Aprilia Scarabeo 500. օգտագործման հեշտություն

Վաթսուն տարի առաջ նրանք հայտնագործեցին Vespa-ն, բայց այսօր ապացուցում են, որ մեծ քաղաքներում կարելի է հաղթահարել քաղաքային նյարդայնացնող ամբոխը և աշխատանքի անցնել լավ տրամադրությամբ և առանց սթրեսի: Maxi սկուտերները կարող էին իրավիճակի տրամաբանական ելքը լինել ավելի քան մեկ տասնամյակ (ճանապարհների վրա ավելի շատ մետաղական մետաղներ), քանի որ դրանք ավելի արագ, հարմարավետ, ավելի ընդարձակ և մաքուր են, քան փոքր 50cc բզզոցները:

Ապրիլյան Scarabeo 500-ի նման ապրիլը, որն այս տարի առաջին անգամ թարմացվել և վերատնկվել է (դոնոր Piaggio), գալիս է այն ամիսներին, երբ առավոտյան ջերմաստիճանը զրոյին այնքան էլ մոտ չէ, և անձրևը գրեթե ամեն օր չի փչում մայթին: . հիանալի այլընտրանք մեքենային: Եթե ​​դուք մոտոցիկլավար չեք, ապա մենք եզրակացնում ենք, որ դուք դեռ չեք զգացել այն օգտակար ազդեցությունը, երբ մետաղի անշարժ սյունակում մռայլ սպասելու փոխարեն կամաց-կամաց անցնում եք կողքով և խնայում եք ժամանակը: Այսօր, սակայն, դա արժեքավոր ապրանք է, քանի որ այն բացակայում է ամեն ինչից։

Այս ամենի լավն այն է, որ ամեն օր նման սկուտեր օգտագործելու համար պարտադիր չէ դառնալ մոտոցիկլավար: Մենք չենք ասում, որ երկու անիվների վրա նստելը ձեզ այնքան չի տպավորի, որ դուք մի օր կդառնաք մեկը, բայց Scarabeo- ն կարող է ավելին անել, քան պարզապես ստիպել ձեզ աշխատել: Նրա հետ կարող ես ցանկացած տեղ գնալ։ Օրինակ, ամենաթանկարժեքի հետ երթևեկելիս, ով նստում է հարմարավետ նստատեղի վրա, աջակցում է հենց ճիշտ փափուկ կախոցին, շատ ավելի հարմարավետ է, քան մոտոցիկլետների մեծ մասում: 38 «ձի» ունեցող միաբալոն շարժիչն ունակ է զարգացնել լավ արագություն:

Ավելի քան 160 մղոն/ժ արագությունը մազոխիստական ​​է, քանի որ շարժիչը սպորտային չէ, և կան նաև աննշան տատանումներ, բայց 100-ից 140 մղոն/ժ արագության միջև այն հիանալի է վարում հանգիստ զբոսաշրջային տեմպերով: Մենք նաև գնահատեցինք քամուց պաշտպանությունը, որն արդյունավետորեն պաշտպանում է ծնկները և մարմնի վերին մասը առավոտյան ցրտին, և նստատեղի տակ գտնվող ընդարձակ բեռնախցիկը, որտեղ մենք պահում ենք մեր սաղավարտն ու պայուսակը: Բացի այդ, ծնկների դիմաց կա լրացուցիչ տուփ ձեռնոցների կամ փաստաթղթերի համար։ Փոքր իրերը բեռնելու և պահելու համար տարածքի պակաս իսկապես չկա:

Մենք դա բաց ենք թողել միայն վարորդի աչքի առաջ, քանի որ ղեկը չափազանց մոտ է մարմնին, որպեսզի ասենք, որ էրգոնոմիկան ամբողջովին անթերի է:

Ապրիլիայի օգտագործման հարմարավետությունը հաջողությամբ գումարվել է երկանիվ նորեկների հարմարավետությանը: Արգելակները ճիշտ են, բռնումը փափուկ է, բայց բավական արդյունավետ՝ ամբողջ 200 կգ-ը կանգնեցնելու համար:

նա պահում է Scarabeo-ն, երբ պատրաստ է քշել: Քանի որ այս զանգվածը չի զգացվում մեքենա վարելիս և բավականաչափ մանևրելու է նույնիսկ ամենանեղ գոտիների համար, այն վարորդի դեմքին հերթական ժպիտն է հաղորդում:

Պետր Կավչիչ

Aprilia Scarabeo 500

Փորձնական մեքենայի գինը ՝ 1.249.991 XNUMX XNUMX SIT:

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ: 4 հարված, 1 մխոց, հեղուկ հովացմամբ, 459 cc, 3 կՎտ (29 ձիաուժ) 38 rpm-ում, 7.750 Nm 43 rpm, էլեկտրոնային վառելիքի ներարկում:

Անջատիչ: ավտոմատ կենտրոնախույս:

Էներգիայի փոխանցում. Ավտոմատ փոխանցման տուփ, անընդհատ փոփոխական, շղթա։

Շրջանակ: խողովակային պողպատե կրկնակի.

Կասեցում.Առջևը դասական 40 մմ հեռադիտակային պատառաքաղ է, հետևի մասը՝ կրկնակի շոկի կլանիչ։

Արգելակները: առջևի 2 կծիկ 260 մմ տրամագծով, հետևի 1x կծիկ 220 մմ տրամագծով, ներկառուցված.

Անվադողեր մինչև 110 / 70-16, ետ 150 / 70-14: Անիվի բազան՝ 1.535 մմ:

Նստատեղի բարձրությունը գետնից. 780 մմ:

Վառելիքի բաք / փորձարկման հոսք. 13 լ / 2 լ

Չոր քաշ: 189 կգ:

Կոնտեքում: Auto Triglav, Ltd., Լյուբլյանա, հեռ. №: 01-588-45:

Մենք գովաբանում ենք.

• քաղաքային և ծայրամասային տրանսպորտում օգտագործման հեշտությունը
• դիմապակին կարված է
• սարքավորումներ (զարթուցիչ, բեռնախցիկի հեռակառավարման կողպեք, ներկառուցված արգելակներ)
• զվարճալի երեսպատում ռետրո շրջադարձով
• շատ տեղ փոքր իրերի և փոքր ուղեբեռի համար
• օգտագործման անհարկի

Մենք կշտամբում ենք.

• վարորդական դիրքը մի փոքր խստացված է բարձրահասակ վարորդների համար
• տատանումը ժամում 160 կիլոմետր արագությամբ