Alpine A110 VS Alfa Romeo 4C: FACEOFF – Սպորտային մեքենա
Պարունակություն
Alpine A110 VS Alfa Romeo 4C: FACEOFF – Սպորտային մեքենա
Էկզոտիկ սպորտային մեքենաներ, թեթև քաշ, միջին շարժիչ և զարմանալի տեսք: Ո՞վ կլինի լավագույնը թղթի վրա:
Մեկ Ferrari երեխա, մեկAlfa Romeo ծայրահեղ, մաքուր, 4C; մյուսը 60-ականների դասական սպորտային մեքենայի վերամշակումն է:Ալպիական A110. Իսկապես զարմանալի է, թե որքան նման են երկու մեքենաները. երկուսն էլ ունեն միջին տեղադրված տուրբո շարժիչ, նույն տեղաշարժը, փոխանցման նույն տեսակը և հետևի անիվի շարժիչը: Նրանք կշռում են քիչ (մոտ. 1000 кг) և նախատեսված են միայն վարորդին գոհացնելու համար:
Եկեք նայենք նրանց միջև եղած տարբերություններին թղթի վրա:
Կարճ ասած
Alfa Romeo 4C
| Պոտենցիալ | 240 ձիաուժ |
| մի քանիսը | 320 Նմ |
| 0-100 կմ / ժ | 4,5 վայրկյան |
| V-Max | 262 կմ / ժ |
| գին | 65.500 евро |
Ալպյան A110
| Պոտենցիալ | 252 CV |
| մի քանիսը | 320 Նմ |
| 0-100 կմ / ժ | 4,5 վայրկյան |
| V-Max | 250 կմ / ժ |
| գին | 57.200 евро |
Размеры
TheAlfa Romeo 4C է կարճ ասած երկուսից, բայց այն նաև ավելի մեծ է: ՀԵՏ 399 սմ երկարությամբ էլ 186 լայն, դրսից այն տեղադրված և «քառակուսի» տեսք ունի, որն իսկապես շատ էկզոտիկ է։ Աճ, ավելի ճիշտ՝ ստորություն, ռեկորդ. հազիվ թե 118 տեսնում.
TheԱլպյան A110 այն ավելի երկար է, քան գրեթե 20 սմ (ընդամենը 418) և առավելագույնը 7 սմ (Ընդամենը 125), որն ավելի շատ տեղ է տալիս գլխին և ոտքերին, բայց նաև ավելի նեղ է, քան 6 տեսնում. Քայլը նույնպես ավելի երկար է, քան իտալացին. 242 սմ против 238 տեսնում.
Il քաշը այն շատ նման է, բայց իտալացու ածխածնային շրջանակն ու ավելի փոքր չափսերը մի փոքր ավելի թեթև են դարձնում. 1009 кг ի դեմ 1103 кг ֆրանսերեն.
Այսպիսով, իտալացին ավելի ցածր է, ավելի թեթև և ունի ավելի կարճ անիվային բազա։, հօգուտ ճարտարության։ Այնուամենայնիվ, դա նաև նրան ավելի նյարդայնացնում է և դժվարացնում է իր սահմաններից դուրս կառավարելը: Մյուս կողմից, Alpine-ն ավելի կենսունակ և կայուն է, երբ կորցնում է ձգումը:
Պոտենցիալ
Շարժիչը շատ նման է՝ երկուսն էլ հագեցած են չորս մխոցանի շարժիչով։ 1,8 լ տուրբո, 1798 խորանարդ սմ մեկ լ'ալպիական e 1742 cc (հայտնի «1750») համարԱլֆա.
Ինչ է մատուցում ֆրանսիացին 252 ձիաուժ մուտք 6000 և 320 Նմ մուտք 2000, մինչդեռ Ալֆա 240 ձիաուժ մինչև 6000 մուտք և 320 Նմ մինչև 2.200 մուտք:
Նույն զույգը երկուսի համար, հետևաբար, նույնիսկ եթե Alpine-ը մի փոքր ավելի ցածր է: Այն նաև հաղթում է մրցակցությունում 12 ձիաուժ հզորությամբ, սակայն քաշի և ուժի հարաբերակցությունը ձեռնտու է Alfa-ին, որը 4,20 կգ մեկ CV-ի համար մի փոքր գերազանցում է ֆրանսիացիներին (4,37 կգ մեկ CV-ի համար).
Նրանք երկուսն էլ ունեն ավտոմատ փոխանցումատուփ (միայն ընտրանքով) 6-աստիճան երկակի կալանք:
Արտադրողականություն
Եկեք անցնենք շոուն.Ալֆա և եսալպիական նրանք երկուսն էլ բաժանվում են 0 -ից 100 կմ / ժ արագությունը 4,5 վայրկյանումիսկապես տպավորիչ ժամանակ: Հետո իտալացին բարձրանում է 258 կմ / ժ, իսկ ֆրանսիացիները դադարեցվում են էլեկտրոնային սահմանափակիչով ա 250 կմ/ժամանակ. Ի սպառումը? Alpine-ն ավելի լավ է հետ 6,1 լ / 100 կմ համակցված ցիկլում, որոնք դառնում են 6,8 լ / 100 կմ Ալֆայի համար:
Ի վերջո, մեքենաները չափերով, հզորությամբ և կատարողականությամբ շատ մոտ են, բայց վարքագծով շատ տարբեր՝ լինելով ավելի ծանր, քան Alfa-ն, ավելի թեթև և արագ, քան Alpine-ը:
