Ո՞րն է ավելի լավ՝ ամառային կամ բոլոր սեզոնային անվադողեր, հիմնական պարամետրերի և ֆինանսական առավելությունների համեմատություն
Պարունակություն
Բայց շահագործման ընթացքում դուք ստիպված կլինեք դիմակայել այն փաստին, որ բոլոր եղանակային անվադողերի մաշվածության դիմադրությունը մոտ 2, իսկ երբեմն էլ 2.5 անգամ ավելի ցածր է, քան ամառային անվադողերը: Չնայած մասնագիտացված անվադողերի մեկ հավաքածուն ծառայում է, ունիվերսալները պետք է երկու անգամ փոխվեն:
Սեզոնների փոփոխության հետ մեկտեղ մեքենաների շատ սեփականատերեր ցանկանում են գնել տարեկան մեկ անվադողեր, սակայն ամառային և բոլոր սեզոնային անվադողերի համեմատությունը պետք է ներառի ավելին, քան պարզապես ֆինանսական կողմը: Կարևոր է ուշադրություն դարձնել այն բնութագրերին, որոնք ազդում են ճանապարհի անվտանգության վրա: Ճիշտ ընտրություն կարելի է անել միայն բոլոր ասպեկտները կշռադատելով:
Համեմատական վերլուծություն
Անվադողերի տեխնիկական բնութագրերը կարևոր կետ են, որը պետք է հասկանա ցանկացած վարորդ: Առանց խորը վերլուծության հնարավոր չի լինի ասել՝ ամառային կամ բոլոր եղանակային անվադողերն ավելի լավն են, պետք է ուշադրություն դարձնել տարբեր պարամետրերի, և որ ամենակարևորն է՝ դրանք դիտարկել անհատական վարելու ոճի պրիզմայով, այն պայմանները, որտեղ մեքենան շահագործվելու է, կլիմայական գոտին և այլ նրբերանգներ։
Ամառային և բոլոր սեզոնի անվադողերի համեմատություն
| Ամառ | Ամբողջ սեզոն |
| Լավ բեռնաթափում 15-20 աստիճան Celsius ջերմաստիճանում | |
| Հիդրոպլանավորման դիմադրություն և ջրի տարհանում կոնտակտային շերտից | |
| Կոշտ ռետինե միացություն, որը չի փափկվում բարձր ջերմաստիճանում | Ավելի փափուկ ռետին, չի կարծրանում ցրտին, բայց արագ «հալվում» է շոգին |
| Հարթ քայլք, ցածր գլորման դիմադրություն, նվազեցնելով վառելիքի սպառումը | Բարձր պրոֆիլ՝ ձնառատ ճանապարհներին ձմռանը ավելի լավ կառչելու, բենզինի և դիզելային վառելիքի ավելի շատ սպառման համար |
| Աղմուկի թույլ մակարդակ | Նկատելի աղմուկ, պակաս հարթ վազք |
| Հագնում բարձր դիմադրություն | Ռեսուրսների առումով զգալիորեն զիջում է |
Ունիվերսալ անվադողերը նախատեսված են կլիմայական պայմանների համար, որտեղ օդի ջերմաստիճանը չի բարձրանում 20-25 ° C-ից, երբ պատուհանից դուրս մոտ 10-15 ° C է:
Ըստ աղմուկի մակարդակի
Ինչ վերաբերում է ամառային կամ բոլոր սեզոնային անվադողերի ընտրությանը, ապա պետք է ուշադրություն դարձնել դիզայնի տարբերությանը:
Ըստ շարժակազմի դիմադրության
Ամառային և բոլոր սեզոնային անվադողերի համեմատությունը ցույց է տալիս, որ առաջինի քայլքի նախշը ավելի մոնոլիտ է, իսկ ռետինե բաղադրությունը նախատեսված է բարձր ջերմաստիճաններում աշխատելու համար:
Ամառային անվադողի քայլք
Այս բնութագրերը թույլ են տալիս մասնագիտացված անվադողերին գերազանցել ունիվերսալ անվադողերը շարժման դիմադրության առումով: Երբ վառելիքի սպառումը կրիտիկական է, պետք է հրաժարվել բոլոր սեզոններից:
Կպչունության առումով
Վարելու կայունությունը և մանևրելու ունակությունը կախված են անվադողերի բռնելու հնարավորություններից: Ամառային, ձմեռային և բոլոր սեզոնային անվադողերի համեմատությունը ցույց է տալիս, որ այս պարամետրերը զգալիորեն տարբերվում են մոդելների միջև:
Չոր ծածկված
Երբ դուք պետք է որոշեք, թե որն է ավելի լավը `ամբողջ սեզոնային կամ ամառային անվադողեր, դուք պետք է գնահատեք պրոֆիլը և ափերը: Տաք սեզոնի համար նախատեսված անվադողերի հավաքածուն տարբերվում է ռետինե բաղադրության դիզայնով և բաղադրությամբ, որոնք ապահովում են հուսալի բռնում չոր մակերեսների վրա:
թաց ասֆալտով
Եթե ավտոմեքենայի սիրահարը տա «Ո՞ր ռետինն է ավելի լավ աշխատում թաց մակերևույթների վրա վարելիս՝ ամառ, թե՞ բոլոր եղանակներին», պատասխանը կլինի միանշանակ՝ ունիվերսալ: Սակայն սեփականատիրոջ համար կարևոր է տեղյակ լինել, թե կոնկրետ որտեղ է ավելի հաճախ օգտագործելու մեքենան: Քաղաքային պայմաններում տարբերությունն աննշան է լինելու, գրունտային ճանապարհներին պետք է նախընտրել բոլոր սեզոնը։
Ըստ ծառայության ժամկետի
Ռետինե բաղադրության մեջ որոշակի բաղադրիչների առկայությունը կախված է եղանակային պայմաններից, որտեղ կօգտագործվեն անվադողերը:
Բոլոր սեզոնային անվադողերը
Հետևաբար, որոշելով, թե որն է ավելի լավ ամառվա համար՝ բոլոր եղանակային, թե ամառային անվադողեր, պետք է հաշվի առնել, որ առաջինի համար օգտագործվում է թուլացած բաղադրություն, որը թույլ է տալիս անվադողին չպնդանալ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում։ Բայց շոգ ժամանակահատվածում նման անվադողն ավելի արագ է փափկվում և, հետևաբար, ավելի արագ է մաշվում:
Ինչն է ավելի լավ ֆինանսապես
Ամառային և բոլոր սեզոնային անվադողերի համեմատությունն ավարտելու համար կօգնի հարցի ֆինանսական կողմի գնահատումը: Ամբողջ տարվա համար մեկ հավաքածու գնելը գրավիչ ներդրում է թվում, այն կխնայի մինչև 50-60%՝ կախված նախընտրած արտադրողից:
Բայց շահագործման ընթացքում դուք ստիպված կլինեք դիմակայել այն փաստին, որ բոլոր եղանակային անվադողերի մաշվածության դիմադրությունը մոտ 2, իսկ երբեմն էլ 2.5 անգամ ավելի ցածր է, քան ամառային անվադողերը: Չնայած մասնագիտացված անվադողերի մեկ հավաքածուն ծառայում է, ունիվերսալները պետք է երկու անգամ փոխվեն:
Որոշելով, թե որն է ավելի լավը՝ ձմեռային և ամառային կամ բոլոր սեզոնային անվադողերը, դուք չեք կարող հաշվի առնել արագ օգուտը: Անհրաժեշտ է երկարաժամկետ դիտարկել խնդիրը և համեմատել անվադողերի այլ պարամետրերը:
Արտադրողականություն
Տեխնիկական բնութագրերի առումով, որոշել, թե ամառային կամ բոլոր սեզոնային անվադողերն ավելի լավն են, բավականին պարզ է. ունիվերսալ անվադողերը զիջում են մասնագիտացվածներին: Վերջինիս առավելությունները հետևյալն են.
- ապահովել լավ ուղղորդման կայունություն;
- խուսափեք կտրուկ շրջադարձի ժամանակ սահելուց;
- երաշխավորում է վարելու հարմարավետությունը և սահուն վազքը;
- վառելիքի սպառման առումով ավելի տնտեսող;
- դիմակայել երկար ծառայության ժամկետին.
Ամբողջ տարվա համար մեկ հավաքածու անվադողեր գնելուց ֆինանսական օգուտը պարզվում է, որ աննշան է, քանի որ բոլոր սեզոնային անվադողն ավելի քիչ է տևում։ Սակայն յուրաքանչյուր վարորդ պետք է հաշվի առնի անհատական փորձը, նախընտրած վարելու ոճը և կլիմայական գոտին ճիշտ հանդերձանք ընտրելիս: Այն շրջաններում, որտեղ ամռանը շոգը մի քանի շաբաթ է, իսկ տարվա մեծ մասը զով է, մասնագիտացված անվադողերը կարող են կորցնել բոլոր սեզոնային անվադողերը:
