Հեծանիվների փոխակերպման բոնուսն ընդունեց Ազգային ժողովը
Ազգային ժողովում պատգամավորները հավանություն են տվել Ֆրանսիայում էլեկտրական հեծանիվներին անցնելու պրեմիումի ընդլայնմանը։ Պատմական որոշում.
Արդեն բաց է էլեկտրական սկուտերների և մոտոցիկլետների համար, փոխակերպման բոնուսը տարածվել է էլեկտրական, ծալովի և բեռնատար հեծանիվների վրա: Կլիմայի մասին օրինագծի շուրջ քննարկումների շրջանակում պատգամավորներն ուրբաթ օրը՝ ապրիլի 9-ին, ընդունեցին մարտի վերջին կառավարության առաջարկած փոփոխությունը։
« Մենք հզոր ավտոմոբիլային արդյունաբերություն ունեցող երկրում ենք։ Հաճախ բոնուսների նպատակը հին մեքենայից ազատվելն ու նորը գնելն է։ Հենց այն արարքը, որով մենք լուծում ենք մեկ մեքենա պակաս, շրջադարձային է: Ֆրանսիայի հեծանվորդների ֆեդերացիայի նախագահ Օլիվյե Շնայդերը Liberation-ին տված հարցազրույցի ժամանակ արձագանքել է.
Սարքը պետք է նշվի
Հետևելով Brussels-Air մոդելի օրինակին, որը մեծ հիթ է Բրյուսելում, որտեղ ավելի քան 1200 մարդու թույլ տվեց հրաժարվել իրենց մեքենաներից 2020 թվականին, այս նոր պրեմիումը պետք է կիրառվի «առաջնահերթության կարգով» Low-ում։ Գոտիներ. Արտանետումներ (ZFE)
Գործնականում հեծանիվների փոխակերպման հավելավճարի չափը շուտով կորոշվի հրամանագրով։ Այս փուլում կառավարությունը չի նշել հատկացված օգնության չափը։ Այնուամենայնիվ, դա պետք է տարբերվի՝ կախված գնված հեծանիվի տեսակից:
Ինչպես մեքենաների համար արդեն գործող համակարգը, հեծանիվների փոխարկման հավելավճարը կախված կլինի հին բենզինային կամ դիզելային ավտոմեքենայի թոշակի անցնելուց:
