո նույնականացման միջոցով, բջջային ցանցի կամ GPS հաղորդիչի միջոցով, կօգնեն դրան: Մեքենա չթույլատրված մուտքից հետո, այսինքն. առանց ազդանշանային կամ տեղորոշման համակարգը անջատելու, այն միանում է և ազդանշան է ուղարկում մոնիտորինգի կենտրոն: Սա թույլ է տալիս հետևել, թե ուր է գնում մեքենան, քանի որ ազդանշաններն անընդհատ ուղարկվում են: Ռադիոյի կամ GPS դիրքորոշման դեպքում մոնիտորն անմիջապես տեսնում է մեքենայի երթուղին, եթե համակարգն օգտագործում է բջջային ցանց, անհրաժեշտ է օպերատորի միջնորդությունը: Համակարգի աշխատանքի համար պատասխանատու մոդուլները սովորաբար տեղադրվում են մեքենայի մի քանի վայրերում, ինչը դժվարացնում է դրանք գողի գտնելը։ Այնուամենայնիվ, նա կարող է օգտագործել սարքեր, որոնք խանգարում են հաղորդիչների աշխատանքին:

Ավտոմեքենայի անվտանգության գների օրինակներ

Մեխանիկական փական	200-700 zł
Ավտոմեքենայի ահազանգ	200-1900 zł
Էլեկտրոնային հակագողության սարք	300-800 zł
Մեքենայի դիրքավորում. ռադիոյով GPS GSM ցանցի միջոցով	Մոնտաժով մոդուլ՝ 1,4-2 հազար PLN, ամսական բաժանորդագրություն՝ 80-120 PLN: մոնտաժով մոդուլ – PLN 1,8-2 հազ ամսական բաժանորդագրություն - 90-110 PLN մոնտաժով մոդուլ – 500-900 PLN ամսական բաժանորդագրություն - 50-90 PLN