Ի՞նչ պետք է իմանա վարորդը ձյունաշղթաների մասին.
Մեքենաների շահագործում

Ի՞նչ պետք է իմանա վարորդը ձյունաշղթաների մասին.

Ի՞նչ պետք է իմանա վարորդը ձյունաշղթաների մասին. Ձմեռային սեզոնը շատ վարորդների համար լեռներ մեկնելու ժամանակն է: Ձյան հաստ շերտերը և ճանապարհների մերկասառույցը հաճախ իսկական խոչընդոտ են հանդիսանում մեքենաների համար, որոնք չեն կարողանում հաղթահարել մերկասառույցը։ Հենց այստեղ են լավագույնս աշխատում ձյան շղթաները:

Ի՞նչ հիշել.Ի՞նչ պետք է իմանա վարորդը ձյունաշղթաների մասին.

Ձյան շղթաները նախատեսված են վարորդներին ձմեռային վարելու հարցում օգնելու համար: Հիմնականում դրանք կարելի է համարել որպես մետաղական ցանց, որը վարորդը տեղադրում է անվադողի վրա՝ սայթաքուն մակերեսների վրա լրացուցիչ ձգում ապահովելու համար: Այնուամենայնիվ, ամեն մեքենա չէ, որ կարող է հագեցած լինել շղթաներով: Երբեմն դրա վրա ազդում է անիվի ոչ ստանդարտ կամ ոչ գործարանային չափը, փոփոխված կախոցը կամ նույնիսկ արտադրողի առաջարկությունը՝ չօգտագործել ձմեռային ուժեղացուցիչներ: Շղթաների տարբեր մոդելներ, կախված մեքենայից, որի վրա դրանք կօգտագործվեն, կարող են տարբերվել միմյանցից բջիջների նախշերով կամ բջիջների տրամագծերով: Ուստի շղթաներ ձեռք բերելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել ոչ միայն դրանց օգտագործման հաճախականությունն ու պայմանները, այլև խորհրդակցել մասնագետի հետ։ «Ճիշտ ընտրված ձյան շղթաները պետք է արդյունավետորեն փոխանցեն ոլորող մոմենտը մակերեսին և վերացնի սահելու երեւույթը: Ամենակարևորն այն է, որ նրանք լավ են պահում ուղին և արդյունավետ արգելակում: Շղթաների սխալ գնումը կամ տեղադրումը կարող է հանգեցնել մեքենայի հեռացմանը կամ եզրագծերի վնասմանը և, որպես հետեւանք, հակառակ ազդեցությունը ունենալ՝ դժվարացնելով ձմեռային մեքենա վարելը», - ասում է Bridgestone-ի տեխնիկական մասնագետ Միխալ Յան Տվարդովսկին:

Ինչպե՞ս է Ստոսովիչը:

Շղթաներով մեքենա վարելը բազմաթիվ սահմանափակումներ է դնում վարորդի վարելու ոճի վրա: Նախ պետք է ոտքը հանել գազից (արագությունը մինչև 50 կմ/ժ) և խուսափել հանկարծակի արգելակումից և արագացումից։ Շղթաներով հագեցած տրանսպորտային միջոցի դեպքում վարորդները պետք է երթևեկեն ձյան միջով՝ խուսափելով այլ մեքենաների կողմից ստեղծված ձորերից։ Հակառակ դեպքում կարող եք վնասել ճանապարհի մակերեսը, շղթաներն ու նույնիսկ անվադողերը: Միևնույն ժամանակ, շղթաների ուղղակի տեղադրումը մեզ չի ապահովի պատշաճ ձգողականություն, քանի որ դրանք պահանջում են պատշաճ սպասարկում: Առաջին հերթին, դուք պետք է պարբերաբար ստուգեք դրանց վիճակը, մաշվածությունը և լարվածությունը, ներառյալ ինքնաձգվող շղթաները: «Պետք է նաև հիշել, որ ձմեռային սեզոնին մենք չպետք է կենտրոնանանք միայն շղթաների վրա, եկեք նաև ձեռք բերենք ճիշտ ձմեռային անվադողեր: Անկախ նրանից՝ դուք սեդան եք վարում, թե ամենագնաց, արժե ձեր մեքենան զինել ձմեռային անվադողերով: Շղթաները պետք է տեղադրվեն շարժիչ առանցքի անիվների վրա, լիաքարշակ մեքենաներում դրանք կարող են օգտագործվել երկու առանցքների վրա: Հետևի քարշակ մեքենաների համար խորհուրդ է տրվում նաև շղթաներ տեղադրել ղեկի առանցքի վրա՝ ձգումը մեծացնելու համար:

Երբ օգտագործել

Լեհաստանում ճանապարհային շղթաների օգտագործումը կարգավորվում է Ճանապարհային նշանների և ազդանշանների մասին որոշման դրույթներով, ինչպես նաև վարորդների ողջամտությամբ: Ձյունաշղթաները սովորաբար թույլատրվում են, երբ ճանապարհային պայմանները թելադրում են դրանց օգտագործումը: Համապետական ​​ճանապարհներին, որտեղ մենք կարող ենք տեսնել ձյան փաթիլի խորհրդանիշով նախազգուշական նշաններ (նշան A-32), ճանապարհին ձյան դեպքում կարող են պահանջվել ձյունաշղթաներ: Այնուամենայնիվ, սա հաղորդագրություն է, որը թույլ է տալիս միայն դրանց օգտագործումը: Մյուս կողմից, բացարձակ պարտավորություն է մտցվում լարված շղթաներով անվադողերի պատկերակով պարտադիր նշանով (նշան C-18), որը հանդիպում է լեռնային և նախալեռնային շրջաններում։ Հարկ է հիշել, որ այս դրույթը խախտելու համար գանձվում է ուղեվարձ և տուգանք, ուստի արժե ունենալ նման շղթաներ և ունենալ դրանք բեռնախցիկում երթուղու վրա բքի դեպքում։ Հատկապես երբ գնում ենք արտերկիր։ Եվրոպական շատ երկրներում, ներառյալ. Ֆրանսիայում, Իտալիայում և Ավստրիայում բացարձակ պահանջ կա՝ ինչպես քաղաքացիների, այնպես էլ զբոսաշրջիկների համար, ձյուն գալուն պես կրել շղթաներ։

Добавить комментарий