66 տարեկանում մահացել է FCA-ի նախկին ղեկավար Սերջիո Մարկիոնեն
Սերխիո Մարկիոնեն մահացել է Շվեյցարիայում հետվիրահատական բարդություններից
FCA-ի նախագահ և գործադիր տնօրեն, Ferrari-ի ղեկավար Սերջիո Մարկիոնեն մահացել է Շվեյցարիայում հետվիրահատական բարդությունների հետևանքով։ Նա 66 տարեկան էր։
Մեծ հեղինակություն վայելող ընկերության ղեկավարը պետք է թոշակի անցներ հաջորդ տարի, բայց չորս օր առաջ անսպասելիորեն նրան փոխարինեց Jeep-ի և Ram-ի ղեկավար Մայք Մենլին՝ Մարկիոնեի վատառողջության մասին լուրերից հետո:
«Ակնհայտ է, որ սա շատ տխուր և դժվար ժամանակ է: Մեր մտքերն ու աղոթքներն ուղղված են նրա ընտանիքին, ընկերներին և գործընկերներին»,- ասել է Մանլին: «Կասկած չկա, որ Սերխիոն շատ յուրահատուկ, եզակի անձնավորություն էր, և, անկասկած, նա շատ կկարոտի»:
Գովաբանված՝ Fiat և Chrysler ապրանքանիշերի խումբը աղետի եզրից դուրս բերելու համար FCA-ի՝ որպես աշխարհի յոթերորդ խոշորագույն ավտոարտադրողի ներկայիս դիրքը, Մարկիոնեի կանադա-իտալական ժառանգությունը օգնել է նրան կամրջել մշակութային անջրպետը Եվրոպայի և Հյուսիսային Ամերիկայի միջև:
Նրա 14 տարիները ավտոարդյունաբերության մեջ լի են խոշոր ձեռքբերումներով, որոնցից ամենաքիչը ստիպել է GM-ին վճարել 2 միլիարդ դոլար պայմանագրի խախտման համար, որը կստիպի ամերիկյան հսկան ստանձնել Fiat-ի հյուսիսամերիկյան գործունեությունը. գումար, որն արագորեն ներդրվել է արտադրանքի մեջ: . զարգացում, ինչպես նաև գործարք կնքել այն ժամանակվա նախագահ Բարաք Օբամայի հետ՝ թույլ տալով Fiat-ին վերահսկել ԱՄՆ-ում Chrysler-ը:
Այնտեղից նա արագորեն բարձրացրեց Jeep և Ram ապրանքանիշերը նոր ամուր դիրքերի ԱՄՆ-ում՝ նախքան Alfa Romeo ապրանքանիշը ամբողջ աշխարհում վերագործարկելը:
Նրա ազդեցությունը ընկերության վրա չի կարելի գերագնահատել: 2003 թվականին, երբ Մարկիոնեն ձեռք բերեց Fiat-ը, ընկերությունը կորցրեց ավելի քան վեց միլիարդ եվրո: 2005-ին Fiat-ը շահույթ էր ստանում (որը փոքր մասով օգնում էր GM-ին մեծ վճարումներով): Իսկ երբ Fiat-ը ձեռք բերեց Chrysler-ը, ամերիկյան ընկերությունը կանգնած էր սնանկացման եզրին։ Այս տարի FCA խումբը վերջապես ազատվեց պարտքի սարից և առաջին անգամ ձեռք բերեց զուտ դրամական դիրք: Fiat-ի շուկայական արժեքը (ներառյալ Ferrari-ն, որն ամբողջությամբ դադարեցվել է 2016 թվականին) նրա ղեկավարությամբ աճել է ավելի քան 10 անգամ։
«Ցավոք, այն, ինչից մենք վախենում էինք, իրականացավ։ Սերխիո Մարկիոնեն՝ մարդ և ընկեր, չկա»,- ասել է Ջոն Էլկանը՝ FCA-ի նախագահ և Exor-ի գործադիր տնօրենը՝ FCA-ի խոշորագույն բաժնետեր:
«Կարծում եմ, որ նրա հիշատակը հարգելու լավագույն միջոցը այն ժառանգության վրա հիմնվելն է, որը նա թողել է մեզ՝ շարունակելով առաջ մղել պատասխանատվության և հրապարակայնության մարդկային արժեքները, որոնց ամենաջերմ չեմպիոնն էր նա»:
