Ի՞նչ կարող է կտրել ավիացիոն մկրատը:
Պարունակություն
| Ավիացիոն մկրատները նախատեսված են մետաղական թիթեղներ և այլ նյութերի թիթեղներ կտրելու համար, ինչպիսիք են ստվարաթուղթը, մետաղական ցանցը կամ վինիլը: |
 | Տարբեր մկրատներ նախատեսված են տարբեր նյութերի հետ օգտագործելու համար, ուստի կարևոր է ստուգել առանձին գործիքների բնութագրերը: Օրինակ, ընդհանուր ավիացիոն մկրատը նախատեսված է ավելի թեթև նյութերի (օրինակ՝ ստվարաթղթի) հետ օգտագործելու համար, քան սովորական ավիացիոն մկրատը, մինչդեռ բուլդոգ ոճի ավիացիոն մկրատը կարող է կարճ կտրվածքներ անել ավելի հաստ նյութերում, ինչպիսիք են կարերը և զարդարանքները: |
Նյութի հաստությունը | |
 | Ավիացիոն մկրատները նախատեսված են կոշտ նյութերի հարթ թիթեղները կտրելու համար: Մետաղական թիթեղը սովորաբար դասակարգվում է որպես 6 մմ-ից պակաս հաստություն (0.24 դյույմ): Դրանից հաստ մետաղը կոչվում է ափսե: Շատ բարակ մետաղի թերթերը, սովորաբար ավելի բարակ, քան 0.02 մմ (0.0008 դյույմ), կոչվում են փայլաթիթեղ կամ թերթ: |
 | Առավելագույն հաստությունը, որը կարող է կտրել մկրատը, պետք է նշվի դրանց բնութագրերում: Երբեմն այս հաստությունը նշվում է միլիմետրերով, իսկ երբեմն այն նշվում է որպես մետաղի կամ համաձուլվածքի հաստություն: Թիթեղի հաստությունը կախված է դրա հաստությունից: Որպես կանոն, ավիացիոն մկրատները կարող են կտրել մինչև 1.2 մմ (0.05 դյույմ) հաստությամբ կամ մինչև 18 տրամաչափի նյութի թերթեր: Այս չափումը սովորաբար հիմնված է այն բանի վրա, որ մեղմ պողպատը ամենաուժեղ մետաղն է, որը նրանք կարող են կտրել: Որքան կոշտ է նյութը, այնքան ավելի բարակ պետք է լինի: |
 | Մետաղների տրամաչափԹերթի հաստությունը կարելի է չափել չափիչով: Որքան մեծ է տրամաչափի թիվը, այնքան ավելի բարակ է մետաղը: Չի կարելի տրամաչափը շփոթել մետաղի ապրանքանիշի հետ։ Դասարանը վերաբերում է մետաղի որակին և հատուկ հատկություններին, ինչպիսիք են նրա ամրությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը: |
 | Միևնույն տրամաչափի համարով տարբեր մետաղները կարող են տարբեր լինել հաստությամբ, իսկ թեթև մետաղները կարող են ավելի հաստ լինել, քան ավելի ծանրը: Այս տարբերությունները չնչին են, բայց կարող են էական լինել ճշգրիտ աշխատանքի դեպքում: |
 | Մկրատների բնութագրերում տրված թիթեղների հաստությունը հիմնված է փափուկ պողպատե թերթի վրա, որը չժանգոտվող, ցինկապատ կամ կարծրացած չէ, եթե այլ բան նշված չէ: Հետևաբար, նրանք կկարողանան կտրել ավելի հաստ փափուկ մետաղներ, ինչպիսիք են ալյումինը: |
 | 18 տրամաչափի պողպատը սովորաբար առավելագույնն է, որը կարող է կտրել ավիացիոն մկրատը և ունի 1.2 մմ (0.05 դյույմ) հաստություն: Եթե չժանգոտվող պողպատը կարելի է կտրել մկրատով, ապա այն պետք է լինի ավելի մեծ և բարակ: Ընդհանուր առմամբ, չժանգոտվող պողպատի առավելագույն չափը, որը կարող է կտրել մկրատը, 24 չափիչ է, որը կազմում է 0.6 մմ (0.024 դյույմ): |
Ի՞նչ նյութեր կարելի է կտրել ավիացիոն մկրատով: | |
 | Ավիացիոն մկրատները նախատեսված են դժվար կտրվող նյութերի թերթերը կտրելու համար: Դրանք օգտագործվում են ուղիղ կտրելու և կոշտ նյութերի բարդ ձևավորման համար։ Դրանք սովորաբար օգտագործվում են այնպիսի արդյունաբերություններում, ինչպիսիք են ջեռուցման և հովացման տեղադրումը և մեքենայի թափքը, ինչպես նաև արհեստների և DIY-ի համար: |
 | ՊողպատԻնքնաթիռի մկրատների շատ տեսակներ կարող են կտրել պողպատե թերթերը. սա սովորաբար փափուկ պողպատ է, եթե այլ բան նշված չէ: Մեղմ պողպատը սովորական ցածր ածխածնային պողպատ է: Որքան քիչ ածխածինը, այնքան թույլ, բայց ավելի ճկուն կլինի պողպատը: |
 | Հավանական է, որ ձեզ ավելի ամուր գործիք կպահանջվի, ինչպիսին է սեղանի մկրատը, ավելի կոշտ պողպատները կամ մշակված կամ կարծրացած պողպատը կտրելու համար: Որոշ ավիացիոն մկրատներ կարող են կտրել չժանգոտվող պողպատը, բայց միայն այն դեպքում, եթե դա ասվում է տեխնիկական բնութագրերում: |
 | Գունավոր մետաղներԳունավոր մետաղները զգալի քանակությամբ երկաթ չեն պարունակում: Այս մետաղները հիմնականում ավելի փափուկ են և ավելի հեշտ մշակվում, ինչպես նաև ավելի թեթև են և ավելի դիմացկուն կոռոզիայից, քան գունավոր մետաղները: Բոլոր ավիացիոն մկրատները պետք է կարողանան կտրել այս թեթև մետաղները և համաձուլվածքները թիթեղների տեսքով: Գունավոր մետաղներից են ալյումինը, պղինձը, կապարը, ցինկը, տիտանը, նիկելը, անագը, ոսկին, արծաթը և այլ ավելի հազվադեպ մետաղներ։ |
 | Թերթի այլ նյութերԹերթային այլ նյութեր, որոնք կարելի է կտրել ավիացիոն մկրատով, սովորաբար ներառում են վինիլ, պլաստմասսա և PVC, ինչպես նաև ռետին, մետաղական ցանց, կաշի և շինգլեր: Դուք կարող եք նաև օգտագործել ավիացիոն մկրատ այլ նյութեր, ինչպիսիք են գորգը և ստվարաթուղթը կտրելու համար: |
Ինչ նյութեր չի կարելի կտրել ավիացիոն մկրատով: | |
 | Չնայած ավիացիոն մկրատը երկարակյաց գործիքներ են, որոնք նախատեսված են կոշտ նյութեր կտրելը հեշտացնելու համար, կան որոշ նյութեր, որոնց համար դրանք հարմար չեն: |
 | Չժանգոտվող կամ ցինկապատ պողպատԵթե տեխնիկական բնութագրերում նշված չէ, որ մկրատը կարող է օգտագործվել չժանգոտվող կամ մշակված պողպատի հետ, դրանք չպետք է օգտագործվեն դրա հետ: Այս պողպատները կարող են ձանձրացնել կամ վնասել մկրատը, քանի որ դրանք ավելի կոշտ են, քան մեղմ պողպատը, որի համար սովորաբար նախատեսված են մկրատը: |
 | Կարծրացած պողպատԱվիացիոն մկրատները նախատեսված չեն կարծրացած պողպատի հետ աշխատելու համար: Պողպատը կարող է կարծրանալ՝ ավելացնելով ածխածնի պարունակությունը կամ ջերմային մշակմամբ։ Կարծրացած պողպատը արագ կթուլացնի մկրատը և կարող է վնասել գործիքը: |
 | Մետաղալար կամ եղունգներԱվիացիոն մկրատները նախատեսված են նյութի թերթերը կտրելու համար, այլ ոչ թե կլորացված աշխատանքային մասերը: Որոշները կարող են օգտագործվել մետաղական ցանցի կամ ցանցի հետ, բայց չեն կարող օգտագործվել միայնակ մետաղալարով, մեխերով կամ գլանաձև այլ նյութերով: Կլորացված նյութերը կտրելը, հավանաբար, կվնասի սայրը, ինչը նշանակում է, որ մկրատով կատարված կտրվածքն այլևս մաքուր և հարթ չի լինի: Այդ նպատակների համար պետք է օգտագործվեն մետաղալարեր կամ պտուտակներ: |
