Բրիտանացիները «թվային» շարժիչ են պատրաստել առանց լիսեռի
Բրիտանական Camcon Automotive ինժեներական ընկերությունը մշակել է աշխարհում առաջին «թվային շարժիչի» հայեցակարգը, որն օգտագործում է խելացի փականների տեխնոլոգիա (iVT): Իր օգնությամբ փականները կառավարվում են էլեկտրական շարժիչներով, որոնք փոխարինում են լիսեռը:
Նախագծի հեղինակների կարծիքով՝ այս տեխնոլոգիան կնվազեցնի վառելիքի սպառումը 5%-ով և կօգնի նվազեցնել վնասակար արտանետումները մթնոլորտ։ Սա հատկապես վերաբերում է ծանր բեռնատարներին: Սարքի ստեղծողները հաշվարկել են, որ այն կխնայի տարեկան մոտ 2750 եվրո՝ սովորական շարժիչի համեմատ, իսկ եթե նավատորմում լինեն մի քանի տասնյակ կամ նույնիսկ հարյուրավոր, ապա այս գումարն ավելի քան տպավորիչ կդառնա։
«Արդեն որոշ ժամանակ է՝ այրման գործընթացի բոլոր հիմնական պարամետրերը վերահսկվում են թվային եղանակով։ IVT-ն նույնքան առաջընթաց է, որքան կարբյուրատորից դեպի էլեկտրոնային կառավարվող վառելիքի ներարկման անցումը»:բացատրում է Camcon Automotive-ի տեխնիկական խորհրդատու Նիլ Բաթլերը: IVT-ն թույլ է տալիս անսահմանափակ վերահսկել փականները՝ բերելով հսկայական առավելություններ ցուրտ եղանակին ցածր արտանետումներից մինչև անհրաժեշտության դեպքում որոշ բալոնների անջատում:
Ըստ մշակողների՝ նոր համակարգը պետք է ներառի ծրագրային փաթեթ, որը թույլ կտա iVT-ի չափորոշումը մեքենայական ուսուցման միջոցով՝ սարքաշարն ու ծրագրակազմը համատեղելով մեկ փաթեթում։ Արդյունքը մինչ օրս ամենաօպտիմալացված ներքին այրման շարժիչն է՝ «թվային շարժիչը»:
