Քեյփ Ֆոլսի ճակատամարտ
Իտալական թեթև հածանավ «Ջովաննի դելլե Բանդե Ներե», դրոշակակիր «Կադմիում»։ Ֆերդինանդո Կասարդին հրվանդան Սպադայի ճակատամարտում.
Բրիտանական նավատորմի և իտալական նավերի միջև պայքարի սկզբնական շրջանում, այն բանից հետո, երբ Իտալիան պատերազմի մեջ մտավ Երրորդ Ռեյխի կողմից, 19 թվականի հուլիսի 1940-ին, Կրետե հրվանդանի Սպադա հրվանդանի մոտ տեղի ունեցավ ճակատամարտ երկու արագընթաց արագության միջև: իտալական նավատորմի թեթև հածանավ: Կադմիոսի հրամանատարությամբ։ Ֆերդինանդո Կասարդին, ավստրալական HMAS Սիդնեյի թեթև հածանավը և հինգ բրիտանական կործանիչներ հրամանատարի հրամանատարությամբ։ Ջոն Ավգուստին Քոլինզ. Այս կատաղի հակամարտությունը հանգեցրեց դաշնակիցների վճռական հաղթանակին, չնայած իտալական նավերի սկզբնական մեծ առավելությունին հրետանային կրակային հզորությամբ:
1940 թվականի հուլիսի կեսերին Ռեջիա Մարինայի հրամանատարությունը որոշեց երկու արագ թեթև հածանավերի խումբ ուղարկել Դոդեկանես արշիպելագի Լերոս կղզու բազա։ Այս երկու ստորաբաժանումները կարող էին մեծ անհանգստություն պատճառել բրիտանացիներին իրենց ներկայությամբ այս ջրերում, քանի որ պլանավորված հետագա թռիչքների ժամանակ նրանք պետք է գործ ունենային Էգեյան ծովում դաշնակիցների նավագնացության հետ: Դիտարկվում էր նաև Եգիպտոսի հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Էս-Սալումի հրետակոծությունը, սակայն ի վերջո այդ գաղափարը լքվեց:
Բրիտանական «Հասթի» կործանիչը՝ 2-րդ նավատորմի մեջ ընդգրկված այս տիպի չորս նավերից մեկը,
հրամանատարությամբ Ք.Դ. HSL Նիկոլսոն.
Այս առաջադրանքի համար ընտրվել են 2-րդ թեթեւ հածանավային ջոկատի ստորաբաժանումներ: Այն ներառում էր Ջովանի դելլե Բանդե Ներեն (հրամանատար Ֆրանչեսկո Մաուգերի) և Բարտոլոմեո Կոլլեոնին (հրամանատար Ումբերտո Նովարո): Նավերը պատկանում էին Alberto di Giussano դասին։ Նրանք ունեին ստանդարտ տեղաշարժ 6571, ընդհանուր տեղաշարժը մինչև 8040 տոննա, չափերը՝ երկարությունը՝ 169,3 մ, լայնությունը՝ 15,59 մ և ձգումը ՝ 5,3-5,9 մ, զրահները՝ կողքերը՝ 18-24 մմ, տախտակամածները՝ 20 մմ, հիմնական հրետանային հրացան. աշտարակներ՝ 23 մմ, հրամանատարական կետ՝ 25-40 մմ։ 1240 տոննա վառելիքի պաշարով երկու իտալական հածանավերի շառավիղը կազմում էր մոտ 3800 ծովային մղոն 18 հանգույց արագությամբ։Թիմի հրամանատարը Կադմիումն էր։ Ֆերդինանդո Կասարդին գնաց Բանդե Ներե: Երկու ստորաբաժանումներն էլ սկսել են ծառայությունը Իտալիայի ռազմածովային ուժերում 1931-1932 թվականներին: Սկզբում նրանք զարգացրեցին տպավորիչ արագություն՝ հասնելով 39 հանգույցի (բայց առանց լրիվ հանդերձանքի)։ 1940-ի հուլիսի մարտերի ժամանակ նրանք կարողացան հասնել 32-րդ դար, ինչը նրանց արագությամբ առավելություն տվեց դաշնակից հածանավերի և նույնիսկ մի քանի տարի սպասարկող կործանիչների նկատմամբ (այդ առավելությունը նկատվում էր հատկապես ավելի բարդ հիդրոօդևութաբանական պայմաններում. ). պայմաններ)):
Իտալական հածանավերից յուրաքանչյուրը նույնպես լավ զինված էր՝ 8 152 մմ ատրճանակ, 6 ՀՕՊ։ տրամաչափի 100 մմ, 8 ՀՕՊ 20 մմ գնդացիր և ութ 8 մմ գնդացիր, ինչպես նաև 13,2 մմ տրամաչափի չորս տորպեդային խողովակ։ Այս նավերը կարող էին օգտագործել երկու IMAM Ro.4 հիդրոինքնաթիռներ, որոնք բարձրանում էին աղեղնավոր կատապուլտից, որպեսզի հետախուզեն ավազանը նախքան պլանավորված գործողությունները:
17 թվականի հուլիսի 1940-ին ժամը 22:00-ին իտալական հածանավերը դուրս են եկել Տրիպոլիից (Լիբիա): Կոնտրադմիրալ Կազարդին իր նավերն ուղարկեց Կրետեի ափերի և նրա հյուսիս-արևմուտքում գտնվող Անդիքիտիրա կղզու միջև ընկած ուղին: Այն այնտեղ նավարկեց մոտ 25 հանգույց արագությամբ՝ զգուշորեն զիգզագելով երթուղու երկայնքով՝ U-boat հարձակումներից խուսափելու համար, թեև այդ արագությամբ այն հաջողության քիչ հնարավորություն կունենար։ Հուլիսի 6-ի մոտավորապես 00-ին իտալացիները մոտեցան Կրետեի արևմտյան ափին և սկսեցին շարժվել դեպի անցում: Թշնամու մակերևութային նավերի և Կազարդի հածանավերի միջև բախումները, ըստ երևույթին, անսպասելի էին, միամտորեն ենթադրելով, որ իրենց դիմացի տարածքն արդեն ճեղքված էր Դոդեկանեսյան ինքնաթիռների կողմից և նախապես կհայտնեին այդ մասին: Ամեն դեպքում, հետախուզական մեքենաներ չեն ուղարկվել, որպեսզի ժամանակ չկորցնեն դրանք ջրից բարձրացնելու և նավարկությունը չհետաձգելու համար։
Իտալացիների ծրագրերը, սակայն, ամենայն հավանականությամբ, ժամանակին վերծանվել են բրիտանացիների կողմից, ամեն դեպքում, բազմաթիվ ցուցումներ կան, որ նրանց հետախուզությունը համապատասխան լուրերը փոխանցել է Միջերկրական նավատորմի հրամանատարին՝ ծովակալին։ Էնդրյու Բրաուն Կանինգհեմ 1. Հուլիսի 17-ի կեսօրին Ալեքսանդրիայում տեղակայված 2-րդ նավատորմի չորս կործանիչներ (Hyperion, Hastie, Hero և Ilex2), հրաման ստացան Միջերկրական ծովի նավատորմի հրամանատարի տեղակալ Վադմայից: Ջոն Թովեյին գնալ Կրետե հրվանդանի Սպադայից հյուսիս-արևմուտք գտնվող տարածք, որոնել իտալական սուզանավեր այդ տարածքում և դանդաղ պարեկել տարածքը արևմտյան ուղղությամբ: Կատարելով այս հրամանը՝ կործանիչները Cdr. Լեյտենանտ Հյու Սբ. Լոուրենս Նիկոլսոնը լքել է բազան հուլիսի 17-18-ի կեսգիշերից անմիջապես հետո:
