Ամառային անելիքներն ու չարածները ձեր մեքենայի կամ բեռնատարի համար

Ներկը մոմով մաքրելը, գերտաքացմանը հետևելը, վառելիքի բաքը լիքը պահելը և շատ շոգ եղանակին օդորակիչն անջատելը կօգնի ձեր մեքենան երջանիկ պահել:

Թեև ձմեռը սովորաբար համարվում է ամենածանր եղանակը, որին ենթարկվում է ձեր մեքենան, ամառը նույնպես խնջույք չէ, համենայն դեպս՝ ոչ ձեր մեքենայի համար: Ստորև դուք կգտնեք այն բաների ցանկը, որոնք դուք պետք է և չպետք է անեք ձեր մեքենայի հետ՝ ապահովելու համար, որ դուք և ձեր մեքենան անցկացնեք անվտանգ և անփորձանք ամառ:

Կատարեք հովացուցիչի կանոնավոր լվացում

Ժամանակակից մեքենաները վաճառվում են որպես «ցմահ» հովացուցիչ նյութ, ինչը մի տեսակ սխալ անվանում է: Թեև ժամանակակից հովացուցիչները շատ ավելի երկար են աշխատում, քան անցյալում, նրանց կյանքը դեռևս սահմանափակ է: Խնդիրն այն է, որ հովացուցիչ նյութը ժամանակի ընթացքում քայքայվում է, կորցնում է իր քսայուղային հատկությունները, բարձրացնում է սառեցման կետը և դառնում ավելի թթվային: Չի կարելի սպասել, որ հովացուցիչ նյութը կծառայի մեքենայի ողջ կյանքի ընթացքում, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ մեքենայի ծառայության ժամկետը բավականին կարճ է սպասվում: Որոշ խոշոր ավտոարտադրողներ մի փոքր հետ են կանգնել կյանքի հեղուկների խնդրից՝ հետագայում նշելով, որ կյանքի հեղուկները պետք է փոխվեն յուրաքանչյուր 100,000 մղոնը մեկ: Հովացուցիչ նյութը 4 տարին մեկ կամ 50,000 մղոնը մեկ փոխելը շատ ավելի անվտանգ խաղադրույք է, որպեսզի ձեր շարժիչը չտուժի հովացման համակարգի ապագա խնդիրներից: Դուք կարող եք պատվիրել հովացուցիչ նյութի լվացում որակավորված մասնագետի կողմից, օրինակ, AvtoTachki-ից:

Զգուշացեք գերտաքացումից

Մեքենաներում ջերմաստիճանի տվիչները նմանվել են պահեստային անվադողերի. իսպառ բացակայում է բազմաթիվ նոր մեքենաներում: Եթե ​​ձեր մեքենան ունի ջերմաստիճանի ցուցիչ, համոզվեք, որ ժամանակ առ ժամանակ այն ստուգեք վարելիս, հատկապես շատ շոգ պայմաններում: Եթե ​​այն չունի ճնշման չափիչ և փոխարենը կախված է լույսից, համոզվեք, որ անմիջապես դադարեցրեք այն, եթե և երբ տեսնեք, որ հովացուցիչի նախազգուշական լույսը սկսում է թարթել:

Օգտագործեք լավ արևապաշտպան դիմապակու վրա

Մեքենան սառեցնելու ամենաարդյունավետ միջոցներից մեկը դիմապակու վրա արևապաշտպան երեսկալն է: Դրանք տեղադրված են մեքենայի ներսում դիմապակու դեմ և ունեն արտացոլող մակերես՝ ուղղված դեպի արտաքին՝ արտացոլելու արևի ճառագայթները և դրա հետ կապված ջերմաստիճանի բարձրացումը: Դրանք նաև կօգնեն պաշտպանել ձեր վահանակը վնասակար ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից և ջերմային վնասներից:

Թողեք պատուհանները մի փոքր բաց, որպեսզի սառչեն

Ինչ վերաբերում է կայանման ժամանակ մեքենայի ջերմաստիճանը ցածր պահելուն, ապա պատուհանները թեթևակի բացելը նույնպես հիանալի միջոց է ջերմաստիճանը մի քանի աստիճանով իջեցնելու համար: Ներսում դեռ աներևակայելի շոգ է, բայց ամեն փոքր բան օգնում է: Այն նաև օգնում է հեռացնել հոտերը, որոնք կարող են կուտակվել մեքենայում մնացած իրերից:

Պահպանեք ձեր մեքենան մոմով, որպեսզի պաշտպանեք ներկը և մաքուր շերտը

Ամառվա սկզբին խորհուրդ է տրվում լվանալ մեքենան և քսել լավ մոմ շերտ՝ ներկը ամառվա շոգից պաշտպանելու համար։ Նույնիսկ եթե դուք ապրում եք չոր վայրերում, կան եղանակներ լվանալու ձեր մեքենան շրջակա միջավայրի վրա նվազագույն ազդեցությամբ: Շատ ավտոլվացումներ և ավտոլվացումներ առաջարկում են նաև ցածր ջրի լվացման տարբերակ:

Պահպանեք ձեր անվադողերը պատշաճ կերպով փչված

Անվադողերի ճնշումը պետք է պահպանվի ամբողջ տարվա ընթացքում, սակայն իդեալական ճնշումը կարող է փոքր-ինչ տարբերվել ամռան ամիսներին: Ճանապարհի և օդի բարձր ջերմաստիճանը կհանգեցնի անվադողերի ավելի բարձր ջերմաստիճանի, ինչը կհանգեցնի ավելի բարձր ճնշումների: Հաճախակի ստուգեք ձեր անվադողերի ճնշումը, որպեսզի տեսնեք, թե որն է լավագույնը ձեզ համար և հետևեք անվադողերի աննորմալ մաշվածությանը:

Հաճախ ստուգեք յուղի մակարդակը

Ձեր յուղի մակարդակը ստուգելը պարտադիր է ամբողջ տարին, բայց դա հատկապես կարևոր է ամռան ամիսներին, երբ ամեն ինչ ավելի տաք է: Ժամանակակից բարձրորակ տարբեր մածուցիկությամբ յուղերը վերացրել են ձմռանը և ամռանը տարբեր յուղերի կարիքը։ Չնայած ձեր շարժիչը հովացվում է հովացման համակարգով, յուղը նաև օգնում է որոշ չափով կարգավորել շարժիչի ջերմաստիճանը, և եթե մակարդակը իջնի, յուղի ջերմաստիճանը կարող է շատ արագ բարձրանալ, ինչը հանգեցնում է դրա վատթարացման և բարակման, ինչը հանգեցնում է նրան, որ այն կորցնում է իր: քսայուղային հատկություններ..

Պաշտպանեք ձեր վահանակը ներքին պաշտպանիչով:

Պատրաստի ինտերիերի պաշտպանիչները հիանալի են աշխատում՝ ապահովելով ձեր վահանակի պաշտպանության շերտը և կանխելու այն չորանալուց և ճաքելուց: Եթե ​​նախընտրում եք ավելի բնական մոտեցում, կարող եք օգտագործել հանքային յուղի բարակ շերտ; պարզապես մի քսեք պաշտպանիչ միջոց ղեկի կամ հերթափոխի վրա, քանի որ դրանք կիրառելուց հետո դրանք կարող են շատ սայթաքուն դառնալ:

Կենդանիներին մի թողեք մեքենաներում, նույնիսկ եթե պատուհանները մի փոքր բաց լինեն:

Նույնիսկ եթե պատուհանները բաց են 90 աստիճանով, մեքենայի ներսում ջերմաստիճանը կարող է հասնել 140 աստիճանի Ֆարենհեյթի: Շները չեն կարողանում քրտնել, նրանք ծածկված են մորթիով և չեն կարողանում բացել մեքենայի դռները՝ դուրս գալու և զովանալու համար: Ամեն տարի շատ ընտանի կենդանիներ մահանում են շոգ օրերին մեքենայում մնալու պատճառով, ուստի խնդրում ենք թողնել նրանց տանը, որտեղ նրանք պաշտպանված կլինեն շոգից:

Մի օգտագործեք օդորակիչը շատ բարձր ջերմաստիճանի դեպքում

Ես գիտեմ, որ սա անարդար է թվում, բայց շատ շոգ պայմաններում վարելիս, օրինակ՝ Հարավային Կալիֆորնիա կամ Արիզոնա անապատ, մի օգտագործեք օդորակիչը: Օդորակիչը լրացուցիչ ճնշում է գործադրում շարժիչի վրա և կարող է հանգեցնել մեքենայի գերտաքացման, ինչը կարող է հանգեցնել անախորժությունների:

Ամռանը մի վարեք ձմեռային անվադողերով

Ձմեռային անվադողերը հիանալի են իրենց նպատակային նշանակության համար, այսինքն՝ ձմռանը քշել: Նրանք այնքան լավն են, քանի որ դրանք պատրաստված են շատ ավելի փափուկ քայլքով, որը մնում է փափուկ ցուրտ եղանակին, ինչը թույլ է տալիս անվադողին բարելավել ձգումը: Նրանք ունեն նաև ավելի փոքր քայլք բլոկներ՝ ավելի շատ ծակերով՝ ձյունն ու ջուրը ցրելու համար՝ առանց հիդրոպլանավորման: Նույն հատկությունները, որոնք դրանք դարձնում են շատ լավ ձմեռային անվադող, նույնպես խոցելի են դարձնում արագացված մաշվածության և վատ վարվելու համար ամառային պայմաններում: Լավագույնն այն է, եթե ունեք երկու հավաքածու անիվներ և անվադողեր; մեկը ձմեռային անվադողերով, մեկը՝ ամառային կամ բոլոր սեզոնի անվադողերով։

Մի աշխատեք ձեր մեքենան ցածր վառելիքով

Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասը վառելիքի պոմպ ունի, որը տեղադրված է վառելիքի բաքի ներսում: Պոմպի շարժիչը սառը պահելու համար այն հիմնված է վառելիքով շրջապատված լինելու վրա: Երբ վառելիքի քանակը շատ քիչ է, պոմպի շուրջը վառելիք չկա, ուստի պոմպը հակված է գերտաքացման և վաղաժամ ձախողման: Դրսի բարձր ջերմաստիճանի դեպքում այս ազդեցությունը ուժեղանում է և կարող է հանգեցնել պոմպի նույնիսկ ավելի վաղ խափանման:

Մեքենայի մեջ սնունդ մի թողեք

Հաշվի առնելով, թե որքան շոգ կարող է հայտնվել կայանված մեքենայի ներսում, ողջամտություն է մեքենայում սնունդ չթողնելը: Լավագույն դեպքում դա կփչացնի կամ այլ կերպ կփչացնի ձեր սնունդը: Վատագույն դեպքում դա կհանգեցնի նրան, որ քաղցր ըմպելիքները կպայթեն, իսկ հալված մթերքները կփչացնեն ձեր մեքենայի սրահը, իսկ փչացած սննդի հոտը կարող է երկար մնալ ձեր սրահում: Եթե ​​ձեր մեքենայում հանդիպեք որևէ տհաճ հոտի, հետևեք այս ուղեցույցին և փորձեք ազատվել դրանցից:

Ձեր մեքենայի մեջ մի թողեք ջրի պլաստիկ շշեր

Մեկանգամյա օգտագործման պլաստիկե ջրի շշերը մեր գոյության ողբերգությունն են: Ամեն տարի գնվող 50,000,000,000-ից (այո, դա 50 միլիարդն է), 80%-ից ավելին հայտնվում է աղբավայրերում, թեև դրանք ամբողջությամբ վերամշակելի են: Դրանք կարող են նաև վնասակար լինել ձեր առողջության համար. եթե դրանք թողնեք տաք մեքենայում, ապա պլաստիկ շշերը կարող են քիմիական նյութեր արտանետել ձեր խմած ջրի մեջ, ինչը ժամանակի ընթացքում կարող է լուրջ առողջական խնդիրներ առաջացնել: Ավելի լավ է պարզապես գնել մի գեղեցիկ բազմակի օգտագործման շիշ և անընդհատ այն կրել ձեզ հետ: