LPG մեքենա՝ առավելություններ, թերություններ, գին

LPG մեքենան աշխատում է երկու վառելիքով` LPG և բենզինով: Թեև LPG մեքենաները Ֆրանսիայում այնքան էլ տարածված չեն, դրանք ավելի քիչ աղտոտող են, քան բենզինային և դիզելային մեքենաները: LPG-ն ունի նաև բենզինի գրեթե կես գնի առավելություն։

🚗 Ինչպե՞ս է աշխատում գազով աշխատող մեքենան։

GPL կամ հեղուկացված գազ, հազվագյուտ վառելիք է. Ֆրանսիայում շրջանառվում է մոտ 200 LPG մեքենա: Շատ քիչ արտադրողներ առաջարկում են նաև LPG մեքենաներ՝ Renault, Opel, Nissan, Hyundai, Dacia և Fiat:

LPG է բութանի (80%) և պրոպանի (20%) խառնուրդ, ցածր աղտոտվածության խառնուրդ, որը գրեթե չի արտանետում մասնիկներ և կիսով չափ կրճատում է ազոտի օքսիդի արտանետումները: LPG մեքենան ունի հատուկ կարգավորում, որը թույլ է տալիս շարժիչը սնուցել բենզինով կամ LPG-ով:

Այս սարքը սովորաբար տեղադրվում է բեռնախցիկի մակարդակի վրա, և հնարավոր է տեղադրել LPG հավաքածու այն մեքենայի մեջ, որը սկզբում այն ​​չի ունեցել: Այսպիսով, LPG մեքենայի մեջ կա երկու տանկ՝ մեկը բենզինի, մյուսը՝ LPG-ի համար: Մենք խոսում ենք բիկարբյուրացիա.

LPG-ի լիցքավորումն իրականացվում է ավտոտեխսպասարկման կայանում, ինչպես բենզինը։ Ոչ բոլոր ավտոտեխսպասարկման կայաններն են համալրված դրանով, սակայն հեղուկ գազի դատարկ շշով մեքենան կարող է աշխատել միայն բենզինով, ինչը երաշխավորում է նրա ինքնավարությունը։

Մեքենան պետք է գործարկվի բենզինով։ Գազը միանում է, երբ շարժիչը տաք է, և մեքենան կարող է աշխատել բենզինով կամ LPG-ով, կախված նրանից, թե որն եք ընտրում և որքան վառելիք կա: LPG-ի ներարկումն իրականացվում է հատուկ ներարկիչի միջոցով:

Մեքենան կարող է ավտոմատ կերպով անցնել երկու վառելիքի միջև՝ կախված դրանց քանակից, բայց դուք կարող եք դա անել նաև ձեռքով, տրամադրված անջատիչի շնորհիվ: Սենսորը ցույց է տալիս երկու տանկերից յուրաքանչյուրի մակարդակը: Գազի մնացած մեքենան աշխատում է այնպես, ինչպես բոլորը:

🔍 Որո՞նք են գազով աշխատող մեքենայի առավելություններն ու թերությունները։

LPG-ն նույնպես վառելիք է ավելի քիչ աղտոտող և ավելի էժան քան բենզինն ու դիզելը։ Սա գազի մեքենայի հիմնական առավելությունն է։ Այնուամենայնիվ, այն ունի նաև թերություններ. Եթե ​​սովորական մոդելի համեմատ գազով մեքենա ձեռք բերելու լրացուցիչ արժեքը բավականին ցածր է, գազի հավաքածուն ավելի թանկ է և ծավալուն:

Հետևաբար, ավելի լավ է ներդրումներ կատարել LPG-ով աշխատող մեքենայի մեջ, այլ ոչ թե փոփոխել ձեր ընթացիկ մեքենան: Այսօր ավելացել է գազի գազ մատակարարող լցակայանների թիվը, ուստի լիցքավորումն այլևս դժվար չէ:

Այնուամենայնիվ, LPG մեքենայի լրացուցիչ քաշը առաջացնում է surconsommation համեմատ բենզինային մոդելի հետ։ Այսպիսով, LPG մեքենայի սպառումը մոտավորապես կազմում է 7 լիտր 100 կմ-ում, կամ մեկ լիտրով ավելի, քան բենզինային մեքենան։ Այնուամենայնիվ, LPG-ի գինը թույլ կտա վճարել ավելին, քան 40%-ով ավելի էժան համարժեք չափով։

Ահա գազով աշխատող մեքենայի հիմնական առավելությունների և թերությունների ամփոփ աղյուսակը.

Հիբրիդ, թե՞ գազային մեքենա.

Այսօր հիբրիդային մեքենաներն ավելի տարածված են ֆրանսիական շուկայում, քան LPG մեքենաները: Նրանք ունեն երկու շարժիչ՝ մեկը էլեկտրական, մյուսը՝ ջերմային։ Կախված նրանից, թե ինչպես եք օգտագործում ձեր հիբրիդային մեքենան, որն ավելի հարմար է քաղաքային վարելու համար, կարող եք խնայել Ինչպես 40% ձեր վառելիքի բյուջեի վրա:

Բայց կան հիբրիդային մեքենաների տարբեր տեսակներ, մասնավորապես՝ plug-in-ով կամ առանց դրա, և ոչ բոլորն են իրավասու: բնապահպանական բոնուս. Բացի այդ, նրանց էլեկտրական ինքնավարությունը հարաբերական է, և նրանք ավելի հարմար են քաղաքային երթևեկության համար, քան երկար ավտոմայրուղով ճանապարհորդությունների համար:

Հիբրիդային մեքենայի գնման հավելյալ արժեքը նույնպես ավելի բարձր է, քան գազով աշխատող ավտոմեքենան: Այնուամենայնիվ, հիբրիդային մեքենան շահում է ավելի մեծ հզորությունից:

Էլեկտրական մեքենա, թե գազ.

Թեև LPG-ն ավելի էկոլոգիապես մաքուր է, քան նավթը, քանի որ այն չի արտանետում բենզինի այրման արդյունքում արտանետվող մասնիկներ և ավելի քիչ կախված է նավթ արտահանող երկրներից, այն շարունակում է մնալ։ հանածո վառելիք. Այն նաև արտանետում է ածխածնի երկօքսիդ և, հետևաբար, միայն անցում է դեպի իսկապես մաքուր, ցածր աղտոտվածության շարժունակություն:

Այնուամենայնիվ, նույնիսկ եթե էլեկտրական մեքենաները CO2 չեն արտանետում, դրանց արտադրությունը խիստ աղտոտող է: Բացի այդ, էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը էկոլոգիապես մաքուր չէ ոչ արտադրության ընթացքում, ոչ էլ իր կյանքի վերջում:

Էլեկտրական մեքենաները նույնպես շատ ավելի թանկ են, քան LPG մեքենաները: Բայց էլեկտրական մեքենան իրավունք ունի փոխակերպման բոնուս և բնապահպանական բոնուս, որը որոշակիորեն նվազեցնում է այս լրացուցիչ ծախսերը:

🚘 Ո՞ր գազով մեքենան ընտրել։

Գազի գազով աշխատող մեքենաների մատակարարումն էլ ավելի է կրճատվում։ Այնուամենայնիվ, մենք խորհուրդ ենք տալիս ընտրել LPG մեքենա, այլ ոչ թե ձերը թանկարժեք և ծավալուն հանդերձանքով սարքավորել: Եթե ​​համարժեք բենզինային մոդելի համեմատ հավելյալ ծախսեր եք հանդիպում (սկսած 800-ից մինչև 2000 եվրո մոտավորապես), դուք դեռ ավելի քիչ կվճարեք, քան դիզելային մոդելը:

Դուք կարող եք նաև դիտարկել օգտագործված LPG մեքենա գնելը, այլ ոչ թե նոր մեքենա: Այնուամենայնիվ, համոզվեք, որ փոխակերպումը ճիշտ է կատարվել, եթե այն բնօրինակը չի եղել:

Կախված ձեր կարիքներից, ձեր բյուջեից և ձեր ցանկություններից, ահա մի քանի LPG մեքենաներ, որոնք կարող եք գտնել շուկայում.

• Dacia Duster LPG ;
• Dacia Sandero LPG ;
• Fiat 500 LPG ;
• Vauxhall Corsa LPG ;
• Renault Clio LPG ;
• Renault Capture LPG.

Դուք միշտ կարող եք փոխարկել ձեր մեքենան բենզինի կամ դիզելային վառելիքի: Ձեր մեքենան LPG-ով համալրելու արժեքը մոտ է 2000-ից մինչև 3000 եվրո.

🔧 Ինչպե՞ս պահել գազով մեքենան։

Այսօր LPG մեքենաների սպասարկումը շատ ավելի հեշտ է, քան հին մոդելները: Ինչպես բենզինային մոդելը, դուք պետք է կապիտալ վերանորոգեք ձեր մեքենան յուրաքանչյուր 15-20 կմ. LPG-ի առավելությունն այն է, որ ձեր շարժիչը ավելի քիչ է խցանվում և, հետևաբար, պահանջում է ավելի քիչ սպասարկում:

Այնուամենայնիվ, հեղուկացված նավթով աշխատող մեքենան ունի որոշ հատուկ առանձնահատկություններ. զտիչներ լրացուցիչ LPG շղթայում, լրացուցիչ գուլպաներ և գոլորշու կարգավորիչ հասանելի չէ բենզինային մոդելի վրա: Հակառակ դեպքում, ձեր LPG մեքենայի սպասարկումը նույնական է բենզինի կամ դիզելային ավտոմեքենայի սպասարկմանը:

Այժմ դուք գիտեք ամեն ինչ LPG մեքենայի մասին: Ավելի մաքուր այլընտրանք բենզինային մեքենային, այն ունի նաև արտադրության ավելի ցածր ինքնարժեք՝ LPG-ի շատ ավելի ցածր գների շնորհիվ: Այնուամենայնիվ, LPG-ն մնում է հանածո վառելիք, և LPG մեքենաները դեռևս բավականին հազվադեպ են: