Արդյո՞ք անվտանգ է թեքված առանցքով վարելը:
Ձեր մեքենայի առանցքները կարևոր բաղադրիչներ են: Նրանք փոխանցում են ուժը փոխանցման տուփից կամ դիֆերենցիալից դեպի շարժիչ անիվներ: Թեև դրանք նախատեսված են շատ ամուր և երկար ծառայելու համար, դրանք կարող են վնասվել: Դա կարող է…
Ձեր մեքենայի առանցքները կարևոր բաղադրիչներ են: Նրանք փոխանցում են ուժը փոխանցման տուփից կամ դիֆերենցիալից դեպի շարժիչ անիվներ: Չնայած դրանք նախագծված են շատ ամուր և երկար ծառայելու համար, դրանք կարող են վնասվել: Դա կարող է պատահել ավտովթարի, եզրաքարին բախվելու կամ նույնիսկ մեծ արագությամբ հատկապես խորը փոսին բախվելու ժամանակ: Արդյունքը թեքված առանցք է: Արդյո՞ք անվտանգ է թեքված առանցքով վարելը:
խստությունՇատ բան կախված կլինի նրանից, թե որքանով է թեքված առանցքը: Եթե շրջադարձը փոքր է, կարող եք գոնե որոշ ժամանակ վարել: Այնուամենայնիվ, տեղյակ եղեք, որ դուք, ամենայն հավանականությամբ, մեծ թրթռում կզգաք, և քանի որ ոլորումը թույլ չի տալիս առանցքի սահուն պտտվելը, այն ի վերջո կվնասի այլ բաղադրիչներին, ինչպիսիք են CV հանգույցը:
Կռացած առանցք կամ վնասված անիվՀաճախ թեքված առանցքի միակ նշանը մեկ անիվի տատանումն է: Եթե դուք վիրավորվել եք վթարի հետևանքով կամ հարվածել եք ճանապարհի բեկորներին, և անիվը վնասվել է, ձեր տատանումները կարող են առաջանալ կա՛մ վնասված անիվից, կա՛մ թեքված առանցքից (կամ երկուսն էլ): Միայն փորձառու մեխանիկը կկարողանա որոշել, թե ինչն է ճիշտ ձեր դեպքում:
ուժեղ թեքումA: Եթե թեքությունը խիստ է (ավելի քան մեկ քառորդ դյույմ կամ ավելի), դուք պետք է անմիջապես փոխեք առանցքը: Խիստ թեքված առանցքը արագ կվնասի CV հոդերը և, հնարավոր է, կվնասի անիվի հանգույցները, առանցքակալները և այլ բաղադրիչները: Այն կարող է նաև վնասել մոնտաժային եզրը, որտեղ այն կցվում է դիֆերենցիալին (հետևի անիվներով մեքենաներում) և, հնարավոր է, ներքին վնաս պատճառի դիֆերենցիալ հանդերձին:
Եթե դուք բախվում եք մեկ անիվի տատանումների, կամ վերջերս վթարի եք ենթարկվել կամ բախվել եզրաքարին, և ձեր մեքենան այլ կերպ է վարվում, դուք պետք է զանգահարեք հավաստագրված մեխանիկին, ինչպիսին է AvtoTachki-ն՝ խնդիրը ախտորոշելու համար: և ապահով վերադարձ ճանապարհին:
