Բրիտանական ռազմավարական ավիացիան մինչև 1945 թվականը մաս 1
Wellington առաջին արտադրական տարբերակը - Mk IA: Այս ռմբակոծիչները զրկված էին օդադեսանտային կրակային դիրքերից, որոնք անխղճորեն օգտագործվում էին գերմանացի կործանիչների օդաչուների կողմից 1939 թվականի վերջին շների մարտերի ժամանակ։
Բրիտանական ռազմավարական ավիացիայի ստեղծումն առաջնորդվել է հակամարտությունն ինքնուրույն լուծելու և խրամատային պատերազմի փակուղուց դուրս գալու հավակնոտ գաղափարներով։ Առաջին համաշխարհային պատերազմը թույլ չտվեց, որ այդ համարձակ գաղափարները փորձարկվեն, ուստի միջպատերազմյան տարիներին և հաջորդ համաշխարհային հակամարտությունը ռազմավարական ավիացիայի տեսլականներն ու «բարոնները» անընդհատ փորձում էին ապացուցել, որ իրենք հեղափոխական կարողություններով առաջատար զենքն են։ Հոդվածում ներկայացված է այս հավակնոտ ձեռնարկումների պատմությունը։
Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ օդային գործողությունները դարձան պատերազմի նոր ձև: Ռայթ եղբայրների առաջին հաջող թռիչքից մինչև պատերազմի սկիզբը անցել է տասը տարուց մի փոքր ավելի, և 1911 թվականին իտալա-թուրքական պատերազմի ժամանակ իտալական օդուժի կողմից առաջին ռմբակոծության պահից երեք տարի: Ակնհայտ էր, որ ավիացիան, նման մեծ բազմակողմանիությամբ և բազմակողմանիությամբ, պետք է հետաքրքրեր տեսաբաններին և տեսլականներին, ովքեր գրեթե ի սկզբանե չափազանց համարձակ ծրագրեր էին կազմում, և հենց բանակը, որը մի փոքր ավելի քիչ էր սպասում ինքնաթիռներից և ավիացիոն ռահվիրաներից: Բայց եկեք սկսենք հենց սկզբից։
Առաջին համաշխարհային պատերազմ. վարդապետության աղբյուրներն ու ակունքները
Առաջին ռմբակոծությունը RAF-ի կողմից, մասնավորապես՝ Royal Naval Air Service-ի կողմից, տեղի ունեցավ 8 թվականի հոկտեմբերի 1914-ին, երբ Անտվերպենից օդ բարձրացող մեքենաները հաջողությամբ ռմբակոծեցին Դյուսելդորֆի գերմանական օդանավերի կախիչներ Հեյլսի 20 ֆունտանոց ռումբերով։ Կարելի է ենթադրել, որ դրանք առաջին ռազմավարական օդային գործողություններն էին, քանի որ դրանք ուղղված էին ոչ թե մարտի դաշտում գտնվող զորքերին, այլ պատերազմը հակառակորդի տարածքի հենց սիրտը տեղափոխելու միջոցներին։ Այն ժամանակ խիստ ռմբակոծիչներ չկային. ինքնաթիռի բնույթը որոշվում էր կիրառման եղանակով, այլ ոչ թե սարքավորումներով. ռումբերը գցվում էին ձեռքով և «աչքով», քանի որ ռումբերի դիտակետեր չկային։ Այնուամենայնիվ, ռազմական ավիացիայի զարգացման այս սկզբնական փուլում քաղաքացիական բնակչությունը ճաշակեց ավիահարվածներ, և չնայած գերմանական օդանավերն ու ինքնաթիռները, որոնք 1915 թվականի հունվարից պարբերաբար հայտնվում էին Անգլիայի վրա, մեծ նյութական վնաս չպատճառեցին, բարոյական ազդեցությունը. մեծ էր ու անհամեմատելի վնասի հետ։ Այնուամենայնիվ, նման արձագանքները հազիվ թե զարմանալի լինեն։ Օդից ընկնելը, որը կարող էր զարմացնել մարդուն նույնիսկ իր սեփական թվացյալ անվտանգ անկողնում, բոլորովին նոր երևույթ էր ջենթլմենական պատերազմի ոգով դաստիարակված հասարակության մեջ. էֆեկտը սրվում էր նման իրադարձությունների լրիվ պատահականությամբ. ցանկացած մեկը, նույնիսկ թագավորը, կարող էր արշավանքի զոհ դառնալ, ինչպես նաև պաշտպանական միջոցների սկզբնական անարդյունավետությունը: 1917-ի գարնան վերջում գերմանական ռմբակոծիչների ջոկատները սկսեցին հայտնվել ցերեկային ժամերին նույնիսկ հենց Լոնդոնում, և պաշտպանների ջանքերն ի սկզբանե ապարդյուն էին. Դրանցից 13-ը շարժվել են դեպի մայրաքաղաք, օդ են բարձրացրել 1917 ինքնաթիռ, որոնք խափանվել են: Պաշտպանական ուժերը վերակազմավորվեցին և ուժեղացվեցին, ինչը ստիպեց գերմանացիներին գնալ գիշերային օդային հարձակումների, և հանձնարարվեց ստեղծել նմանատիպ բնույթի իրենց օդային ուժերը՝ հարվածելու գերմանական արդյունաբերական բազայի վրա. Այստեղ էական դեր խաղաց նաեւ վրեժխնդրության կամքը։
Այս ամենը պետք է գրավեր երևակայությունը. Բրիտանացիներն իրենք են տեսել, որ պատերազմի այս նոր միջոցը մեծ ներուժ ունի. նույնիսկ ռմբակոծիչների փոքր արշավները կամ օդանավերի միայնակ թռիչքները հանգեցրին օդային գրոհի հայտարարմանը, գործարաններում աշխատանքի դադարեցմանը, բնակչության լուրջ անհանգստությանը և երբեմն նյութականին: կորուստներ. Սրան գումարվեց խրամատային պատերազմի փակուղուց դուրս գալու ցանկությունը, որը նոր էր և ցնցող. նրանց ուժեղացրել է ցամաքային բանակների հրամանատարների անօգնականությունը, որոնք գրեթե երեք տարի չէին կարողացել փոխել այս պայքարի բնույթը։ Ռազմաօդային ուժերը, այսպես ասած, առաջարկեցին հեղափոխական այլընտրանք այս իրավիճակում` հաղթել թշնամուն ոչ թե նրա «կենդանի ուժը» վերացնելով, այլ օգտագործելով արդյունաբերական բազան, որը արտադրում և մատակարարում է նրան մարտական միջոցներ: Այս հայեցակարգի վերլուծությունը բացահայտեց ռազմավարական օդային գործողությունների հետ կապված ևս մեկ անխուսափելի գործոն՝ օդային ահաբեկչության խնդիրը և դրա ազդեցությունը քաղաքացիական բնակչության բարոյական վիճակի վրա, ովքեր ամբողջ նվիրումով և մեծ աշխատուժով աշխատեցին իրենց հայրենիքում՝ թույլ տալով զինվորներին շարունակել կռվելը։ ճակատային գծեր. Չնայած պաշտոնապես հակամարտության երկու կողմերն էլ անընդհատ հայտարարում էին, որ թշնամի երկրի վրա իրենց օդային գործողությունների թիրախները բացառապես ռազմական թիրախներ են, գործնականում բոլորը գիտեին ռմբակոծության ազդեցության մասին հասարակության բարոյահոգեբանական վիճակի վրա:
