BMW-ն անիվներ կարտադրի վերամշակված ալյումինից՝ օգտագործելով 100% կայուն տեխնոլոգիա:
Պարունակություն
BMW-ն գիտի, որ շրջակա միջավայրին նպաստելը միայն էլեկտրական մեքենաների արտադրություն չէ։ Ավտոմեքենաների ընկերությունն այժմ նպատակ կունենա մշակել վերամշակված ալյումինե անիվներ՝ նպատակ ունենալով կրճատել մատակարարման շղթայի արտանետումները մինչև 20%-ով մինչև 2030 թվականը:
Երբ մտածում եք ածխածնի արտանետումները նվազեցնելու ավտոմոբիլային արդյունաբերության ջանքերի մասին, մարդկանց մեծամասնությունը անմիջապես մտածում է էլեկտրական մեքենաների մասին: Մինչ աջ ու ձախ ավտոարտադրողները մղում են էլեկտրական ապագայի համար, մեքենաները էկոլոգիապես մաքուր դարձնելն ավելին է, քան ներքին այրման շարժիչները էլեկտրական շարժիչներով փոխարինելը, հատկապես երբ խոսքը վերաբերում է դրանց արտադրությանը: Այդ իսկ պատճառով BMW Group-ի բոլոր մեքենաների անիվները շուտով կարտադրվեն «100% կանաչ էներգիայի» օգտագործմամբ:
BMW-ն հոգ է տանում շրջակա միջավայրի մասին
Ուրբաթ օրը BMW-ն հայտարարեց մինչև 2024 թվականը անիվները կայուն աղբյուրներից և մաքուր էներգիայից ամբողջությամբ ձուլելու իր պլանների մասին: BMW-ն ամեն տարի արտադրում է գրեթե 10 միլիոն անիվ, որոնց 95%-ը ձուլածո ալյումին է։ Նախատեսվող փոփոխությունները, ի վերջո, կհանգեցնեն տարեկան 500,000 տոննա CO2 խնայողության՝ արտանետումների կրճատման և անիվների արտադրության մեջ նյութերի օգտագործման շնորհիվ:
Ինչպես BMW-ն կիրականացնի իր Green Wheels ծրագիրը
Պլանը բաղկացած է երկու հիմնական մասից, որոնք կհանգեցնեն արտադրության բնապահպանական կայունության ապահովմանը։ Առաջին մասը կապված է համաձայնագրի հետ, որը BMW-ն կնքել է իր արտադրող գործընկերների հետ՝ 100% մաքուր էներգիա օգտագործելու գործարաններից, որոնք օգնում են պահեստամասերի մատակարարմանը:
Անիվի ձուլման գործընթացը և էլեկտրոլիզի գործողությունը արտադրության ընթացքում շատ էներգիա են սպառում: Ավելի կարևոր է, որ ըստ BMW-ի, անիվների արտադրությունը կազմում է մատակարարման շղթայում բոլոր արտանետումների 5%-ը: Օգնել փոխհատուցել ցանկացած բանի 5%-ը, հատկապես լայնածավալ վիրահատությունը, բավական սխրանք է:
Արտադրության մեջ CO2 արտանետումների կրճատման ծրագրի երկրորդ մասը վերամշակված ալյումինի օգտագործման ավելացումն է: Mini Cooper-ը և նրա մայր ընկերությունը՝ BMW-ն, նախատեսում են 70%-ով վերամշակված ալյումին օգտագործել 2023 թվականից սկսած նոր անիվների արտադրության մեջ։ Այս «երկրորդային ալյումինը» կարելի է հալեցնել վառարաններում և վերածել ալյումինե ձուլակտորների (ձողերի)՝ վերամշակման կենտրոնի, որը նորից կձուլվի հալման գործընթացում՝ նոր անիվներ ստեղծելու համար։
BMW-ն նպատակ ունի
2021 թվականից BMW-ն իր մնացած բաղադրիչների համար նոր ալյումին է ստանում Արաբական Միացյալ Էմիրություններից միայն արևային էներգիա օգտագործող հաստատությունում: Մեծացնելով վերամշակված նյութերի քանակը և օգտագործելով վերականգնվող էներգիան մատակարարման շղթայում և արտադրական գործընթացներում՝ BMW-ն հույս ունի մինչև 20 թվականը նվազեցնել մատակարարման շղթայի արտանետումները 2030%-ով:
BMW-ն միայնակ չէ այս գործընթացում. Ford-ը, որը տարիներ շարունակ ծանր բեռնատարներ է արտադրում ալյումինից, ասում է, որ ամեն ամիս վերամշակում է այնքան ալյումին, որպեսզի պատրաստի իր F- մոդելի 30,000 թափք: Եվ դա մի քանի տարի առաջ էր, ուստի, հավանաբար, հիմա ավելի շատ է:
Քանի որ ավտոարտադրողները ձգտում են ավելի մաքուր մեքենաներ ստեղծել, կարևոր է նաև կենտրոնանալ ընդհանուր առմամբ ավելի մաքուր արտադրության մեթոդների վրա:
**********
:
