Aston Martin DBX - սա պետք է լինի ապրանքանիշի ամենավաճառվող մոդելը:
Պարունակություն
Ամենագնացների նորաձեւությունը չի հանդարտվում, և դուք ոչ ոքի չեք զարմացնի «արտաճանապարհային» Lambo-ով կամ Bentley-ով: Մեկ այլ կղզի ապրանքանիշ նույնպես ցանկանում է գողանալ կարկանդակի մի կտոր. Aston Martin. DBX մոդելի հետ կապված աշխատանքները մոտենում են ավարտին, սկսվել է Gaydon-ի նոր իրերի գովազդի արշավը։ Aston քո հետ DBX-in ներկայացվել է հուլիսին Գուդվուդի արագության փառատոնում, և ապրանքանիշի նոր ամենագնացի առաջին պատվերները կարող են կատարվել օգոստոսի 18-ին Կալիֆոռնիայում կայանալիք Pebble Beach Elegance մրցույթում:
Aston Martin Այս տարեսկզբին Ուելսի Սենտ Աթանում գտնվող նոր հաստատությունում սկսել է մոդելի նախնական սերիական տարբերակների արտադրությունը: Aston-ի իշխանությունները հայտարարել են, որ պլանավորում են սերիական արտադրությունը սկսել 2020 թվականի երկրորդ եռամսյակում, ենթադրելով, որ առաջին մատակարարումները կկատարվեն մի քանի ամսից: Ուելսի նոր գործարանը, որը մշակվում է 2016 թվականից, զբաղեցնում է 90 հեկտար տարածք և կառուցված է նախկին պաշտպանության նախարարության տեղում։ Սուրբ Աթանը կլինի ամենագնացի միակ արտադրամասը: Aston Martin.
Aston Martin DBX-ը Շվեդիայի Pirelli փորձարկման վայրում
Այս տարվա սկզբին տեսահոլովակ է հրապարակվել, որը ցույց է տալիս աշխատանքը DBX-ի վրա Pirelli-ի շվեդական փորձարկման վայրում՝ Ֆլուրհեդենում:
– Սառը պայմաններում նախատիպերի փորձարկումն օգնում է մեզ գնահատել մեքենայի վաղ դինամիկան և, որ ամենակարևորն է, ապահովել վարման վստահությունը ցածր կպչող մակերեսների վրա. ասել է Aston Martin-ի գլխավոր ինժեներ Մեթ Բեքերը։
Aston Martin Հայտարարում է, որ փորձարկումներ է անցկացնելու Մերձավոր Արևելքում և Գերմանիայում՝ օգտագործելով տեղական մայրուղիները և Նյուրբուրգրինգը։
Aston Martin DBX-ը նախատեսված է կանանց ուշադրությունը գրավելու համար:
Շարժիչը, որն ուժի մեջ կմտնի DBX-ի առաջին անգամ, AMG 4 լիտրանոց V8-ն է՝ կրկնակի մշակմամբ: Կանխատեսված հզորությունը, հավանաբար, կլինի մոտավորապես նույնը, ինչ DB11-ը, այսինքն՝ 500 ձիաուժ: Ակնկալվում է, որ մեքենան առանցքային դեր կխաղա կին հաճախորդներին արտադրողի ցուցասրահներ ներգրավելու գործում:
Նախկինում նշված AMG V-ը շարժիչների պլանավորված շարքի միայն սկիզբն է: Aston-ի առաջին ամենագնացը. Բարեբախտաբար, բրիտանական ապրանքանիշը չի մոռացել առաջարկին ավելացնելու V12 մոտոցիկլետի մասին, նախատեսվում է նաև հիբրիդային տարբերակ, որը հիմնված կլինի Mercedes տեխնոլոգիաների վրա։ Daimler-ը նույնպես կնվիրաբերի իր էլեկտրոնային ճարտարապետությունը, սակայն այն կօգտագործվի վերոհիշյալ «էլեկտրիկները» հավաքելու համար։ Նախատեսվում է սեդան և ամբողջովին էլեկտրական ամենագնաց կառուցել, և ասվում է, որ դրանք «Լագոնդա» անվանումը կրող մեքենաներ են: DBX-ը կարևոր դեր կխաղա թեւավոր տարբերանշանի ներքո նոր մոդելների արտադրության մեջ՝ ներկայացված մեքենայի բաղադրիչների վրա կկառուցվեն առաջին էլեկտրական Astra-ները։
DBX-ը պետք է լինի ամենավաճառվող Aston Martin-ը
Ակնհայտ մրցակցությունը Aston Martin DBX կլինեն այլ «բրիտանական» մեքենաներ՝ Bentley Bentayga-ն և Rolls-Royce Culinnan-ը, ինչպես նաև Lamborghini Urus-ը և առաջիկա Ferrari ամենագնացը: Այս հատվածի գրավչությունը և դրա նկատմամբ մեծ հետաքրքրությունը ստիպում են Gaydon ապրանքանիշին ակնկալել դառնալ ամենավաճառվող ապրանքանիշը: Aston Martin. Ես ոչ մի կապ չունեմ ամենագնացների հետ, բայց մի փոքր ցավալի է, որ նման եզակի ապրանքանիշերը շահույթ են հետապնդում այս տեսակի ավտոմեքենաներ արտադրելու համար: Նույնիսկ 10-15 տարի առաջ արտաճանապարհային Lambo-ի կամ Ferrari-ի գաղափարն անհնար կլիներ:
Այնուամենայնիվ, սա զարմանալի չէ. Երկնքում բոլոր նշաններն այն են, որ ամենագնացը լավ կվաճառվի, և նույնիսկ մինչև պահը: Aston Martin եկամտաբերության հետ կապված խնդիրներ կային. Պրոդյուսերը փող է փնտրում, և կարծում եմ՝ գտել է։ Լավատեսությունն ընկերությունում, իբր, շատ բարձր է, դա ասում են իշխանությունները DBX սա ոչ միայն կբարելավի ֆինանսական վիճակը, այլեւ կստեղծի այնպիսի մեծ մոդելային առաջարկ, որը նախկինում Aston-ը չուներ։
Չնայած իմ մեղմ զզվանքին՝ այն ամենը, ինչ կարող եմ ամենագնացների վերածել, ես պետք է խոստովանեմ, որ այդ գիծը DBX-а խոստանում է լավը լինել, ի տարբերություն Urus-ի կամ Bentaygi-ի, կարծես թե հսկայական բլոկ չէ, բավականին կոկիկ է: Այն ունի շատ Alfa Romeo Stelvio և Jaguar ամենագնացներ, չնայած, իհարկե, մենք խոսում ենք այլ դասի մասին, բայց ձևերն ու համամասնությունները իրականում նման են:
Մնում է սպասել նոր մոդելի մասին հետագա նորությունների Ասթոն, շուտով պրեմիերան. եկեք տեսնենք, թե արդյոք Gaydon-ի արտադրողը իսկապես «ստուգում է» բոլոր այն նպատակները, որոնք նա դրել է իր համար այս մոդելը նախագծելիս: Հույս ունեմ. Նման լեգենդի խնդիրները ոչ ոքի դուր չեն գալիս:
