2022 Ավստրալական Chevrolet Corvette Stingray-ը փորձարկվել է. աջ ղեկով հրեշը «տարօրինակ է զգում»՝ լավ իմաստով...
Ավստրալական Corvette Stingray-ները մոտենում են գործարկմանը:
Ավստրալական Corvette Stingray-ը մոտենում է գործարկմանը, և մեքենայի ինժեներական թիմը փորձարկում է ԱՄՆ-ում աջ ղեկով առաջին օրինակները:
Եվ թիմից մի լավ նորություն կա. թեստային վարորդները հայտնում են, որ թեև Corvette-ն իրեն «շատ տարօրինակ» է պահում աջ ղեկով, ավստրալացի վարորդները կստանան նույն փորձը, ինչ իրենց ամերիկացի գործընկերները:
Սրանք Corvette-ի գլխավոր ինժեներ Թաջ Յուհթերի խոսքերն են, ով տեղական լրատվամիջոցներին ասել է, որ աջ ղեկով առաջին մեքենաները փորձարկվում են ճանապարհային ճանապարհով, նախքան Ավստրալիա և նմանատիպ այլ շուկաներ արտահանելը:
«Այո, մեզանից ոմանք իրականում հեծնում են դրանք: Շատ տարօրինակ է աջ ղեկով Corvette վարելը»,- ասել է նա Corvette Blogger-ին։ «Մենք կառուցել ենք դրանցից մի քանիսը, և այժմ մենք կկատարենք մեր նախնական արտադրության փորձարկումները ԱՄՆ-ում:
«Մեքենան Ճապոնիայում վաճառվել է գրեթե հենց որ մենք այն ներկայացրինք: Սա կլինի մեր առաջին փորձը աջ ղեկով»:
Մեկ այլ լավ նորության մեջ Chevrolet-ը խոստանում է, որ աջ ղեկով շուկաներում վատ կողմեր չեն լինի, քանի որ մեր կորվետները կզգան նույնքան կենտրոնացած վարորդի վրա, որքան իրենց ձախ ղեկով քույրերն ու եղբայրները:
«Մեր մեքենայում ամեն ինչ կենտրոնացած է վարորդի վրա, ամեն ինչ շրջված է դեպի վարորդը, օդաչուների խցիկը փաթաթված է ձեր շուրջը, այնպես որ, երբ դուք վարում եք աջ ղեկով, մենք չէինք ուզում այն ներկել, մենք ցանկանում էինք, որ այս հաճախորդներն ունենան նույն փորձը, լինի դա Ճապոնիան, Մեծ Բրիտանիան կամ Ավստրալիան», - ասաց Ուխտերը:
«Մենք ցանկանում էինք, որ նրանք ունենան նույն ինտերիերը, որը կենտրոնացած է վարորդի վրա, և այսպիսով, մենք իրականում պատրաստեցինք բոլոր այն եզակի կտորները, որոնք ունեն հայելու ձև, որպեսզի կարողանանք այն մյուս կողմը շրջել, և դա ճշգրիտ հայելի կլիներ: մնացած աշխարհում մեքենաները ձախ ղեկով մեքենաներ են:
Chevrolet-ը խոստանում է, որ աջ ղեկով շուկաների համար վատ կողմեր չեն լինի:
Թեև ավստրալացիները գուցե այնքան էլ ծանոթ չեն Corvette արտադրանքին, նրանք անմիջապես կծանոթանան, քանի որ մեքենայի ինժեներները երաշխավորում են, որ յուրաքանչյուր C8-ում կա մի քիչ ավստրալական համ:
«Ինձ շատ է դուր գալիս ավստրալական մեքենան, քանի որ ամեն ինչ տեղայնացված է, և նավիգացիան, և ձայնը, նա հիանալի ավստրալական ձայն ունի: Դա շատ զվարճալի է», - ասում է Corvette-ի արտադրանքի մենեջեր Հարլան Չարլզը:
Corvette-ը կդառնա GM-ի նոր GMSV ռազմավարության հիմնական տարրը Ավստրալիայում: Այլ կերպ ասած, ուրախացեք, քանի որ Corvette-ի թվերին իսկապես դժվար է հավատալ: Միջին շարժիչով C8-ն իր բազային ձևավորման մեջ կհասնի ապշեցուցիչ 312 կմ/ժ արագության՝ շնորհիվ հզոր 6.2 լիտր ծավալով LT2 V8 շարժիչի, որն ունակ է ապահովելու 370 կՎտ հզորություն և 640 Նմ պտտող մոմենտ: բարձր արագությամբ կրկնակի կալանք ավտոմատ:
Սպասվում է, որ Corvette-ը կթողարկվի հաջորդ տարի:
