Արրիներ Հուսար. Սուպերքար Լեհաստանից
«Մեր մարտիկներին հեշտ է հաշվել, ինչպես այս հատիկները, բայց փորձիր ծամել», - ասաց վեզիրին Յան III Սոբյեսկիի բանագնացը, որը թագավորին ուղարկեց կակաչի մի կաթսա, որտեղ պատկերված էր թուրքական անթիվ բանակ:
Նա Կարա Մուստաֆային փոխանցեց պղպեղի կաթսա։ Դեպքը տեղի է ունեցել Վիեննայի մոտ 1683 թ. Ճակատամարտը, ի թիվս այլոց, ներառում էր հուսարների 24 դրոշներ, ամենահայտնի հեծելազորային կազմավորումը և Համագործակցության զորքերի հիմնական հարվածող ուժը: Այն անվանվել է լեհական սուպերքարի պատվին, որն այս տարի ներկայացվեց բարձր արտադրողականությամբ GT տարբերակով։
Լեգենդը պատրաստ է. Վեց նիշանոց մեքենաների աշխարհում սա կարևոր է: Ferrari-ն ունի մրցարշավ և Էնցոյի կերպարի հիշողություն, Lamborghini ցլամարտ և անավարտ մենամարտ Ferrari-ի հետ, իսկ քիչ հայտնի Laraki-ն ունի լավ Կասաբլանկայի հասցե: XNUMX-րդ դարում հուսարները հայտնի էին որպես աշխարհի ամենավտանգավոր հեծելազոր: Դա լավ է ասոցիացիաների համար և լավ է արագ մեքենայի համար: Ի դեպ, արտադրող Arrinera-ն նույնպես ունի պատշաճ հասցե, չնայած այս «համը» կգնահատեն հիմնականում Վարշավայի բնակիչները և Ագնեշկա Օսիեցկայի աշխատանքի սիրահարները: Arrinera SA-ի գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Saska Camp-ում:
Arrinera ապրանքանիշը բասկյան «arintzea»-ի համադրություն է` ռացիոնալացված և իտալական «vero»-ի` իրական: Հեշտ է արտասանվում և լավ է հնչում: Դրա ստեղծողները հետևել են «աննշան», բայց գրավիչ Opel Vectra-ին և Solaris մոդելների անուններին, որոնց համեստ ստեղծողը, անկասկած, նպաստում է լեհ արտադրողի միջազգային հաջողությանը, որն այս տարի նշում է իր 20-ամյակը:
Խմբագիրները խորհուրդ են տալիս.
Ստուգեք շարժիչը: Ի՞նչ է նշանակում ստուգիչ շարժիչի լույսը:
Պարտադիր ռեկորդակիր Լոջից.
Օգտագործված Seat Exeo: Առավելություններն ու թերությունները?
Մեքենան ծնվել է 2008 թվականին և ներգրավվել է սկանդալի մեջ, որը կասկածվում է գրագողության մեջ։ Դատարանը, սակայն, անհիմն է համարել արտադրողին ուղղված այս և այլ մեղադրանքները։ Ինչպես հաճախ է պատահում նման դեպքերում, մի պտղունց սենսացիա միայն ծառայեց Արիներային: Զարգացման տարբեր փուլերում մեքենայի հաջորդական բարելավումները ճանապարհ հարթեցին: Arrinera-ն լեհ ինժեներների աշխատանք է: Մասնավորապես, դրա մշակմանը մասնակցել են Վարշավայի տեխնոլոգիական համալսարանի մասնագետները և բրիտանացի դիզայներ Լի Նոբլը, ով հիմնադրել է Noble Automotive Ltd-ն 1999 թվականին և Fenix Automotive ընկերությունը 2009 թվականին։ Նա ունի ավելի քան մեկ տասնյակ էկզոտիկ արագ մեքենաներ, և նրա հաջողության բաղադրատոմսը թեթև և կոշտ տիեզերական շրջանակն է, հզոր շարժիչը և աերոդինամիկորեն կատարյալ մարմինը:
Այսպես է կառուցվել Արիներան։ GT մոդելին, որի մրցարշավային դեբյուտը պետք է լինի այս տարի, հաջորդում է ճանապարհային տարբերակը: Հիշեք, որ ամենահայտնի իտալական բրենդները սկսել են սպորտից՝ Ferrari-ն և Maserati-ն: Hussarya GT-ն ունի տիեզերական շրջանակ՝ պատրաստված BS4 T45 բարձր ամրության խողովակային պողպատից, որը մշակվել է ավելի քան 60 տարի առաջ ավիացիոն արդյունաբերության համար: Օգտագործվել են դրա տարբեր տեսակներ, այդ թվում՝ Spitfire և Hurricane ինքնաթիռներում։ Այն ներկայումս մրցարշավային մեքենաներ արտադրողների սիրելի նյութն է։ Թափքը պատրաստված է ածխածնի մանրաթելից, իսկ հատակը և ինտերիերի տարրերը պատրաստված են Kevlar-ից։ Ցածր ուրվագիծը զինված է դեֆլեկտորներով, որոնք սեղմում են մեքենան մակերեսին, և օդային բռնիչներով, որոնք սառեցնում են կենտրոնում տեղակայված շարժիչը և հրեշի զգայուն օրգանները, ներառյալ արգելակները: Տանիքի վրա բնորոշ «գիշերը» սնուցում է շարժիչի ընդունման համակարգը: Հատակը հարթ է, ինչը մեծապես ազդում է աերոդինամիկ հատկությունների վրա։ Arrinera-ն փորձարկվել է թունելում, այնպես որ դուք կարող եք ակնկալել, որ ծանր զինված կորպուսը իրականում կաշխատի: GT տարբերակի ինտերիերն առանձնանում է խիստ, աննկատ դեկորով, իսկ ամեն ինչ նպաստում է արագ վարելուն։ Մեքենան կշռում է ընդամենը 1150 կգ։
