Արդյո՞ք անվտանգ է ոլորված գուլպաներ օգտագործելը:
Ճկուն խողովակները հեղուկներ են տեղափոխում շարժիչի մի կետից մյուսը: Օրինակ, վերին ռադիատորի գուլպանը տաք ջուր է մատակարարում շարժիչից ռադիատորին, մինչդեռ ստորին ռադիատորի գուլպանը հովացուցիչ նյութ է մատակարարում ռադիատորից շարժիչին: Հոսանքի ղեկի գուլպաները հեղուկը տեղափոխում են ղեկի հզոր պոմպից դեպի դարակ և ետ: Արգելակային հեղուկի գուլպաները հեղուկը տեղափոխում են հիմնական բալոնից դեպի պողպատե արգելակման գծեր, որոնք այնուհետև այն ուղղում են դեպի տրամաչափերը, նախքան այն նորից վերադառնում է հիմնական բալոն:
Իրենց աշխատանքը ճիշտ կատարելու համար ճկուն խողովակները պետք է լինեն չամրացված և առանց որևէ խոչընդոտի: Սա ակնհայտորեն ներառում է գուլպաների ներսում բեկորներ, բայց դա վերաբերում է նաև դրանց արտաքին վիճակին: Օրինակ, եթե գուլպանը թեքված է, ապա այդ գուլպանով հեղուկի հոսքը զգալիորեն կրճատվում է կամ նույնիսկ ամբողջությամբ արգելափակվում:
Ինչպես է թեքումը խանգարում գուլպաներին
Եթե ձեր ստորին ռադիատորի գուլպանը թեքված է, ապա սառեցված հովացուցիչը չի կարող վերադառնալ շարժիչ: Սա հանգեցնում է ջերմաստիճանի մակարդակի բարձրացմանը և շատ հեշտությամբ կարող է հանգեցնել գերտաքացման: Եթե էլեկտրական ղեկի գուլպանը թեքված է, հեղուկը չի կարող մտնել դարակ (կամ վերադառնալ պոմպ), ինչը բացասաբար կանդրադառնա ձեր վարելու ունակության վրա: Կռացած ռետինե արգելակային հեղուկի գուլպանը կարող է նվազեցնել ճնշումը համակարգում՝ հանգեցնելով ընդհանուր արգելակման արդյունավետության նվազմանը:
Եթե դուք ունեք ծալված գուլպաներ, ապա այն օգտագործելն անվտանգ չէ: Այն պետք է փոխարինվի որքան հնարավոր է շուտ: Սովորաբար, ոլորումը առաջանում է աշխատանքի համար սխալ գուլպաներ օգտագործելու պատճառով (ամենատարածված խնդիրն այն է, որ գուլպանը չափազանց երկար է կիրառման համար, ինչի հետևանքով առաջանում է թեքություն, երբ այն խրվում է տեղում): Լավագույն տարբերակն այստեղ համոզվելն է, որ դուք աշխատում եք պրոֆեսիոնալ մեխանիկի հետ, ով օգտագործում է միայն OEM (օրիգինալ սարքավորումների արտադրող) հատուկ մասեր, ներառյալ փոխարինող գուլպաներ:
