Tesla Autopilot. Ռադարային համակարգերը կբացառվեն դրա շահագործման համար և կօգտագործվի միայն տեսախցիկի համակարգը։
Պարունակություն
Իր մեքենաներում ռադարների տեղադրման բարձր արժեքի պատճառով Tesla-ն որոշեց անել առանց դրանց և դրանց տեղում դրեց Tesla Vision անունով նոր համակարգը, որն աշխատում է տեսախցիկների միջոցով, թեև այն այնքան էլ անվտանգ չէ, որքան ռադարները:
Tesla-ն ազատվում է ռադարներից իր 2021 Model 3 և 2021 Model Y մեքենաներում, ընկերությունը հայտարարեց երեքշաբթի՝ 25 թվականի մայիսի 2021-ին: Ընկերության այս որոշումը կայացնելու պատճառն այն է, որ Իլոն Մասկը հայտարարեց տեսախցիկի վրա հիմնված Tesla Vision համակարգի մասին: Tesla-ի կիսաինքնավար վարման հատկության համար:
Tesla-ի Autopilot ֆունկցիան ներկայումս օգտագործում է ռադար
Tesla-ի կիսաավտոմատ վարելու հատկությունը հայտնի է որպես և չափում է այն ժամանակը, որն անհրաժեշտ է առարկաներից ցատկելու և վերադառնալու համար:
Tesla-ի կիսաավտոմատացված մեքենաներն այժմ կգործեն տեսախցիկի վրա հիմնված Tesla Vision համակարգի միջոցով: Tesla Vision-ը կօգտագործի ցանցային չեզոք մշակում, որպեսզի հնարավորություն ընձեռի 3 Model 2021-ին և 2021 Model Y-ին ապահովել անվտանգ կիսաինքնավար մեքենա վարելը: Մոնիտորինգի այս նոր համակարգը Tesla-ին թույլ կտա օգտագործել այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են՝ առանց ռադարի աջակցության, երթևեկության պահպանում և նավարկության կառավարում:
Արդյո՞ք տեսախցիկի վրա հիմնված համակարգերը կաշխատեն նույնքան լավ, որքան ռադարային սենսորները:
Սա դեռ պարզ է: Կիսաինքնավար մեքենաներ արտադրող ավտոարտադրողների մեծ մասը տեսախցիկներից բացի օգտագործում է ռադար և լիդար: Lidar սենսորներն աշխատում են՝ ուղարկելով իմպուլսային լույսի ալիքներ և ժամանակավորելով դրանց վերադարձի ժամանակը: Թեև տեսախցիկների տվյալները կարող են գրանցվել և վերլուծվել՝ անվտանգությունը բարելավելու համար, դրանք ներկայումս այնքան ապահով չեն, որքան ռադարն ու լիդարը:
Սրան գումարենք այն փաստը, որ ավտոմատացված և կիսաավտոմատացված մեքենաները կատարյալ չեն, և միայն տեսախցիկ ունեցող համակարգի անվտանգությունը վիճելի է:
Ինչո՞ւ է Tesla-ն հեռացնում ռադարը հօգուտ Tesla Vision-ի:
Հիմնական պատճառը, որ Tesla-ն ազատվում է իր ռադարային համակարգից, այն թանկ է: Ոչ միայն դա, այլեւ պահանջում է մեծ համակարգչային հզորություն: Նաև Իլոն Մասկը լիդարի երկրպագու չէ, որը նա անվանեց «կռուտիտ»: Այնուամենայնիվ, Model S-ը և Model X-ը կշարունակեն օգտագործել ռադարներ:
Tesla-ն նոր Tesla Vision-ով նախազգուշացրել է էլեկտրական մեքենաների իր սեփականատերերին, որ կիսաավտոմատացված վարման համակարգը նախկինի պես լավ չի աշխատի: Ընկերությունը պետք է տեխնիկական փոփոխություններ կատարի Tesla Vision-ում, որպեսզի այն աշխատի, ինչպես նաև ռադարային համակարգը: Իհարկե, սա նշանակում է, որ Tesla-ի վարորդները ըստ էության փորձարկում են նոր հնարավորություններ:
Մինչ Tesla-ն կատարում է այս տեխնիկական ճշգրտումները, Autosteer-ի նման գործառույթները կսահմանափակվեն մինչև 75 մղոն/ժ առավելագույն արագությունը, իսկ հետևյալ հեռավորությունը կավելացվի: Smart Summon-ը՝ առանց վարորդի ֆունկցիան, որը թույլ է տալիս Tesla-ին թողնել իր կայանատեղը և մոտենալ իր տիրոջը ցածր արագությամբ, կանջատվի, ինչպես նաև երթևեկության երթևեկության կանխումը:
Իսկ եթե արդեն պատվիրել եք Tesla և չեք ցանկանում Tesla Vision:
Սա անհանգստության պատճառ չէ: Եթե դուք արդեն գնել եք Tesla Model 3 կամ Model Y և չգիտեիք, որ ձեր նոր մեքենան ռադարի փոխարեն տեսախցիկներ կունենա, ապա դեռ ուշ չէ։ Tesla-ն տեղեկացնում է գնորդներին նախքան իրենց մեքենաները ստանալը, այնպես որ դեռ ժամանակ կա հրաժարվելու համար:
*********
:
-
-
