Ի՞նչ է Blue Cruise-ը՝ Ford-ի նոր տեխնոլոգիան՝ առանց ձեռքի վարելու համար, և ինչպե՞ս է այն աշխատում:

Ford-ը կմշակի վարորդի աջակցության նոր համակարգ, որը կձգտի ավելի մեծ հարմարավետություն, բայց միևնույն ժամանակ ավելի մեծ անվտանգություն ապահովել Mustang Mach-E և Ford F-150 սեփականատերերի համար:

Վերջերս ավտոմոբիլային ընկերությունները ներկայացրել են տարբեր տեսակներ վարորդի օգնության համակարգեր, բայց եկեք պարզ լինենք՝ առանց ձեռքի վարելը մեծ խնդիր է: Սա է պատճառներից մեկը, որ General Motors-ի Super Cruise-ը գովաբանվում է ոլորտի քննադատների և սպառողների կողմից:

Բայց, ինչպես և սպասվում էր, ծանծաղուտ նա ձեռքերը ծալած չի նստի, և ժամանակն է, որ նա զարգացնի իր սեփական մրցակցին, և բրենդը դա կանի այս աշնանը։ նոր հավաքածու, որը զանգահարում է Կապույտ Կրուիզ. Սկզբում այն ​​հասանելի կլինի որպես արդիականացում Mustang Mach-E և F-150 առկա սեփականատերերի համար:, այս տարվա վերջին թողարկված որոշ այլ մոդելներ կներկայացվեն գործարանի որոնվածով:

Ի՞նչ է Blue Cruise-ը:

BlueCruise-ը Ford Co-Pilot360-ի էվոլյուցիան է, որն ավելացնում է այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են հարմարվողական կռուիզ-կոնտրոլը խելացի կանգառ/մեկնարկով, գոտի կենտրոնացնելով և արագության նշանների ճանաչմամբ:

Ինչպես է դա աշխատում.

Mach-E-ի և F-150-ի վարորդները կվայելեն ավելի քան 100,000 մայրուղային մղոն, որտեղ նրանք կարող են ձեռքերը հանել ղեկից և թույլ տալ իրենց Ford-ին քշել: Այն կոչվում է կապույտ առանց ձեռքերի գոտիներ և արդեն եղել են հարցում է անցկացրել Ford GPS Mapping System-ի կողմից. Երբ տրանսպորտային միջոցները մտնում են այս գոտիներից մեկը, գործիքների բլոկում կլուսավորվի կապույտ ցուցիչ լույսը, իսկ վարորդի տեղեկատվության էկրանին կհայտնվի հաղորդագրություն՝ ձեզ տեղեկացնելով, որ պատրաստ եք ստանձնել ղեկը:.

Կապույտ Կրուիզ օգտագործում է առաջադեմ տեսախցիկներ և ռադարային սենսորներ՝ ճանապարհի փոփոխվող պայմաններին հարմարվելու համար. Ford-ը նշում է, որ սա SAE 2-րդ մակարդակի համակարգ է, որը նման է և Super Cruise by GM, չնայած առաջինը թույլ չի տալիս առանց ձեռքերի վարել։ Չնայած դրան, BlueCruise-ը կարող է կարգավորել ոլորանները որակյալ միջպետական ​​ուղևորների վրա և կարգավորել արագությունը՝ մեքենայի և դիմացի մեքենաների միջև կայուն հեռավորություն պահպանելու համար:

Ըստ Ford-ի, այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսին է Lane Change Assist-ը, ըստ երևույթին, կգործարկվի ավելի ուշ, որի դեպքում սեփականատերերը կկարողանան թարմացումներ ստանալ օդից: Սա թույլ կտա վարորդներին կառավարել փոխանցումների փոփոխությունը կամ վազանցները՝ պարզապես ակտիվացնելով թարթիչը: Մեկ այլ շքեղություն՝ Predictive Speed ​​Assist-ը, կթողարկվի ավելի ուշ և կկանխատեսի ճանապարհի շրջադարձերը՝ դանդաղեցնելով մեքենան ավելի հարթ և բնական երթևեկելու համար:

Քանի որ մայրուղու շատ կիլոմետրեր դառնում են առանց ձեռքերի կապույտ գոտիներ, Սեփականատերերին հասանելի կլինեն օդային արդիականացումները: որպեսզի նրանք կարողանան հզորացնել իրենց մեքենաները իրենց ավտոտնակից:

Ford-ի ինժեներներն արդեն մանրակրկիտ փորձարկել են BlueCruise-ը: Զարգացման վերջին փուլը սկսվեց այն բանից հետո, երբ 10 մեքենաներ, ներառյալ հինգ Mustang Mach-E-ներ և հինգ F-150, անցան ավելի քան 110,000 37 մղոն նահանգներով և Կանադայի հինգ նահանգներով: Ford-ը այն գովազդեց որպես «Բոլոր ճանապարհային ճանապարհորդությունների մայր» մամուլի հաղորդագրության մեջ, և դա կարծես լավ ապացույց է, որ BlueCruise-ն աշխատում է այնպես, ինչպես ասում են:

Ֆորդի գործառնությունների և արտադրանքի պլատֆորմի տնօրեն Հաու Թայ-Թանգը նշեց, որ այս թեստերն արվել են, քանի որ կան իրավիճակներ, որոնք «պարզապես չեն կարող կրկնվել լաբորատորիայում»։ Ինչպես ավելի վաղ տեսանք առաջին շերտի 2 ADAS փաթեթների դեպքում, դուք իրավացի եք, և խոսքը միայն շքեղ տեխնոլոգիաների մասին չէ, որոնց մասին հաճելի է խոսել ինտերնետում: Դա պայմանավորված է նվազմամբ վարորդի հոգնածությունը, որը BlueCruise-ը նաև վերահսկում է վարորդին ուղղված տեսախցիկներով՝ վերահսկելու հայացքը և գլխի դիրքը.

«Ես բավականին հաճախ եմ ճանապարհորդում երկար ճանապարհներ՝ լինի դա Բոստոն կամ Ֆլորիդա՝ ընտանիքի կամ ընկերների մոտ այցելելու համար, և ես սովորաբար հոգեպես սպառվում եմ, երբ այսքան հեռու եմ գնում», - բացատրեց նա: Ալեքսանդրա Թեյլոր, BlueCruise Feature Development Engineer. Հասկանալի է, որ երբ ես օգտվում եմ BlueCruise-ից, երկար ճանապարհորդություններն ինձ այնքան էլ հոգնեցուցիչ չեն»,- հավելեց նա։

Ինչպե՞ս կարող եք BlueCruise-ը ավելացնել ձեր F-150-ին կամ Mach-E-ին:

Այժմ, BlueCruise-ը մեքենային ավելացնելու համար անհրաժեշտ է տեղադրել մի քանի տարրեր: վիզա F-150.Օրինակ, պետք է հագեցած լինի Ford Co-Pilot360 Active 2.0 փաթեթով: Սա ստանդարտ տարբերակ է Limited-ում և տարբերակ է $995 Lariat, King Ranch և Platinum մոդելների համար: Այսպիսով, ծրագրաշարը $600 հավելում է, որը F-1,595 սեփականատերերի համար BlueCruise մուտք գործելու ընդհանուր գումարը հասցնելով $150-ի:

Համեմատաբար Մահ-ԷBlueCruise-ը ստանդարտ կլինի CA Route 1, Premium և First Edition հարդարման մակարդակներում, իսկ ընթացիկ տերերին աշնանը հասանելի կլինի օդային արդիականացումով: Եթե ​​ցանկանում եք այն Select զարդարանքով, ապա ձեզ հարկավոր է վճարել $600 ծրագրային վճար և նշեք 2,600 դոլարանոց Ford Comfort and Technology փաթեթի վանդակը, որը ներառում է նաև 360 աստիճան տեսախցիկ, նստատեղերի տաքացմամբ և ղեկ:

Այս ամենը ձեզ կտրամադրի BlueCruise ծառայության երեք տարվա ժամկետ, որից հետո, հավանաբար, կպահանջվի ամսական կամ տարեկան բաժանորդագրություն: Ford-ը նախատեսում է, որ տեխնոլոգիայի առաջին ամբողջական տարում կվաճառի BlueCruise-ով հագեցած 100,000 ավտոմեքենա՝ հիմնվելով ընկերության վաճառքի կանխատեսումների և ընդունման տեմպերի վրա:

*********

-

-