Aprilia Pegasus 650 Trail
Strada-ն վերածվել է մի տեսակ «ֆանմոտոյի», այսինքն՝ խաչաձև սուպերմոտորի և էնդուրոյի, որը շատ հեշտ է վարել ոլորապտույտ ասֆալտապատ ճանապարհներով կամ քաղաքային զբաղված շրջագծերի համար: Բայց Aprilia-ն լսեց նաև նրանց, ովքեր սիրում են ասֆալտից մինչև խիճ քշել կամ ավելի երկար երթուղիներով, որտեղ շատ պաշտպանություն կա քամուց (առջևի ապակին դիմակի վրա), ձեռքի և շարժիչի պաշտպանություն և ավելի բարձր կախոց: Ահա թե ինչպես է ստեղծվել Trail-ը, որը կարող է հարմարավետ տեղափոխել մեծ ուղեբեռով վարորդին, իսկ վերեւում՝ ուղևորին:
Տեխնիկապես Trail-ը և Strada-ն գրեթե նույնական են: Առավել ակնհայտ տարբերությունը արտաճանապարհային անվադողերն ու կախոցներն են: Առջևում դասական հեռադիտակային պատառաքաղներն ավելի երկար ճանապարհ ունեն, հետևի մասում կարգավորվող կափույրը նույնպես կարգավորվում է այնպես, որ ցանկացած բախում ավելի մեղմ կլանվի, քան Strada-ն: Կախովի ճանապարհը 170 միլիմետր է առջևից և հետևից: Հարմարավետ տեղավորմամբ, ուղղահայաց երեսպատված նստատեղով և նույնիսկ ժամեր վարելուց հետո ցավազուրկ մարմնով Trail-ը կատարյալ է չափավոր արագությամբ ճանապարհորդելու համար: Yamaha-ի 660cc միագլան շարժիչը ունակ է զարգացնել իր 50 «ձիերը» և չի կարող հրաշքներ գործել։
Բայց դա չի նշանակում, որ շարժիչը բավականաչափ հզոր չէ, մենք պարզապես ուզում ենք նշել, որ այն նախընտրում է ոլորապտույտ հետին ճանապարհները, քան «բաց» մայրուղիները: Հեծանիվը ոչ մի հիմարություն չի անում վարելիս և ոլորաններում հանգիստ հետևում է տվյալ գծին: Չափազանցություն չի լինի ասել, որ անվադողերը, ավելի բարձր ծանրության կենտրոնը և ավելի փափուկ կախոցը մեծ ազդեցություն ունեն երթևեկության որակի վրա: Ահա թե ինչու Trail-ը կարող է հիանալի տարբերակ լինել նրանց համար, ովքեր համարում են XNUMX միլիոն դոլար արդար գին լավ պատրաստված, բազմակողմանի արտադրանքի համար՝ հիանալի դիզայնով, սրամիտ և օգտակար հնարամտությամբ (հիանալի տրամաչափեր, փոքր խցիկ...), պարկեշտ հզոր շարժիչ և լավ արգելակներ.
Ավելի փոքր հեծանվորդները մի փոքր խնդիր կունենան բավականին բարձր նստատեղի հետ կապված (820 միլիմետր հեռավորության վրա գետնից), բայց նույնիսկ դա կարելի է հաղթահարել որոշակի հմտությամբ: Իտալացիներն այն կանվանեին belissima (գեղեցիկ), իսկ մենք՝ trailissima՝ գեղեցիկ և օգտակար:
տեքստ ՝ Պետր Կավչիչ
տեքստ ՝ Սաշա Կապետանովիչ
