BMW G 450
BMW G 450 X-ը դասական ուտիլիտարիստական Enduro է, որը նախատեսված է արահետով վազելու խելագարության համար: Հեծանիվի հիմքում 449 խորանարդ սանտիմետր ծավալով մեկ մխոց շարժիչ է: Մոդելի դիզայնը պատրաստված է բոլոր միջքաղաքային անալոգների համար բնորոշ ոճով` նեղ կորպուսով և բարձր գետնից մաքրությամբ:
Շրջանակի և էներգաբլոկի դիզայնը կոմպակտ է, որի շնորհիվ հեծանվորդը կարող է ապահով կերպով կատարել ցատկեր՝ չվախենալով հեծանիվների էլեկտրակայանի ստորին հատվածը վնասելուց։ Մոտոցիկլետի գազի բալոնը տեղադրված է վարորդի նստատեղի տակ, ինչի պատճառով ամբողջ կառույցի ծանրության կենտրոնը տեղափոխվում է գետնին ավելի մոտ։ Սա հեշտացնում է մոտոցիկլետը կառավարելը ծայրահեղ արտաճանապարհային վարման պայմաններում:
Լուսանկարների ընտրություն BMW G 450 X
Շասսի / արգելակ
Ռամա
Շրջանակի տեսակը. Պողպատե գլանային
Կախոցքի բրա
Առջեւի կասեցման տեսակը. Առջևի պատառաքաղ Marzocchi շրջված տեսակ, ճշգրտումներ՝ սեղմում, հետադարձ
Հետևի կախոցի տեսակը. Ձուլված ալյումինե համաձուլվածքի կրկնակի ճոճանակ, Ohlins մոնոշոկ, սեղմում, ետադարձ, նախաբեռնման կարգավորումներ
Արգելակման համակարգ
Առջևի արգելակներ. Մեկ սկավառակ, տրամագիծը 260 մմ, երկու մխոց տրամաչափ
Հետևի արգելակներ. Մեկ սկավառակ, 220 մմ տրամագծով, մեկ մխոց տրամաչափ
Технические характеристики
Չափերը
Երկարությունը, մմ: 2200
Լայնությունը, մմ: 806
Բարձրությունը, մմ: 1475
Նստատեղի բարձրությունը: 955
Սանձել քաշը, կգ: 121
Ամբողջ քաշը, կգ: 280
Վառելիքի բաքի ծավալը, լ. 8
Շարժիչ
Շարժիչի տեսակը. Չորս հարված
Շարժիչի տեղաշարժ, cc: 450
Բալոնների քանակը. 1
Փականների քանակը. 4
Էլեկտրական համակարգ. Էլեկտրոնային ներարկում
Հզորություն, ձիաուժ: 41
Մոմենտ ստեղծելու պահը, N * m rpm: 42.8-ին ՝ 6500
Սառեցման տեսակ: Հեղուկ
Վառելիքի տեսակը Բենզին
Трансмиссия
Կաղապար: Մեխանիկական թաց բազմ սկավառակի ճիրան
Հաղորդման տուփ: Մեխանիկական
Փոխանցման տուփերի քանակը: 5
Drive միավոր: Cep O-ring
Արդյունքների ցուցանիշները
Առավելագույն արագությունը, կմ / ժ: 145
Վառելիքի սպառում (լ. 100 կմ): 6.6
Եվրո թունավորության ստանդարտ. Եվրո III
