2021 Maserati Ghibli Hybrid-ի գներն ու բնութագրերը. էլեկտրիֆիկացված սեդանը կմրցի Mercedes-Benz E-Class-ի և BMW 5 Series հիբրիդների հետ
նորություններ

2021 Maserati Ghibli Hybrid-ի գներն ու բնութագրերը. էլեկտրիֆիկացված սեդանը կմրցի Mercedes-Benz E-Class-ի և BMW 5 Series հիբրիդների հետ

2021 Maserati Ghibli Hybrid-ի գներն ու բնութագրերը. էլեկտրիֆիկացված սեդանը կմրցի Mercedes-Benz E-Class-ի և BMW 5 Series հիբրիդների հետ

Նոր Maserati Ghibli Hybrid-ը վայրէջք է կատարել Ավստրալիայում՝ սկսած 139,990 դոլարից՝ գումարած ճանապարհածախսը:

Maserati-ն բացել է իր աշխարհում առաջին էլեկտրիֆիկացված մոդելի՝ խոշոր Ghibli Hybrid սեդանի պատվերների հաշվառումը, որը պետք է մրցակցի գերմանական նմանատիպ առաջարկների հետ՝ 139,990 դոլար գումարած ճանապարհածախսը:

Այս գինը Ghibli Hybrid-ին մրցակցում է այնպիսի մրցակիցների հետ, ինչպիսին է BMW 530e-ն, որն այժմ մանրածախ գնով հասնում է 122,900 դոլարի, ինչպես նաև ներկայիս Mercedes-Benz E300e-ին, որը հասանելի է մինչև 121,400 դոլարով:

Ghibli Hybrid-ը նաև կհայտնվի ցուցասրահներում ավելի թանկ GranLusso և GranSport տարբերակներով, որոնցից յուրաքանչյուրը կարելի է պատվիրել սկսած $163,990-ից:

2021 Maserati Ghibli Hybrid-ի գներն ու բնութագրերը. էլեկտրիֆիկացված սեդանը կմրցի Mercedes-Benz E-Class-ի և BMW 5 Series հիբրիդների հետ Նոր Ghibli Hybrid-ը կարելի է ճանաչել վերափոխված հետևի լույսերով և կապույտ շեշտադրումներով:

Ghibli Hybrid-ն արժե $139,990 և հավասար է ներկայիս բենզինային Ghibli-ին, սակայն այն ավելի քիչ հզոր է, քան իր ստանդարտ V6 եղբայրը:

Ghibli Hybrid-ի մոտիվացիան 2.0 լիտրանոց տուրբո լիցքավորվող չորս մխոցային բենզինային շարժիչն է՝ զուգակցված 48 վոլտ լարման մեղմ հիբրիդային համակարգի հետ, որը միասին ապահովում է 246 կՎտ և 450 Նմ հզորություն՝ զրոյից մինչև 100 կմ 5.7 վայրկյանում:

Միևնույն ժամանակ, ստանդարտ Ghibli-ն աշխատում է 3.0 լիտրանոց երկտուրբո V6 շարժիչով, որն արտադրում է 257 կՎտ և 500 Նմ, ինչը 0.2 կմ/ժամ արագացնում է 100 վայրկյան:

Ամեն դեպքում, Maserati Ghibli-ն ուժը փոխանցում է հետևի անիվներին ութաստիճան ZF ավտոմատ փոխանցման տուփի միջոցով:

2021 Maserati Ghibli Hybrid-ի գներն ու բնութագրերը. էլեկտրիֆիկացված սեդանը կմրցի Mercedes-Benz E-Class-ի և BMW 5 Series հիբրիդների հետ Maserati Intelligent Assistant-ի վերջին ծրագրաշարը ցուցադրվում է 10.1 դյույմանոց մուլտիմեդիա համակարգում:

Maserati-ն ասում է, որ իր Ghibli Hybrid-ը առաջինն է շարքում, քանի որ հույս ունի էլեկտրիֆիկացնել իր ամբողջ շարքը, սակայն կրկնում է, որ դրա կատարումը և արտանետման ձայնը համահունչ են հաճախորդների սպասելիքներին:

Մեղմ հիբրիդային համակարգը ներառում է մարտկոցով աշխատող էլեկտրական e-Booster սուպերլիցքավորիչ, իսկ արտանետումները օպտիմիզացված են «հատուկ նախագծված» ռեզոնատորներով:

Հիբրիդային նշանն է նոր առջևի վանդակաճաղը և վերափոխված հետևի լույսերը, ինչպես նաև կապույտ շեշտադրումները կողային օդանցքների, արգելակային տրամաչափերի և կրծքանշանների վրա:

Ներսում մեծ սեդանը ունի թարմացված թվային գործիքների կլաստեր, ինչպես նաև նոր 10.1 դյույմանոց սենսորային մուլտիմեդիա էկրան:

2021 թվականի Ghibli հիբրիդը միանում է ավելի մեծ Quattroporte սեդանին և Levante ամենագնացին Maserati-ի մշտական ​​շարքում, մինչդեռ McLaren-ի մրցակից MC20 սուպերքարը Ավստրալիա կժամանի այս տարվա վերջին՝ սկսած $438,000-ից:

Добавить комментарий